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上級幹部らは一斉に試験場で5台の新車をテストしに出かけたが、誰が長安に勝つことができるだろうか。

2024-08-29

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長安汽車は、最後まで「ローリング」を実行する決意を固めている。7月20日に朱華栄会長が権威ある「情報提供者」兼「テストドライバー」に変貌し、個人的に車を虐待した後、8月27日、長安汽車の経営陣は去った。消費者にとって良い車を作る方法をもう一度解読します。

ただし、このテストの難易度は大幅にアップグレードされており、都市部の道路から高速道路、プロの試験場での究極の悪路まで、全プロセスに 9 時間かかり、実際の生放送、実際のテストです。本当の挑戦。

さらに興味深いのは、今回エグゼクティブチームがテストしたavita 07、deep blue s05、deep blue l07、changan qiyuan e07、changanの4代目cs75plusを含む5台の車は、すべてまだ発売されていない新車だということだ。以上が世界初の試験です。

さらに、幹部車両訓練グループは、9時間の生放送中に試験場でさまざまなテストプロジェクトを完了するために5台の新しい車両を順番に運転するだけでなく、国民からの批判も受け入れなければならないという重要な任務を負っています。ネチズンの質問にすべて答えてください。最適化を経て初めて新車をユーザーに届けることができます。これは、ユーザーとメーカーの幹部が対等な立場で対面で対話するものとみなすことができます。

重慶長安自動車総合試験場は世界有数、アジア最高の精度、国内で最も総合的な試験場であり、世界でも珍しく、丘陵地帯にある唯一の総合自動車試験場である。中国の総合試験場 すべて 坂道も山道もすべて自然に形成されています。ここは国内唯一の本物の山で作られたテストランプでもあり、中国で数少ない総合的な自動車試験場の1つであり、西側で唯一腐食試験を実施できる施設でもある。

道路上で avita 07 をテストする際、zhu dong 氏は、huawei qiankun smart driving ads 3.0 の機能を全員に説明しました。業界で最も強力な 192 ライン lidar は、予防的安全性をより高いレベルに引き上げるだけでなく、駐車スペースからのインテリジェントな運転も実現できます。駐車スペースまで移動し、ユーザーはより人間らしいフルシナリオのスマート運転を最初に体験できます。

avita 07 は、航続距離の延長と純粋な電力システムを提供する avita の最初のモデルです。さらに、ファーウェイの最新の harmony os 4 も使用されます。コックピットのインテリジェンスとインタラクティブなエクスペリエンスのレベルが再びアップグレードされ、このクラスではユニークな英国のテクノロジーが導入されています。 bao・zhiyouzhi サウンド システムは、ユーザーに究極のオーディオビジュアルの楽しみをもたらします。

ディープブルー l07 の高速ブレーキ性能をテストしたところ、時速 120km で走行し、ブレーキをかけてもスムーズに停止することができました。シャーシ面では、ディープブルーl07はhアームマルチリンク独立サスペンションシステムを採用し、業界のトップマスターが200以上のショックアブソーバーソリューションでサスペンション性能を調整し、コントロール性と快適性の両方を考慮したモデルを作り上げることに成功しました。 。

さらに、ディープブルーl07は、ファーウェイのqiankunスマートドライビングads seソリューションを搭載したディープブルーの最初の車であり、現在市場でファーウェイqiankunスマートカーを搭載している唯一の車です。高速パイロットアシスト、アーバンクルーズアシストを備えています。インテリジェントパーキングアシストにより、高速走行、市街地走行、日常駐車などのさまざまなユーザーの移動シーンを包括的にカバーします。

開源e07は時速235kmまでの走行に成功し、「地面に近い飛行」を達成した。開元e07は「世界初の量産オープンカー」と位置付けられており、従来の自動車の固定的なフォルムを打ち破り、エアサスペンションとスライド式リアサンルーフをベースに、低く快適なセダンフォルムに切り替えることができる。ピックアップトラックの形をしており、交通規制や廃車、休日の通行料金もかからないため、より多様なライフスタイルや旅行体験が可能になります。

ダークブルーのs05を凹凸のある路面で走行させ、衝撃吸収効果をテストした。新型車は、クローズドフロントフェイス、隠しドアハンドル、低耐風性ホイールなどを採用したクーペスタイルのコンパクトsuvと位置付けられている。ダークブルーs05のボディサイズは、全長4620/全幅1900/全高1600mm、ホイールベース2880mmで、aクラスのボディとbクラスのスペースを備えている。純粋な電力と拡張された範囲の電力によって駆動されます。

最後は長安の第4世代cs75 plusで、リニア加速テストなどを実施した。新型車は「大型5人乗りスマートs​​uv」と位置付けられ、「超快適なクラウドキャビン、たとえば、世界初の500bar高圧直噴新型blue whaleエンジンを搭載し、ゼロからゼロまでの加速はわずか7.9秒で、2.0tに匹敵します。トランスミッションにはアイシン製8atを組み合わせ、wltc総合燃費は6.89l/100kmと同クラスモデルよりも燃費が良い。

公表情報によると、今年1月から7月までに長安汽車は150万5000台の車両を販売し、前年比5.7%増となった。自社ブランドの海外販売台数は22万9千台で、前年同期比67.6%増加した。

革新的な自動車市場において依然としてこのような優れた成果を達成できるという事実は、長安が過去 40 年間にわたって品質でユーザーを獲得するというこだわりと切り離せないものです。 avita 07、deep blue s05、deep blue l07、changan qiyuan e07、長安の第4世代cs75plusの5モデルが、8月30日に開幕する2024成都モーターショーで正式公開されることが分かった。それまでに長安に大きな変化が起こるだろうか、楽しみにしているだろうか。