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私は、2024年の成都モーターショーは、これまでのモーターショーと同様に「従来の」方法で開幕し閉幕するだろうと思っていました。その結果、自動車ショーでの女性車種の「大胆なパフォーマンス」が、自動車ショーへの特別な注目と話題を集めるという予想外の結果となった。

奇瑞モデルの成都モーターショーでの大規模な行動が物議を醸す

中国シンガポール京偉などのメディアによると、2024年9月4日、奇瑞icar自動車ブースで、女性モデルの「大胆な動きとパフォーマンス」が現場の「見物人」を魅了した。

さらに、現場には多くの子供や未成年者がいた。関連するビデオがインターネット上で拡散されると、すぐに大きな注目と議論を集めました。

明らかに、このやや「大胆な」パフォーマンスにより、確かにブランドはより高い注目とトラフィックを獲得することができましたが、同時に世論の渦に押し込まれる可能性もあります。

奇瑞モデルの成都モーターショーでの大規模な行動が物議を醸す

予想どおり、このパフォーマンスについてはさまざまな意見があります。中国・シンガポールのジンウェイや他のメディアが明らかにしたニュースから判断すると、一部のネチズンは彼の縁取り疑惑に疑問を抱いている。

これに対し、奇瑞顧客サービスは南昌晩報などのメディアに対し次のように回答した。問題は記録されており、検証される予定です。同時に、黒竜江省ラジオテレビニュース夜間便も自動車ショーのスタッフに連絡した。

しかし、関係者は通知を受け取っておらず、問題は明らかではないと述べた。現在の熾烈な競争市場環境において、いかに効果的かつ斬新なマーケティング手法を用いて注目を集めるかは、自動車会社にとって検討に値する問題であると言わざるを得ません。

チェリーのサブブランド

したがって、「注目を集めている」と疑われる一部の施策に対して、あまり厳しくする必要はない。もちろん、この前提は「無害」です。

大手自動車会社が「妨げられない競争」をするためのプラットフォームとして、自動車ショーは「目立つ」とともに十分な注目を集めるため、ブランドが十分な注目を集めることは、ブランドマーケティングが考慮すべき課題でもある。

ただし、ブランドが「注目を集める」ために「あまりにも突飛な」行動を行ったり、「エッジを利かせている」とさえ疑われたりする行動を行った場合、その行動が適切であるかどうかは疑問です。

アイカー

結局のところ、今日の国内自動車市場では、一部のブランドが不適切なマーケティングにより「トラフィックの反発」を経験することは珍しくありません。

したがって、情報伝達が非常に速く、伝達方法が非常に多様化しているこの時代において、自動車会社は交通をより慎重に扱う必要があります。

「短期的なトラフィックを獲得する」ためだけに、ブランドの評判を損なう可能性のある行為は決して行わないでください。これは「喉の渇きを癒すために毒を飲む」ようなものです。

奇瑞

具体的には、奇瑞汽車の2024年成都モーターショーにおける「ブース内での車種の大規模な行為が物議を醸した」というオンライン上の事件を見てみましょう。奇瑞汽車の現在の市場実績と市場での評判から判断すると、このような行動によって「注目を集める」べきではないと私は考えます。

奇瑞の自動車市場は現在、非常に急速に成長している。自動車市場をフォローしている友人は、数年前とは異なり、今日の奇瑞汽車の市場パフォーマンスが非常に印象的であることを知っているはずです。

市場販売量の観点から見ると、奇瑞汽車の月次市場販売量は、販売量の面で国内独立系自動車会社のトップ3にランクされており、bydなどの自動車会社に次いで2位となっている。

ティゴ 8l

乗用車協会が発表したデータから判断すると、奇瑞汽車は販売台数トップ10の国内自動車会社の中で最も急成長している自動車会社である。

これは奇瑞汽車が現在市場で十分に認知されていることをある程度示している。この場合、奇瑞汽車は既存の戦略レイアウトに従うだけでよく、ブランドに一定のリスクや世論の危機をもたらす可能性のある行動を通じて「注目を集める」必要はない。

結局のところ、奇瑞汽車にとって、「注目を集める」ためのこの種の行動は賢明な行動ではなく、疑問視されやすい。

現在、寧夏回族自治区のjietu motorsの特定の4s店舗が「エッジ」行為の疑いで取り調べを受けている。しかし、jietu motorsは、当該店舗は同社の提携ディーラーであり、同社の関連部門にフィードバックすると回答した。

奇瑞 icar

この種の行為は個々の 4s ストアによって行われている可能性が高く、ブランドの公式な行為ではないと言わなければなりません。奇瑞汽車は社会的影響を重視する責任ある自動車会社として、このような行為は決して許されないと信じています。

同時に、国内自動車ブランドがマーケティングを行う際には、やみくもに「注目を集め」「トラフィックを獲得」するのではなく、社会的影響力と長期的なブランドイメージの構築と管理に焦点を当ててほしいとも願っています。

しかし、「トラフィック」は時には「諸刃の剣」でもあり、ブランドや自動車会社にとっては成功を収めることもありますが、ブランドイメージに一定のダメージを与える可能性もあります。

これは本当に不用意にやってはいけないことです。この件に関しては、皆さんも噂を信じたり広めたりしないでください。詳細については公式の回答を参照してください。