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第 2 世代の byd song pro dm-i は、電力損失が 4.9l、燃料消費量が 4.9l になりました。

2024-09-11

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bydの第5世代dm技術のリリース以来、bydはqin l、seal 06 dm-i、song plus dm-i、25 byd hanなどの新しいパワーユニットを搭載した多数の新車を次々とリリースしてきました。いずれも非常に高い評価を集めており、早期に発売したモデルの中には好成績を収めたモデルもございます。

今回は、ついにbydがエントリーレベルのプラグインハイブリッドsuvモデル、dynasty.comのbyd song pro dm-iをアップデートする番です。

最近、bydは新しいsong pro dm-iのプレビューポスターを正式に公開しました。写真には「第2世代song pro dm-i」という文字が書かれており、新しいsong pro dm-iが新世代モデルであることを示しています。単純な年次マイナーチェンジではなく。

第 2 世代 song pro dm-i は、byd の最も古典的なドラゴンフェイス形状を使用した新しい前面デザインを採用しています。特定の角度から見ると、第2世代のsong pro dm-iは兄貴分のbyd tang dm-iに似ていることがわかります。フロントバンパーも牙のような形状をしており、その形状はより横暴です。現在のモデル。

第2世代song pro dm-iをサイドから見ると、ボディを貫くくねくねとしたウエストラインが特徴で、ボディのディテールを豊かにするだけでなく、前後のホイールアーチの強度も高めています。

新型車のリアデザインは、フロントとは明らかに異なり、よりシンプルなスタイルとなっており、ルーフスポイラーや貫通型テールランプが装備され、リアバンパーにはシルバーのトリムストリップが追加され質感を高めている。

サイズ的には、新型車の全長、全幅、全高はそれぞれ4735/1860/1710mm、ホイールベースは2712mmで、現行モデルと比べて車体長はわずか2mm短いだけである。変わらないまま。

ネット上に公開された新車の内装のスパイ写真によると、第2世代song pro dm-iの内装も大幅に変更されている。まず、液晶計器は従来の吊り下げ式から埋め込み式に変更され、中央は回転可能な中央コントロールスクリーンのままで、ステアリングホイールは4本スポーク形状に変更された。

フロントサドルはダッシュボードに直接接続されなくなり、携帯電話のワイヤレス充電パネルと携帯電話の配置エリアが装備されました。

パワー面では、第2世代song pro dm-iにはbydの第5世代dmハイブリッド技術が搭載され、最高出力74kwの1.5l自然吸気エンジンと最大出力74kwの駆動モーターが搭載される。 120kw、wltc条件下での純粋な電気航続距離は93キロメートルで、fudiリン酸鉄リチウムブレードバッテリーが搭載されています。産業情報技術省が公表した燃料消費量は4.9l/100kmです。

なお、新型車のサスペンションは、フロントにマクファーソン独立懸架、リアに4リンク独立懸架を採用する。

編集者はこう言います。

第 2 世代 song pro dm-i は、外観もインテリアも大幅に変更されており、もちろんパワーをさらに確保した新しい第 5 世代 dm プラグイン ハイブリッド システムです。エネルギー消費の最適化は、このレベルのモデルの視聴者の焦点でもあります。

bydの最近の開発カンファレンスによると、第2世代のsong pro dm-iはその兄弟モデルであるbyd hiace 05 dm-iと一緒にリリースされる可能性があります。これらの2つの新しい車の中でどちらが好きですか?