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ロータス・グループの馮清峰最高経営責任者（ｃｅｏ）はインタビューで、「米国は非常に重要な戦略市場であり、１００％関税を課したからといって参入をやめるわけにはいかない」と語った。なぜなら、参入して初めて新たなビジネスチャンスや戦略を模索できるからです。

feng qingfeng 氏はまた、「eletre は今年 9 月に米国で発売される予定である。この車は 100% 関税の対象となるため、価格を変更して位置付ける必要があり、ランボルギーニと同様に市場で競争できるようになる可能性がある」と述べた。

ロータスグループ ceo 馮清峰

ロータスはそのグローバルなレイアウトを実現し、中東およびアジア太平洋市場への参入を加速し、韓国市場に参入し、日本市場への投資を増加させています。

ロータスは、グローバルチャネルネットワークをこれまでの100以上から200以上に拡大し、来年には300以上に拡大し、引き続きチャネルネットワークとブランドの構築を強化する。

馮清峰氏は、ロータスが中国の新エネルギー車に対する地政学の影響を軽減するために、より適切な製造拠点を見つけるか検討していることを認めた。国際情勢や市場が変化する中で、現状とのバランスをとりながら、長期的なダイナミックな戦略を見据えて、戦いながら歩まなければなりません。