ドイツ: 「これまでで最高の顧客」から学ぶ
2024-08-29
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「投資の減少とますます倹約的な消費者に直面し、ドイツ経済は春に緩やかに成長した後、第２四半期には再び縮小した。」ドイツ通信社は２７日、ドイツ連邦統計庁が同日発表したデータで、今年第２・四半期のドイツの国内総生産（ｇｄｐ）が前月比で減少したことを示したと報じた。以前に発表されたデータは、ドイツの輸出が低迷したことを示していた。一部のドイツメディアは、ドイツの現在の業績が多くの欧州諸国よりも悪いと嘆いた。一部のエコノミストは第３・四半期にはさらに下落すると予想している。
ドイツの自動車部品大手コンチネンタルのギフホルン工場の従業員が油圧バルブブロックを展示している。コスト圧力のため、同工場は生産能力をドイツ周辺諸国に移管する。 (ビジュアルチャイナ)
輸出と消費による圧力
ドイツ連邦統計局のルース・ブランド局長は、「ドイツ経済は前四半期にわずかに増加したが、春には再び冷え込んだ。第１・四半期のドイツ国内総生産（ｇｄｐ）は前月比０．２％増加した」と述べた。しかし、第 2 四半期の対外貿易は刺激に欠け、製品およびサービスの輸出は第 1 四半期と比較して 0.2% 減少しました。これがドイツの産業統計を圧迫した。ドイツ連邦統計局の最新の報告書によると、２０２４年上半期のドイツの輸出は前年同期比１．６％減の８０１７億ユーロとなった。ドイツの商品輸入総額は６６２８億ユーロに達し、２０２３年上半期に比べ６．２％減少した。しかし、自動車は依然としてドイツの主力製品です。
一部の統計学者はこう言いました。第 2 四半期のドイツ経済縮小の理由の 1 つは、設備、特に設備や車両への投資が不十分だったことです。同時に、消費者は消費する自信がありません。ドイツの市場調査機関gfkとニュルンベルク市場意思決定研究所（nim）が実施した最新の消費者環境調査によると、8月には消費者信頼感も冷え込んだ。 nimの消費者専門家ロルフ・ビュルケル氏は、「ドイツでのヨーロピアンカップによって引き起こされた消費者の熱狂が試合後に消えたのは明らかだ」と述べた。
ドイツのリンドナー財務大臣は「現在のデータはドイツ経済が停滞していることを示している」と述べた。ドイツ連邦政府の「信号機」与党連合は経済刺激策として49項目を策定したが、これまでのところほとんど実行されていない。
「私たちは古い業界に住んでいます」
ドイツ紙「フランクフルター・レビュー」は２７日、「ドイツはさらに経済的困難に陥っている」とドイツ経済はリセッション（景気後退）に陥っていると伝え、報道では引き続き危機ムードの蔓延を強調している。ミュンヘンのｉｆｏ経済研究所がこの日発表した８月の景況指数は３カ月連続で低下した。 ｉｆｏ経済研究所所長クレメンス・フォスター氏は「ドイツ経済はますます危機に陥っている」と述べた。
報道によると、ドイツ経済が苦境に陥っている理由は数多くある。それは修理が難しいという意味でもあります。長期的には、ドイツは同時に複数の課題に直面している。人口動態の変化とそれに伴う熟練労働者の不足、デジタル化、グリーン変革、インフラへの投資の遅れを今埋めなければならない。
経済学者のダニエル・シュテルター氏は、ドイツの週刊誌「フォーカス」のインタビューで、もう一つの根本的な理由を次のように強調した。ドイツはここ数十年、産業の多角化に努めておらず、新産業の発展にも注意を払っていない。ドイツ経済は、自動車製造、機械工学、化学産業など、昔からの産業によって依然として支配されています。 「私たちは、100年以上前に世界的な優位性を保持し、今日に至るまでそれを守り続けてきた古い産業に住んでいます。それはもちろん良いことですが、これはまた、ドイツが発展の新しい波に追いついていないことを示しています。」 」
「史上最高の顧客」から学ぶ
ドイツのメディアや専門家の中には、ドイツの経済不況の原因をドイツ企業と中国企業との競争にあると考える人もいる。ドイツ紙「ミュンヘン・マーキュリー」は２７日、米国が中国に代わってドイツの最も重要な貿易相手国となり、ドイツ企業の優良顧客が競争相手になりつつあると報じた。ハンデルスブラット研究所の計算によると、ドイツの産業用機械・装置の輸出シェアは、2013年から2023年までに16％から15.2％に低下した。対照的に、中国企業のシェアは増加している。一部のアナリストは、ドイツ企業がこれまで好調だった高付加価値分野への中国企業の進出が増えていると考えている。
しかし、ドイツ企業も中国企業の特徴を学ぶべきだという声も多い。ドイツの週刊誌「フォーカス」は、ドイツは循環経済の分野で世界チャンピオンであることを誇示することを好むが、中国の再生可能エネルギーは材料、生産、研究開発のいずれにおいても完全なサプライチェーンを形成しており、世界のリーダーであると述べた。 。 『ドイチェ・ヴェレ』は、国連が28日に発表したランキングで、中国が2年連続で世界最大のテクノロジークラスターを保有していることが示されたと報じた。ドイツのビジネスリーダーはこう語った。中国はグリーンテクノロジー、電気自動車、デジタルイノベーションに重点を置いており、さらなる協力と発展のための肥沃な土壌を提供しており、ドイツ企業からのさらなる投資を呼び込む可能性がある。
同済大学ドイツ研究センター所長の鄭春栄氏は環球時報の記者に対し、euとドイツは中国への依存から脱却するために対外経済・貿易政策の「リスク回避」を追求しているが、実際には次のように語った。中国とドイツ、さらには中国とeuの経済貿易は緊密に統合されている。。リスク分散と中国への投資削減を求める政治的主張のなか、多くの企業は最終的に中国への投資を増やすことを選択した。
エネルギーと自動車の分野では、中独協力は特に顕著な成果を上げている。 7月、ドイツの再生可能エネルギー開発会社luxcaraは中国明陽集団と初めてドイツ国内に16基の中国製風力タービンを設置する契約を締結した。他のドイツの風力発電事業者も中国の供給業者と交渉中である。 8月末に開幕する成都モーターショーでは、多くのドイツ自動車会社が新エネルギー分野における中独協力の成果を披露する予定だ。
ベルリンの経済学者アルベド・ケッセル氏は環球時報の特派員に対し、ドイツ政府による今年の高官訪中は、ドイツ政府が気候、環境保護、交通などの分野で中国との協力を拡大しようとしているシグナルを送るものだと語った。中国とドイツはともに世界有数の製造国であり、両国間の協力により産業チェーンとサプライチェーンを相互に深く組み込み、国際競争力を高めることができる。
出典|環球時報
