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「ゴールデンナインとシルバーテン」の自動車販売のピークシーズンが到来、政策のアップグレードが市場の活力を刺激

2024-09-10

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郭吉川記者
  
「ゴールデン ナインとシルバー 10」の期間は、今年の自動車市場の伝統的な販売シーズンのピークであり、自動車の更新に対する消費者の強い需要が集まるだけでなく、消費促進政策も重なります。最近、北京、重慶、湖北省などが相次いで、古い車の新車への下取りを積極的に推進する政策を打ち出した。
  
下取りポリシーの強化
  
今年3月に国務院が「大規模設備更新及び消費財の下取り促進に関する行動計画」を公布して以来、関係部門は「自動車下取り補助金実施規則」などの政策を相次いで公布し、自動車下取り補助金の支給を推進している。車の下取り業務に関する包括的な政策指針。
  
証券日報の記者が最近北京広汽愛安4s店を訪れたところ、たまたま同店が宣伝文句やチラシを変更していた。この営業担当者は記者団に対し、最近新たな下取り政策が導入され、自動車など消費財への補助金を増額するだけでなく、実施過程で新たな政策指示も盛り込まれたと語った。 「補助金の増額のおかげで、様子見していた一部の消費者の車の乗り換え意欲が大幅に高まった。」
  
今年4月に「設備の更新と消費財の下取りを積極的に推進するための北京市行動計画」が発表されて以来、8月末には北京市発展改革委員会を含む11部門が共同で「実行計画」を発表した。 「北京は機器更新と消費財の下取り支援を強化」をさらに進め、具体的な措置や補助金基準を明確にした。
  
同時に、多くの場所で下取りポリシーも導入されています。例えば、9月1日に一括してスタートした「超長期特別国債資金を活用した消費財の下取り支援強化に関する広州市実施計画」は、補助金の強度を強化しただけでなく、補助金の拡充を図った。補助金の範囲を拡大するだけでなく、新エネルギーバスや電力バッテリーの更新などに対するサポートもさらに強化します。
  
中国自動車販売協会(以下、「乗用車協会」)の乗用車市場情報共同支部の崔東樹秘書長は証券報の記者に対し、乗用車市場のデータに基づく計算によれば、次のように述べた。自動車協会によると、現在、1 日あたりの平均スクラップ申請数は 10,000 台のレベルに達しています。近い将来、さまざまな地域で代替政策や更新政策が段階的に導入され、消費刺激の効果がより明らかになることが予想されます。
  
商務省が8月22日の記者会見で発表したデータによると、商務省の自動車下取り情報プラットフォームには68万件以上の自動車廃車更新補助金の申請があり、約34万件の新規補助金申請が自動車下取り情報プラットフォームに提出された。先月。
  
また、乗用車協会の暫定統計によると、8月の新エネルギー車市場の販売台数は101万5000台で、年初から前年比42%増加し、累計600万4000台となった。が販売され、前年比 35% 増加しました。乗用車市場は今年初めから累計1347万7000台を販売し、前年比2%増加した。
  
政策に基づく産業の高度化
  
自動車下取り政策の実施は、自動車産業の稼働率の向上に役立つだけでなく、自動車の環境に優しい車やインテリジェント車への変革とアップグレードを促進し、リサイクルと再利用のビジネスモデルの革新を促進します。中古品のこと。リサイクル業者や共同解体業者に一定の補助金を与える関連政策により、自動車リサイクル産業チェーンはさらに改善された。
  
例えば、最近、gemは、廃リチウム電池のリサイクルから高純度黒鉛の生産、および廃リチウム電池のリサイクルに至るまでの統合リサイクル産業の構築を加速するために、黒鉛の統合リサイクル産業チェーンを構築するための協力協定をminmetals graphiteおよびeigen equationと締結したと発表した。リチウム電池負極材料 技術革新によって推進される産業チェーンは、廃リチウム電池負極材料のグリーントランスフォーメーションを共同で推進します。飛南資源は、完全子会社肇慶京南新材料有限公司と共同で廃電気・電子製品の解体・利用プロジェクトの建設に投資する計画であると発表した。プロジェクトへの総投資額は約370ドルとなる見込みである。南廃車解体有限公司が主体となって高額廃車解体・活用プロジェクトを建設し、総投資額は約2億2,600万元となる予定。
  
中国銀行証券が発表した調査報告書によると、世界の新エネルギー車産業は急速に発展しており、動力電池の生産・販売は急速な成長の勢いを維持している。動力電池の耐用年数の試算によると、動力電池の引退の波が近づいていることが予想され、電池リサイクル業界の市場規模は急速に拡大すると予想されています。
  
jufeng investmentの首席投資顧問であるzhang cuixia氏は証券日報の記者に対し、この政策は技術革新と産業の高度化を奨励し、新エネルギー自動車の解体・リサイクル技術の研究、開発、応用を促進するものであり、リサイクル企業は解体とリサイクルを改善できると述べた。先進的な技術と設備の導入により、効率と資源の利用が新エネルギー自動車の解体およびリサイクル産業の持続可能な発展を促進します。今年に入ってから、新エネルギー車リサイクル業界の企業は頻繁に動きを見せており、先進技術や設備の導入、完全なリサイクルネットワークや管理システムの確立などにより、競争力と市場での地位を向上させていくだろう。 。

写真 | ジャンクハイルオ

制作 | 周文瑞


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