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kuai technologyは9月3日、xpeng mona m03が完全に完売したと報告した。発売から72時間で3万個を突破した大量生産だ。は10万台の驚異的な商品となった。

もちろん、この車には欠点がないわけではありません。たとえば、見た目が悪いと言う人もいますが、醜いという人もいます。リアサスペンションは独立マルチリンクではなくトーションビームとなっている、乗り心地はそれほど良くないかもしれない、などですが、ターゲットユーザーは本当にこれを気にしていますか？

今朝、ブロガー「sun shaojun 09」がこの車の週間販売レポートを発表し、より専門的なデータを使用してxpeng m03のさらなる「秘密」を明らかにしました。

まずは受注状況です: 平均 50 ～ 60 台の新しい dading ユニットが店舗に追加され、入店数が 300% 増加し、入店率が 80% を占めました。

注: 発売当日の注文は明らかに顧客の期待を上回り、その後毎日の注文が着実に増加し、発売後に車を見て注文する純粋な新規顧客の数が大幅に増加し始めました。 8月1日に試乗のため店舗に到着予定、8月26日に店舗に到着後、お客様はm03の外観、特にライトと塗装が予想よりも良かったと感じました。

2番目に、顧客のポートレート：22～40歳の年齢層に集中しており、そのうち6～7割が男性です。

注: 来店する顧客の年齢層は比較的高めですが、実際に注文する顧客はそれよりも若いです。ポートレートは 2 つのカテゴリーに分けられます。1 つは新卒の最初の車、または家族が子供を迎えに行くための車です。大きすぎる必要はなく、主に見た目が良く、運転しやすい車です。最も多く、次に 360 以上の自動駐車とオーディオが続きます。トーションビームサスペンションはネット上では評判が悪いため、同店では試乗を重視しており、試乗後の成約率が大幅に向上し、自動駐車のデモンストレーションは女性客への効果も明らかだ。

構成オプション：10人中8人が620バージョン（販売価格129,800元）を選択、外装色：xinghanmi（主力販売）、内装色：night gray（主力販売）。

競合製品の比較: 競合製品 10 件、うち 5 件は byd と比較 (seal 06、qin l を含む)、2 件は吉利 galaxy e5 と比較、その他 3 件。