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毎年恒例の成都モーターショーは、8 月末の自動車市場に興奮と賑わいを与えます。今年の展示会の規模は過去最高を記録し、多くの新製品が発表されました。

2024年成都モーターショーの初日、bmwグループのbmwおよびminiブランドから合計13台の新車が発表され、bmwがこれまで成都モーターショーに参加した中で最も新しい車が誕生した。

中国の 4 つの主要な a クラス自動車ショーの 1 つである成都モーターショーは、常に中西部の自動車産業の発展の風見鶏およびバロメーターであり続けてきました。企業や業界から評価される重要な理由は、西側自動車市場の発展の可能性と活力が十分に検証されていることにあります。成都は南西部市場を放射する中心として、国内で最も多くの自動車を保有する都市であるだけでなく、自動車消費を牽引する主力でもあります。

統計によると、2024年6月末現在、国内の自動車台数は4億4,000万台に達しており、成都の自動車台数は順調に増加しており、引き続き国内第1位となっている。関連データによると、成都には30社以上の自動車メーカーがあり、乗用車、バス会社、トラックなどのモデルが生産されており、自動車産業の規模は2100億元を超えている。

「成都モーターショーでは主にbmw mとbmw xの2つのストーリーを伝えました。bmw mには52年の歴史があり、bmw xファミリーには25年の歴史があります。」とbmwグループ大中華圏の社長兼最高経営責任者（ceo）は述べた。 gao xiang 氏の目には、成都は bmw にとって非常に重要かつ重要な都市の 1 つです。このため、bmwは広州モーターショーでデビューする予定だった新型bmw x3のロングホイールベースバージョンを成都モーターショーのブースに移動した。

「成都と西部地区市場の戦略的重要性を考慮し、suvモデルも西部地区の顧客に好まれていることを考慮し、グローバルプレミアのために新しいx3ロングホイールベースバージョンを成都オートショーに特別に持ち込んだ。この車は特別に作られたものだ」中国市場向けに設計されたものであり、私たちはそれに全面的な自信を持っています」とガオ・シャン氏は語った。

bmw グループ グレーター チャイナ 社長兼 ceo、ガオ シャン氏

「m」と「x」が先導し、成都モーターショーで輝く

bmw成都オートショーの出展者のラインナップから判断すると、新型bmw x3のロングホイールベースバージョンと新型bmw m5が最大のハイライトの1つであることは間違いない。前者は成都モーターショーで世界デビューし、後者は中国でデビューした。

bmw の最も代表的なモデルの 1 つとして 350 万人のユーザーがおり、中国は bmw x3 の単一市場としては世界最大です。現在、新しい bmw x3 ロング ホイールベース バージョンは、第 4 世代に入る最初のモデルであり、最先端のデザイン美学、優れた実用的な機能、bmw の象徴的な運転の情熱を中国のユーザーに心から提供しています。

具体的には、新型bmw x3のロングホイールベースバージョンは初めてホイールベースが延長され、標準ホイールベースバージョンから110mm増加して2975mmとなっており、ボディの長さと幅はどちらもbmw x5の標準ホイールベースバージョンと一致しています。それぞれ4865 mmと1920 mmで、前例のないボリューム感と雄大さを示しています。

デザイン面では、新型bmw x3のロングホイールベースバージョンは、「人間性ベース」「絶妙なミニマリズム」「インスピレーション・テクノロジー」などのコンセプトを通じて、新時代のbmwデザイン言語の主要テーマを提示している。同時に、傾斜角を大きくしシートクッションを厚くした中国専用の後席や、このクラスならではのパノラマスタートラックキャノピー、リアセンターアームレストのワイヤレス充電パッドは、高級感と価値の両方を高める独自の豪華な構成を実現します。

計画によると、新型bmw x3のロングホイールベースバージョンは2025年第1四半期に納入され、新型bmw x3 m50も来年第2四半期に国内に導入される予定だ。

新型bmw m5のデビューも大きな注目と期待を集めている。 bmw m5 は常に bmw m の革新的なテクノロジーの象徴であり続けています。約 40 年にわたる伝説的な進化の中で、各世代には、当時の bmw m の最も強力かつ先進的なパワー システムが搭載されています。現在、第 7 世代に進化した新しい bmw m5 には、ル・マン 24 時間レースの bmw m ハイブリッド v8 レーシング カーから派生した高性能ハイブリッド テクノロジーが初めて搭載されており、bmw m にとって初の高性能ハイブリッド技術となりました。高性能ハイブリッドカー。

ハイブリッド駆動システムは、m 専用の 4.4 リッター高性能 v8 ツインターボエンジンと高性能電気モーターで構成され、内燃機関の効率がさらに向上し、低速でのトルク出力が向上すると報告されています。最高出力は535キロワット（727馬力）、最大トルクは1,000n・m、100kmから100kmまでの加速はわずか3.5秒で、究極のドライビングプレジャーを追求しています。同時に、electric (電気)、econtrol、hybrid (ハイブリッド)、およびダイナミックおよびダイナミック プラス モードも顧客に提供し、この「ロード レーシング カー」がガソリン、電気、またはハイブリッドで駆動できるようにします。

