nachricht

kürzlich,bydgleichung leopardleopard 8 hat weitere relevante informationen veröffentlicht. als zweites serienmodell der marke fang leopard wird leopard 8 als mittelgroßes und großes neues energie-suv positioniert. es wird zusätzlich zu den kürzlich angekündigten 6- oder 7-sitzigen modellen angeboten modell wird es neben dem ersten modell von byds huawei smart driving wird es auch mit zwei wichtigen leistungstechnologien ausgestattet sein, nämlich der 2.0t dmo-elektroantriebs-offroad-pionierplattform und der voll ausgestatteten intelligenten yunnan-p-hydraulik körperkontrollsystem. neuwagen-positionierungsverhältnisleopard 5damit es noch hochwertiger wird, wird es voraussichtlich im vierten quartal dieses jahres offiziell eingeführt.

optisch hat der fangbaobao 8 einen familienähnlichen designstil. die karosserielänge, -breite und -höhe beträgt 5195/1994/1875 (einschließlich 1905 dachträger) und der radstand beträgt 2920 mm. er sieht größer aus als der vorherige leopard 5. nach einem vollen kreis ist auch das gefühl von kraft und majestät deutlich stärker. die gesamtform ist robust und dennoch technologisch. das innere des großen kühlergrills ist mit drei streifen chrom verziert . in der mitte der motorabdeckung befindet sich eine deutliche vertiefung. durch die details fühlt sich der mecha besser an.

die seite der karosserie nutzt viele gerade und strenge linien, um den einzigartigen schwung eines hardcore-suv zu erzeugen. an den vorderen kotflügeln befinden sich auf beiden seiten auch elektrische trittstufen für den täglichen gebrauch gibt es auch ein vollwertiges externes reserverad, und die heckklappe öffnet sich seitlich von rechts nach links, was etwas ungewöhnlich ist. die rechteckigen rücklichter sind bei beleuchtung gut erkennbar viel schwarzes material unter der hinteren stoßstange.

die bahnbrechende dmo-offroad-elektroantriebsplattform integriert perfekt die technischen vorteile von „schnell, wirtschaftlich, leise, sanft und umweltfreundlich“ und ermöglicht es, in der stadt auf kurzen strecken zu sparen, auf langen strecken weit zu fahren und das fahren zu genießen und dabei die freiheit zu erkennen von reisen für die ganze familie in allen szenarien; gleichzeitig verfügt dmo auch über die herausragenden eigenschaften „starke leistung, starke passierbarkeit und starke sicherheit“. es verlässt sich auf seine starken intelligenten offroad-fähigkeiten, um individuelle ziele zu erreichen gleichheit: „jeder kann sich austoben und die ganze familie kann sich austoben“, was den nutzern einen großen fortschritt im reiseerlebnis beschert. kürzlich gewann der leopard 8 bei der „2024 china’s top ten chassis selection“, die vom china automotive research institute veranstaltet wurde, den „best architecture award“ und die „top ten chassis“-auszeichnungen.

dmo ist eine hybridplattform, die hauptsächlich elektrisch ist und sowohl in städtischen als auch ländlichen gebieten eingesetzt werden kann. sie bietet starke leistung, leises fahren, gleichmäßige leistung und einen äußerst niedrigen energieverbrauch sowie weitere vorteile gegenüber herkömmlichen fahrzeugen mit hartem kraftstoffverbrauch. der 2,0-tonnen-hochleistungsmotor des leopard 8 arbeitet mit den vorderen 200-kw- und den hinteren 300-kw-antriebsmotoren zusammen, die gesamtausgangsleistung kann 760 nm erreichen und mit dem segen fast 750 ps erreichen des intelligenten elektrischen allradantriebs beträgt die beschleunigung von 100 kilometer auf 100 kilometer nur 4,8 sekunden.

darüber hinaus ist der kraftstoffverbrauch des leopard 8 beim pendeln in der stadt mit dem von städtischen suvs vergleichbar und es muss nur 92-oktan-benzin hinzugefügt werden, was den benutzern ein wirklich komfortables und sorgenfreies fahrgefühl vermittelt. selbst wenn sie lange strecken zurücklegen, können sie mit der extrem großen reichweite von 1.200 km so oft sie möchten entfernte orte verfolgen. die vorteilhaften eigenschaften der dmo-elektroantriebs-offroad-pionierplattform „schnell, sparsam, leise, sanft und umweltfreundlich“ verleihen dem leopard 8 nicht nur ein komfortableres fahrerlebnis in der stadt, sondern seine „starken“ funktionen können den benutzern auch ein umfassenderes angebot bieten erkundungsspaß im freien. kernige offroad-technologien wie dmos erste intelligente dreifachverriegelung, der geländespezifische allradantrieb mit niedriger geschwindigkeit und eine wattiefe von 900 mm geben dem leopard 8 die möglichkeit, jedes gelände zu erkunden, sodass benutzer frei fahren und abwechslung genießen können wunderschöne landschaft.

die vollversion des intelligenten hydraulischen karosseriesteuerungssystems yunnan-p ist ein selbst entwickeltes und seltenes system, das dem von millionen von high-end-marken ähnelt. es kann die fahrzeugkontrolle und die fahrqualität erheblich verbessern und mehr komfort und sicherheit bringen und flexibilität erreicht das reisevergnügen wirklich: „software und härte können angepasst werden, sicherheit und komfort können gesteuert werden“.

der extrem lange federungsverstellweg des voll ausgestatteten yunnan-p verleiht dem leopard 8 flexiblere geländefähigkeiten. es kann nicht nur problemlos schlaglöcher, schluchten und andere hindernisse auf der straßenoberfläche überfahren, sondern auch die karosserie im ultra-low-modus in szenen mit eingeschränkter höhe absenken, um unfälle durch „dacheinschnitt“ zu verhindern. gleichzeitig verfügt der leopard 8 auch über einstellbare dämpfungs- und dreistufige steifigkeitsanpassungsfunktionen, die den fahrkomfort und die sicherheit des fahrzeugs unter verschiedenen arbeitsbedingungen verbessern können. wenn die straße auf unebenheiten stößt, passt sich die einstellbare dämpfung an, um einen besseren komfort zu erzielen; die steifigkeitseinstellungen der ersten und zweiten ebene können das wanken der karosserie und die kurvenverschiebung vollständig unterdrücken. die kombination aus beiden gewährleistet die fahrstabilität und den fahrkomfort. selbst in geländeszenarien kann die dreistufige steifigkeitsanpassung die aufprallbelastung um 50 % reduzieren und das fahrzeug kann auch bei stürzen aus 1,5 m höhe weiterhin normal verwendet werden. seine sicherheit und zuverlässigkeit sind besser als bei anderen arten von aufhängungen in der branche.

darüber hinaus verfügt die vollversion von yunnan-p auch über eine aktive vorschaufunktion. mithilfe von binokularen kameras und lidar-technologie kann das system die oberflächenbeschaffenheit strukturierter straßen erkennen und die adaptive anpassung der dämpfung im voraus erfassen und sofort durchführen. gleichzeitig verfügt die voll ausgestattete version des yunnan-p im vergleich zu anderen aufhängungen über eine allradverbindungsfunktion, die eine engere anpassung der reifen an die straßenoberfläche ermöglicht, die haftung am radende verbessert und holprige straßenverhältnisse ausgleicht kein hindernis mehr.

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