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中国西部の経済地図において、成都は地理的優位性と経済活力により、地域開発を促進する重要な原動力となっています。

同時に、2000 年以降、成都経済技術開発区が国家レベルの開発区に格上げされ、成都は世界の自動車メーカーが好む投資先として急速に台頭しました。

それ以来、トヨタ、フォルクスワーゲン、吉利など世界トップ500の自動車企業が相次いで進出し、成都の自動車産業は急速な発展の勢いを迎えている。現在、成都は完成車と部品の研究開発、設計、製造を含む完全な自動車産業チェーンを確立しています。

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8月30日、下半期初の国内aクラス自動車ショーである2024年成都モーターショーが再び正式に開幕し、自動車業界全体の注目を集めた。同日、今回の成都モーターショーと同時に「成都での新旅行・スマート運転」自動車消費インセンティブキャンペーンの第3弾も開始され、賞金1億元が配布される。このイベントはこれまでに2回実施され、25,000人以上の消費者が自動車購入のメリットを享受したという。

第 1 四半期の販売量は 22.3% 増加しました

中国西部の国家中心都市として、成都の自動車市場は近年急速に発展しています。データによると、今年第1四半期の成都の乗用車ターミナル販売台数は14万500台で前年同期比22.3％増、新エネルギー車の販売台数は5万5500台で前年同期比48.4％増となった。 、新エネルギー普及率は39.5％に達しました。

成都の自動車分野での実績について、成都グリーンインテリジェントコネクテッド自動車産業生態系同盟の鄧小良事務局長は、近年の成都の自動車消費の顕著な特徴は「電動化」であると分析した。同氏によると、成都の30社以上の企業が新エネルギー車を生産するために変革とアップグレードを行っており、200以上の新エネルギーモデルがあり、当初は高級、中型、低価格の乗用車、大型、中型、小型のミニバス、大型バス、中・小型トラック、各種特装車向け製品システム。

実際、成都における自動車販売の急速な成長は、消費奨励政策の刺激と切り離せないものです。今年以来、成都市レベルおよび関連地区（市）および県は「自動車消費クーポン」を開始しており、たとえば、2024年成都自動車消費インセンティブ「成都リニューアル旅行・スマート運転」は計2回発行されている。 8,000 万元、約 26,000 台の車がこのインセンティブを享受し、自動車消費額は約 1:60 に達しました。

今回の成都モーターショーの開催に伴い、成都の第3弾自動車消費奨励活動も8月30日から9月20日まで開始される。イベント期間中、個人消費者は成都の参加自動車販売会社から新車の家庭用乗用車（新エネルギー車や燃料車を含む）を購入し、車の購入と登録手続きを完了し、審査後に申請プラットフォームに関連資料を提出する。自動車消費奨励金を配布する。

なお、新車の購入は2024年8月30日から9月20日まで、新車登録は2024年10月20日までに完了する必要がある。新エネルギー車購入の場合、価格が10万元未満の車両は2,000元、10万元以上20万元以下の車両は3,000元、20万元以上35万元以下の車両は5,000元、 350,000元（含む）以上の場合、報酬は8,000元です。燃料自動車を購入すると、新エネルギー車の奨励基準が1,000元減額される。

一部のアナリストは、政策、プロモーション、市場需要の二重の効果により、成都の自動車市場は活況な発展傾向を示していると信じている。

電気的でインテリジェントなトラックをつかみましょう

現在、成都にはますます多くの自動車関連企業が進出しています。ガスグー自動車研究所のデータによると、成都の乗用車メーカーは主に龍泉義と天府新区に拠点を置いており、現在、成都で現地生産能力を持つ乗用車会社には、一汽フォルクスワーゲン、一汽トヨタ、吉利汽車、ボルボ、神龍、マスタングが含まれる。小型、小型、中型、大型のsuvやセダンをカバーしており、総生産能力は154万5千台。

同時に、成都は新エネルギー自動車産業の急速な発展の先駆けとなっています。成都は今年、新エネルギー自動車と水素エネルギー産業の発展を促進する一連の政策を相次いで導入した。例えば、5月に成都新工業化推進会議が開催され、同会議で発表された「水素燃料電池商用車産業の発展と促進を促進するための成都行動計画（2024～2026年）」では、成都が水素燃料電池商用車産業の発展と促進を加速することが提案された。水素燃料電池ベースの形成 商用車を中心とする自動車産業の新たな生産性により、国内の水素燃料電池商用車産業は新たな軌道を掴みました。

現在、成都は当初、投資促進と産業育成を通じて比較的完全な新エネルギー車産業チェーンを構築した。 2023年末までに、成都地域にはボッシュ、ジョンソンコントロールズ、マーレ、catlなどの新エネルギーとインテリジェント接続の分野の主要コンポーネント企業が集結し、シャーシ、自動車エレクトロニクス、電源などの主要コンポーネントをカバーするネットワークを形成する予定です。完全な産業チェーン。特に電化と水素エネルギー産業の分野で成都は著しい発展の勢いを示しており、水素エネルギー産業の規模は2023年に130億元に達し、全国の水素エネルギー産業の重要な勢力となるだろう。

成都はインテリジェンスの分野でも画期的な進歩を遂げ、自動車用チップおよびインテリジェントハードウェア企業のグループを集め、中国とドイツのインテリジェントネットワークテスト基地を設立し、390キロメートルのテスト道路を開設した。統計によると、成都には自動車産業チェーンに関連する企業が2,000社以上あり、電子・電気企業がしっかりと第1位にランクされており、合計427社で19.2％を占めている。

現在、成都は自動車産業における「輪を築き、連鎖を強化する」取り組みを精力的に実施し、電動化を加速し、インテリジェンスに重点を置き、水素エネルギーの導入を進めている。同時に、自動車産業の規模はますます大きくなっている。 。次のステップについて、成都経済情報局新経済委員会自動車産業部門の担当者は、今年は自動車総生産90万台、新エネルギー車生産12万台の達成を目指すと明らかにした。車両。

前述の担当者はまた、成都はインテリジェント・コネクテッド・ビークルの国家試験都市の一つとして、試験道路を1,000キロメートルに到達し、少なくとも100台のインテリジェント・コネクテッド・タクシーを商用化することを目標に、全地域でオープンテストを推進すると述べた。そしてバスのデモ運行。同時に、成都は水素燃料電池自動車のマルチシナリオ応用を促進し、水素給油ステーションの建設と成都－重慶の「水素回廊」の拡大を加速し、水素自動車産業の発展を促進する。

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