2024 年は m 製品の年であることに言及する価値があります。新型bmw m5、新型bmw m2 クーペ、新型bmw m3に加え、初の国産bmw mパフォーマンスカーである新型bmw x1 m35li、新しくアップグレードされたbmw m240i クーペもオートショーで発表され、発売されました。 。今年末までに、bmw が中国で提供する m 高性能車とパフォーマンス モデルの数は 23 車種に達し、ほぼすべての bmw 市場セグメントをカバーすることになります。さらに、bmw ファン共通のフェスティバルである bmw m カーニバルも今年 11 月に復活し、「ワイルド・スピード」のパフォーマンス カーニバルが開催されます。

さらに、今回の成都オートショーでは、bmw x5 ブラック フレーム スペシャル エディション、新型 bmw 3 シリーズ ファミリー、新型 bmw 4 シリーズ 4 ドア クーペ、新型 bmw 530i、新しいminiファミリーも登場し、観客の注目を集めました。

新型bmw m5

「bmwは長期主義を追求する」

「革新を続け、運転する楽しさを維持する」製品であれ、自動車文化を伝え、ユニークな体験を生み出す没入型のブランド活動であれ、それらはすべて、複雑な市場に立ち向かうbmwの戦略的決意を伝えていることがわかります。ブランドの本質は、革新とともに変化を受け入れ、新たな成功に向かって進むことです。

今年の初め以来、自動車市場における競争は、ボリューム価格、ボリューム構成、ボリュームサービスからボリュームテクノロジーやボリューム戦略に至るまで、自動車業界のほぼあらゆるところに浸透しています。しかし、「薄暗い夕暮れの中で強い松を眺めながらも、混沌とした雲の中を静かに飛び回る」bmwは、常にその戦略的決意を堅持してきた。戦略とは、十分に高いところに立って、十分に先を見通すことができるかどうかを意味し、決意とは、当初の意図を貫き、長期主義を堅持できるかどうかを意味します。

「企業として、私たちは市場シェア、収益性、ディーラーの収益性、消費者の需要のバランスを常に保つ必要があります。現在の価格競争は自動車メーカー、消費者、ディーラーにとって不健全で持続不可能です。私たちは可能な限り独自のリズムを維持し、目標を達成したいと考えています」販売リズムと販売の質の点で良いバランスが取れている」とガオ・シャン氏は率直に、市場がより長期的になり、短期的な利益のために競争力が低下し、中国のために協力できることを望んでいると語った。 - 自動車市場の持続的かつ健全な発展。

彼の考えでは、自動車業界の競争はマラソンのようなものであり、責任を優先することによってのみ安定を達成することができ、長期主義によってのみ成功を達成することができます。 「bmwは長期的な顧客の利益を最優先に考えています。我々は現在顧客に満足のいく製品を提供するだけでなく、明確な製品計画によって将来に備えており、開発の方向性に自信を持っています。」

実際、データ面ではbmwの戦略が成果を出し始めている。公式データによると、今年上半期にbmwグループは中国市場に合計約37万5,900台のbmwおよびminiブランド車を納入した。今年の最初の7か月で、中国市場におけるbmwの純電気モデルの販売は前年同期比で20％以上増加した。

今後の新世代モデルは、将来的に bmw の強力な成長ポイントとなることが期待されています。計画によると、bmwの新世代モデルは今秋に試作を開始し、中国の研究開発チームは2025年に新世代モデルの路上テストを開始する予定だ。新世代モデルを搭載した第6世代動力電池システムは今年末までに試作を開始し、最初の「新世代」モデルは2026年に瀋陽で正式生産される予定だ。

新世代モデルに備えるために、bmw は集中的かつ系統的な準備を進めています。ちょうど今年4月、bmwは瀋陽の生産拠点にさらに200億元を投資し、大東工場の大規模改修と技術革新に使用し、新世代モデルの現地生産の基礎をさらに築くと発表した。そして、新型bmwの第6世代パワーバッテリープロジェクトは、数世代のモデルの重要な支援プロジェクトであり、昨年本格的に建設が開始され、プロジェクトへの総投資額は100億元で、これは既存のパワーバッテリー生産面積の5倍に相当する。

「市場環境が厳しいほど、将来に向けて果敢に投資する必要があります。現在の市場には多くの課題がありますが、長期的には市場と市場が安定すると信じているため、特に不安は感じません。」 「bmw 業界は持続可能な未来に向かって進むだろう。持続的で健全な発展を遂げるだろう。」 高翔氏は将来を見据えて中国市場について引き続き楽観的であり、bmw は中国市場の長期的な発展にしっかりと投資することを強調した。

同氏は、bmwは過去30年間で中国市場で急速に発展し、中国の経済と社会とともに成長してきたと述べた。 「我々は現在の課題は一時的なものであると信じており、中国市場の長期的な発展に自信を持っている。bmwは強い戦略的決意を持っている。業界の波が押し寄せたときでも、我々は独自の粘り強さと自信、独立した思考と独立した判断を持っている。」 」とガオシャンは言いました。文/王年年

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