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最近、byd方程式ヒョウleopard 8は、fang leopardブランドの2番目の量産モデルとして、最近発表された6人乗りまたは7人乗りモデルに加えて、中型および大型の新エネルギーsuvとして位置付けられます。このモデルは、bydのhuawei smart drivingの最初のモデルに加えて、2.0t dmo電気駆動オフロード先駆的プラットフォームとフル機能の雲南pインテリジェント油圧システムという2つの主要なパフォーマンス技術も搭載されます。ボディコントロールシステム。新車ポジショニング比率レオパルド5よりハイエンドな製品となるため、今年の第 4 四半期に正式に発売される予定です。

外観に関しては、fangbaobao 8はファミリー的なデザインスタイルを持ち、ボディ全長、全幅、全高は5195/1994/1875（1905ルーフラックを含む）mmで、ホイールベースは2920mmで、先代のleopardよりも大きく見えます。 5. 一周すると、力強さと威厳がさらに増します。全体の形状は、タフでありながら技術的です。 両側のヘッドライトは、グリルに接続されています。エンジンカバーの中央にはくぼみがあり、メカの存在感をさらに高めています。

車体サイドは直線的で精悍なラインを多用し、ハードコアsuvらしい勢いを演出している。 両側のフロントフェンダーにはサイドカメラとリアカメラを備え、ドア下には電動サイドステップも備えている。フルサイズの社外スペアタイヤもあり、テールゲートはちょっと珍しい右から左に開くスタイルを採用し、点灯時の視認性も高い角型テールライトを採用しています。リアバンパーの下には黒い素材がたくさんあります。

dmo 電気駆動オフロードの先駆的プラットフォームは、「高速、経済的、静か、スムーズ、グリーン」という技術的利点を完全に統合し、都市部での移動を短距離で節約し、長距離で遠くへドライブし、ドライブを楽しむことを可能にし、自由を実現します。同時に、dmo は「強力なパワー、強力な走行性、強力な安全性」という優れた特性を備えています。強力なインテリジェントなオフロード機能に依存して、あらゆるシーンでの走行を実現します。平等性を実現し、「みんなでワイワイ、家族みんなでワイワイ」を実現し、ユーザーの旅行体験を大きく進化させます。最近、中国自動車研究院が主催する「2024年中国トップ10シャーシ選定」において、leopard 8が「ベストアーキテクチャ賞」と「トップ10シャーシ」賞を受賞した。

dmo は、主に電気を使用し、都市部と農村部の両方で使用できるハイブリッド プラットフォームで、強力なパフォーマンス、静かな運転、スムーズなパワー、超低エネルギー消費など、従来の燃料を使用したハードコア車両に比べて優れた利点を備えています。 leopard 8に搭載された2.0t高出力エンジンは、フロント200kw、リア300kwの駆動モーターと連携し、総合出力は550kwに達し、システムトルクは760n.mに達し、750馬力近くを爆発させることができます。インテリジェント電動四輪駆動システムの採用 100km加速は4.8秒。

また、都市部での通勤時には、92オクタン価のガソリンを追加するだけで都市型suvと同等の燃費を実現し、まさに安心・快適な運転を実現します。長距離を移動しても1,200kmの超長距離航続距離で、遠くの場所を思う存分追いかけることができます。 dmo 電気駆動オフロードの先駆的プラットフォームの「高速、経済的、静か、スムーズ、環境に優しい」という優れた特徴は、leopard 8 により快適な都市部の運転体験を与えるだけでなく、その「強力な」機能はユーザーにより包括的な機能も提供します。屋外探検の楽しみ。 dmo 初のインテリジェント 3 ロック、オフロード専用低速 4 輪駆動、900 mm の渡河深度などのハードコア オフロード テクノロジーにより、leopard 8 はあらゆる地形を探索する能力を備え、ユーザーは自由に乗ってさまざまな楽しみを楽しむことができます。美しい景色。

yunnan-p インテリジェント油圧車体制御システムのフル機能バージョンは、数百万のハイエンド ブランドと同様の自社開発の希少なシステムであり、車両の制御と運転の品質を大幅に向上させ、より快適で安全性をもたらします。 「柔らかさと硬さを調整でき、安全性と快適性をコントロールできる」というクルマ体験を真に実現します。

フル装備の yunnan-p の超長いサスペンション調整ストロークにより、leopard 8 はより柔軟な全地形対応能力を実現します。路面の穴や谷などの障害物も楽々乗り越えられるだけでなく、高さ制限のあるシーンでは超ローモードで車体を下げ、「屋根割れ」事故を防止します。同時に、leopard 8 には調整可能な減衰機能と 3 段階の剛性調整機能もあり、さまざまな作業条件下で車両の運転快適性と安全性を向上させることができます。路面の凹凸に遭遇した場合、調整可能なダンピングが適応して快適性が向上し、第 1 レベルと第 2 レベルの剛性調整により、ボディのロールとコーナリングの変位を完全に抑制することができ、車両の走行安定性と運転快適性が保証されます。オフロードの坂道シナリオでも、3 段階の剛性調整により衝撃荷重を 50% 軽減でき、1.5 メートルの高さから落下しても正常に使用できるため、他のタイプのサスペンションに比べて安全性と信頼性が優れています。業界では。

さらに、yunnan-p のフル機能版にはアクティブ プレビュー機能もあります。双眼カメラとライダー技術を利用して、構造化された道路の表面状態を識別することで、事前に感知し、瞬時に減衰の適応調整を完了します。同時に、他のサスペンションと比較して、yunnan-p のフル機能バージョンは 4 輪リンケージ機能を備えており、タイヤが路面により密接にフィットし、ホイールエンドのグリップが向上し、でこぼこした路面状況を改善します。もはや障害ではありません。

文/だーこ