車所有者の40％近くが1990年代生まれだが、なぜパサートはこの世代の若者のファンになったのだろうか。
2024-09-12
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今年1月から7月まで、上汽フォルクスワーゲン・パサートの累計販売台数は12万5000台に達し、引き続き若い消費者グループを魅了している。 9月10日、passat proはpassat 2025傑出したモデルと提携してpassat 380tsiファミリーを形成し、159,900〜223,900元の期間限定価格で正式に発売されました。
パサートはbクラス車市場のリーダーとして、燃料車に対する人々の「偏見」を打ち破ろうとしている。一方で、今年1月から7月までのパサートの累計販売台数は12万5,000台に達し、7月だけで2万台以上が販売され、市場セグメントで第1位にランクされている。 1990年代生まれの自動車所有者の割合は40％近く、パサート スターエディションを選択するユーザーの平均年齢はわずか31歳で、上汽フォルクスワーゲンブランドのユーザーの平均年齢32歳よりも1歳若い。
9月10日、若者に愛されるパサートがマイナーチェンジされた。上汽フォルクスワーゲン パサート プロは、パサート 2025 傑出したモデルと提携してパサート 380tsi ファミリーを形成し、正式に発売され、期間限定の固定価格は 159,900 ～ 223,900 元です。
上汽フォルクスワーゲンのタオ・ハイロンゼネラルマネージャーは記者会見で、パサートファミリーの新しいメンバーとして、パサートプロはデザイン、高級感、インテリジェンス、品質において完全に進化しており、デビュー以来注目を集めていると述べた。成都オートショー。
パサートプロはファミリースタイルのデュアルフロントフェイスデザインを採用していることがわかります。オリジナルのパイオニアバージョンはネチズンから「デユアンパ」と呼ばれ、若くてファッショナブルなフロントフェイスを持っています。発光フロントグリルとvwロゴにより、よりテクノロジー的に見えます。同時に、ユーザーの個別のニーズを満たすために、black warrior スポーツ パッケージもオプションで用意されています。
その中で、iq.ライトマトリックスledヘッドライトは新たにビューティーアイデイタイムランニングライトバーにアップグレードされ、車の後部には合計144個の高輝度ledビーズが使用されています。車両全体の識別性とテクノロジー感を高めます。
ビジネスカー比率の高いbクラスカーとしては、パサートプロのボディサイズは5006mm×1850mm×1489mm、ホイールベースは2871mm、全長は5mを超え、自動車に匹敵する飛躍的なスペースを実現している。 cクラスのエグゼクティブカー。さらに、2列目シートには新しい電動調整機能が備わっており、22°～32°の角度調整が可能で、車内のすべてのシートに換気、暖房、クラス最高のマッサージが装備されています。ドライバーと同乗者に spa レベルの楽しみをもたらし、すべてのシートを「c ポジション」にします。
タオ・ハイロン氏は、パサート・プロにはdjiオートモーティブとの緊密な協力によるiqインテリジェント運転支援システムが搭載されており、中国ユーザーの運転習慣に沿って、0レベルでl2++レベルの運転支援機能を実現できると述べた。 -130km/hの全速度範囲。
このうち、先進的なアダプティブ クルーズ システムの pro バージョンは、最長 360 秒間の自動追従運転をサポートします。車線維持システムの pro バージョンは、双眼カメラを使用して車線の正確な認識と追跡を実現します。インテリジェントなレバー車線変更は、車速が 30km/h を超えるとインテリジェントな人間と機械の協調運転戦略を起動し、あらゆるシナリオでの使用をサポートします。また、道路を正確に識別するインテリジェントな渋滞対応機能とインテリジェントな障害物回避機能も備えています。レーダーとカメラを呼び出して状況を確認し、運転の安全性を効果的に確保します。
スマートコックピットに関しては、マルチスクリーンインタラクションのための視覚空間を作成するために、パサートプロは15インチのスマート2kフローティングラージスクリーン、11.6インチのパッセンジャーエンターテイメントスクリーン、10.3インチのフルデジタルlcd計器、 w-hud ヘッドアップ ディスプレイ システムと ar リアル ナビゲーション iflytek の音声ソリューションのおかげで、車のスマート テレマティクス システムは便利な操作を実現します。さらに、上汽フォルクスワーゲンは百度文新宜燕大モデルとの緊密な協力を開始し、車載全知大言語モデルサービスを提供し、消費者に「親密なスマートカー顧客サービス」と「百科事典の先生」を提供している。
燃料自動車市場では、通常、パワートレインが車両保証ポリシーの中で最も高価でストレスのかかる部分であることは言及する価値があります。今回の記者会見で、上汽フォルクスワーゲンは今後、パワートレインの寿命保証をすべての燃料モデルに延長すると発表した。パサート 380tsi ファミリーの非商用車の最初のオーナーは、上汽フォルクスワーゲンの正規ディーラーから車両のパワートレイン (エンジン、ギアボックス、前輪駆動および後輪駆動を含む) に対する永久保証を受けることができます。
「これは、パサートの『心臓部』が何の心配もなくしっかりと保護されることを意味する。」自動車アナリストの白徳氏は、これは上汽フォルクスワーゲンの製品品質に対する自信であるだけでなく、大多数のユーザーに対する同社の完全な誠意の表れでもあると述べた。
陶海龍氏は、上汽フォルクスワーゲンの「インテリジェント燃料車」戦略とパサートプロの発売との間の重要なつながりとして、これは上汽フォルクスワーゲンがセダン市場における「インテリジェント燃料車」の予備レイアウトを完了したことを示すものであると述べた。同氏は記者団に対し、期間限定の固定価格とパワートレインの永久保証を備えたパサート 380tsi ファミリーは、ユーザーをトップミッドからハイエンドのセダンという新たな領域に導き、自動車を使用するライフスタイルを豊かにするだろうと語った。 「快適・快適・スマート・わかりやすい」を手の届くところに。
乗用車市場情報連合会の崔東秀事務局長は、新エネルギー車の売れ行きは引き続き好調だが、燃料車をやみくもに軽視するのは無理があると述べた。 「消費者の需要という観点から見ると、どの車種にも独自の使用シナリオがあります。特に一般消費者の場合、長距離から短距離まで、使用シナリオは比較的不安定です。燃料自動車を完全に置き換えることは困難です。」新エネルギー車と比較して、燃料車の違いは主に外観と知能レベルに反映されると考えられています。この 2 つのポイントを満たせば、燃料自動車は若い消費者を魅了することもできます。
中国青年報・中国青年報記者 張振琦 出典：中国青年報
出典：中国青年報・旅行週刊誌
