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die „goldene neun“ und „silberne zehn“ stehen vor der tür und die hochsaison für den automobilverkauf stimuliert die marktdynamik

2024-09-10

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reporter guo jichuan
  
die „golden nine“ und „silver ten“-periode ist die traditionelle hochverkaufssaison für den automobilmarkt. in diesem jahr bündelt sie nicht nur die starke nachfrage der verbraucher nach auto-updates, sondern überlagert sie auch mit konsumfördernden maßnahmen. vor kurzem haben peking, chongqing, hubei und andere orte nacheinander richtlinien erlassen, um den ersatz alter autos durch neue aktiv zu fördern.
  
erhöhte inzahlungnahmepolitik
  
seit der staatsrat im märz dieses jahres den „aktionsplan zur förderung groß angelegter ausrüstungsaktualisierungen und der inzahlungnahme von konsumgütern“ herausgegeben hat, haben die zuständigen abteilungen sukzessive richtlinien wie die „umsetzungsregeln für subventionen für die inzahlungnahme von autos“ herausgegeben umfassende politische leitlinien für die arbeit bei der autoinzahlungnahme.
  
ein reporter von securities daily besuchte kürzlich den gac aian 4s-laden in peking und es kam vor, dass der laden werbeslogans und flugblätter änderte. der verkäufer sagte reportern, dass kürzlich eine neue inzahlungnahmerichtlinie eingeführt wurde, die nicht nur die subventionen für konsumgüter wie autos erhöht, sondern auch neue richtlinienanweisungen während des umsetzungsprozesses enthält. „dank der erhöhung der fördermittel ist bei manchen abwartenden verbrauchern die begeisterung für den autowechsel deutlich gestiegen.“
  
seit der veröffentlichung des „aktionsplans der stadt peking zur aktiven förderung von ausrüstungsaktualisierungen und inzahlungnahme von konsumgütern“ im april dieses jahres haben ende august 11 abteilungen, darunter die kommission für städtische entwicklung und reform von peking, gemeinsam den „umsetzungsplan“ herausgegeben „für peking soll die unterstützung für ausrüstungsaktualisierungen und den handel mit konsumgütern gestärkt werden“, um weitere spezifische maßnahmen und subventionsstandards zu klären.
  
gleichzeitig haben viele orte auch inzahlungnahmerichtlinien eingeführt. beispielsweise erhöhte der „umsetzungsplan der stadt guangzhou zur nutzung ultralangfristiger spezialfonds für staatsanleihen zur erhöhung der inzahlungnahmeunterstützung für konsumgüter“, der am 1. september in mehreren schritten eingeführt wurde, nicht nur die intensität der subventionen und erweiterte die umfang der subventionen, aber auch weitere verstärkte unterstützung für neue energiebusse und power-batterien-updates etc.
  
cui dongshu, generalsekretär der joint branch für informationen zum pkw-markt der china automobile dealers association (im folgenden als „pkw-verband“ bezeichnet), sagte einem reporter der securities daily, dass dies auf berechnungen aus den daten des pkw-verbandes basierte die aktuelle durchschnittliche zahl der schrottanträge pro tag liegt bei 10.000 einheiten. es wird erwartet, dass die auswirkungen auf die stimulierung des konsums offensichtlicher sein werden, wenn verschiedene regionen in naher zukunft schrittweise ersatz- und modernisierungsmaßnahmen einführen.
  
nach angaben des handelsministeriums, die am 22. august auf einer pressekonferenz veröffentlicht wurden, sind auf der informationsplattform des handelsministeriums für die automobilinzahlungnahme mehr als 680.000 anträge auf subventionen für die erneuerung der abwrackprämie eingegangen, und rund 340.000 neue subventionsanträge wurden eingereicht letzten monat.
  
darüber hinaus wurden laut vorläufigen statistiken der passenger car association im august 1,015 millionen einheiten verkauft, was einem anstieg von 42 % gegenüber dem vorjahr entspricht. seit jahresbeginn wurden insgesamt 6,004 millionen einheiten verkauft verkauft, was einer steigerung von 35 % gegenüber dem vorjahr entspricht. auf dem pkw-markt wurden seit jahresbeginn insgesamt 13,477 millionen einheiten verkauft, was einer steigerung von 2 % gegenüber dem vorjahr entspricht.
  
politisch gesteuerte industrielle modernisierung
  
die umsetzung der automobil-inzahlungnahmepolitik wird nicht nur dazu beitragen, die kapazitätsauslastung der automobilindustrie zu verbessern, sondern auch die umstellung und aufrüstung von automobilen zu umweltfreundlichen und intelligenten fahrzeugen fördern und die innovation von geschäftsmodellen für recycling und wiederverwendung fördern von gebrauchten produkten. durch entsprechende richtlinien, die bestimmte subventionen für recyclingunternehmen und gemeinsame demontageunternehmen vorsehen, wurde die kette der automobilrecyclingindustrie weiter verbessert.
  
beispielsweise gab gem kürzlich bekannt, dass es eine kooperationsvereinbarung mit minmetals graphite und eigen equation zum aufbau einer integrierten recycling-industriekette für graphit unterzeichnet hat, um den aufbau einer integrierten recyclingindustrie vom recycling von lithium-altbatterien bis hin zur produktion von hochreinem graphit zu beschleunigen anodenmaterialien für lithiumbatterien fördern gemeinsam die umweltfreundliche umwandlung von anodenmaterialien für lithiumbatterien. feinan resources gab bekannt, dass das unternehmen plant, gemeinsam mit seiner hundertprozentigen tochtergesellschaft zhaoqing jingnan new materials co., ltd. in den bau eines projekts zur demontage und verwertung von elektro- und elektronikaltgeräten zu investieren. die gesamtinvestition in das projekt wird sich voraussichtlich auf etwa 370 belaufen die nan scrapped car dismantling co., ltd. ist die wichtigste einrichtung, die in ein hochwertiges projekt zur demontage und verwertung von altautos investiert. die gesamtinvestition des projekts wird voraussichtlich etwa 226 millionen yuan betragen.
  
in einem von der bank of china securities veröffentlichten forschungsbericht heißt es, dass sich die globale fahrzeugindustrie mit neuen energien rasant entwickelt und die produktion und der verkauf von strombatterien weiterhin eine schnelle wachstumsdynamik aufweisen. nach der berechnung der lebensdauer von leistungsbatterien wird erwartet, dass die welle der stilllegung von leistungsbatterien bevorsteht und die marktgröße der batterierecyclingindustrie voraussichtlich schnell wachsen wird.
  
zhang cuixia, chef-investitionsberater von jufeng investment, sagte einem reporter von securities daily, dass die richtlinie technologische innovationen und industrielle modernisierung fördert und die forschung, entwicklung und anwendung neuer technologien für die demontage und das recycling von fahrzeugen fördert. recyclingunternehmen können die demontage und das recycling verbessern durch die einführung fortschrittlicher technologie und ausrüstung wird die nachhaltige entwicklung der demontage- und recyclingindustrie für neue energiefahrzeuge gefördert. seit anfang dieses jahres haben unternehmen in der recyclingkette für neue energiefahrzeuge häufige schritte unternommen. diese unternehmen werden ihre wettbewerbsfähigkeit und marktposition durch die einführung fortschrittlicher technologien und geräte, den aufbau vollständiger recyclingnetzwerke und -managementsysteme sowie andere maßnahmen weiter verbessern .

bild |. zhankuhailuo

produktion |. zhou wenrui


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