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ネットコムニュース jiyue 07の予約価格は215,900元からで、9月10日に正式に発売される。 jiyueブランドの2番目の量産モデルとして、新車は未来的かつ技術的な外観デザイン言語を継続し、より滑らかなハッチバックデザインを採用しています。さらに、インテリジェントaiピクセルヘッドライトや車内外での音声機能も搭載。 jiyue 07 には jiyue エンドツーエンド ai スマート運転 v2.0 バージョン ソフトウェアが初めて搭載され、エンドツーエンド大型モデル スマート運転、大型-モデルのスマート キャビン、およびスマート カー コネクティビティの 947 の新機能と最適化のアップグレード。

jiyue 07 公式先行販売価格
車のモデル	前売り価格（10,000元）
ジユエ07	21.59
集計：インターネット情報局

jiyue asdハイエンドスマートドライビングパッケージの購入価格は29,900元、期間限定割引価格は4,999元で、最新の月額サブスクリプション価格は月額599元で、すべての新車と旧車の所有者に与えられます。 3 か月間の無料 asd ハイエンド スマート ドライビング パッケージ。純粋なビジュアルのハイエンドスマートドライビングを購入した旧車オーナー向けに、jiyueは現在の期間限定優遇価格に基づいて「価格差を補填」する。さらに、jiyue はすべてのユーザーに生涯無料の高速高架ナビゲーション アシスタントを提供します。

jiyue の ceo、xia yiping 氏は次のように述べています。「l4 自動運転技術がファミリーカーに力を与えたのはこれが初めてです! これは、baidu adfm と jiyue の緊密な統合による、完全な無人アプリケーションをサポートする世界初の大規模自動運転モデル​​です。 baidu の ai に関する専門知識と自動運転分野での 10 年以上の継続的な研究開発、および 1,500 億を超える継続的な投資が、jiyue の継続的なリーダーシップの鍵です。スマート運転を実現するのに 500 億の費用はかかりません。わずか数十億で作られたスマートな運転は「ロードキラー」です。

外観に関しては、jiyue 07 は、未来のテクノロジーを強く意識したデザイン言語を継承しており、前面のクローズドグリルは、両側のスルータイプのライトストリップとシャープなヘッドライトグループと調和しており、視覚的なインパクトに満ちています。同時に、世界の量産モデルの中で最大の「クラムフード」を備え、インテリジェントaiピクセルヘッドライトや車内外の音声機能も備えています。車両の風抵抗係数はわずか0.198cdです。 。

新型車のサイド形状は比較的滑らかで、非常にダイナミックなハッチバックデザインを採用し、やや下向きに傾斜したルーフラインと、風に強い形状の大型5本スポークホイールがスポーティな印象を与えている。さらに、ドアハンドルのない電動誘導ドアを採用しており、車両の空力性能をさらに最適化することができます。 jiyue 07は車の後部に人気の貫通型ledテールライトデザインを採用し、昇降可能なスポーツリアウイングも装備しています。

新型車のインテリアは、技術的にシンプルなデザインスタイルを採用し、計器類、中央制御画面、エンターテインメント画面を統合した統合トリプルスクリーンシステムと、斬新な半幅マルチファンクションステアリングホイールを装備している。同時に、ji yue 07には一体型シート、昇降可能なサウンドシステム、後部乗員用のエンターテイメントスクリーンも装備され、多機能ステアリングホイールと中央のアームレストにアンビエントライトストリップが装備され、より未来的な雰囲気を作り出します。コックピットの雰囲気を感じます。

ボディサイズは、新型車の全長、全幅、全高がそれぞれ4953/1989/1475mm、ホイールベースが3013mm。同時に、jiyue 07 は、オプションとしてハーフ幅ステアリング ホイール、さまざまなスタイルのブレーキ キャリパー、ブレーキ ディスクも提供します。動力に関しては、この車にはシングルモーターとデュアルモーターの動力オプションが用意されています。このうち、シングルモーターバージョンの最大出力は200キロワット、デュアルモーターバージョンの前後モーターの最大出力は200キロワットです。

このソフトウェア v2.0 バージョンでは、jiyue ppa スマート ドライビングがバイドゥの最先端のスマート ドライビング テクノロジー製品 asd にアップグレードされ、純粋なビジュアル + エンドツーエンドの大型モデルが実現されています。 l4自動運転の大型モデルであるapollo adfmを用いて構築されたasdは、技術の安全性と汎用性を考慮し、高速かつ複雑な都市シーンの完全なカバーを実現します。

jiyue pure vision ハイエンド インテリジェント ドライビングの 3d 精度はセンチメートルレベルに達し、車体の周囲環境を 360 度完全にカバーし、最大 250 メートルの感知距離、200 メートル以内のミネラルウォーターのボトルを識別する機能を備えています。移動障害物の速度認識精度も0.1メートル/秒の誤差範囲内で制御されており、緑の植物、仮囲い、駐車車両などを識別し、歩行者の移動軌跡などを予測することもできます。夜間、トンネル、その他の暗い環境でも、正確に感知して識別できます。

asdには、パイロット支援、バレーパーキング、高度な車線維持、アクティブセーフティなど合計106の新機能と能力アップグレードが含まれており、運転、安全、駐車の3つの主要機能の包括的な進化を実現します。運転能力の点では、asd は地点 a から地点 b への自由な移動、車線変更と回避の組み合わせ、インテリジェントな速度制限、信号機の自動開始と停止、自動迂回、継続的な車線変更、歩行者への礼儀、および保護されていない左側を実現できます。トランスファーなどの機能により、インテリジェント運転機能を総合的に高度化できます。 2024 年末までに、asd は baidu ナビゲーション マップを備えた場所で利用できるようになり、全国で利用できるようになります。

駐車機能も大幅にアップグレードされました。アパ自動駐車アシストは、縦置き駐車場、横置き駐車場、立体駐車場、逆傾斜駐車場、行き止まり駐車場など、さまざまな複雑な駐車場の入出庫をサポートするだけでなく、駐車問題も解決します。暗い場所や非常に狭い駐車スペースでは、駐車成功率が2倍になります。さらに、バックミラーは駐車時に自動的に格納され、傷を防ぎます。

jiyueは業界初のネイティブai大型モデルコックピットもリリースした。新しいネイティブ ai ラージ モデル アーキテクチャに基づいて、すべてのコックピットの基礎となる機能が再構築され、一連のエンドクラウド協調 ai エージェント アーキテクチャが革新され、コックピットのすべての認識、理解、実行、その他の機能が維持されるだけでなく、デバイス側の迅速な応答能力に加えて、大規模なクラウド モデルの強力な理解、生成、意思決定機能も統合されています。 simo の認識速度は 500ms と速いだけでなく、ネットワークが弱い/ない環境でもスムーズな対話を可能にし、車両のほぼすべての機能の制御をサポートできます。

新しくアップグレードされた simo 2.0 には、興味深い探索、ロールプレイング、シーン モードなどの多くの機能が備わっています。マルチモーダル大型モデルを統合したsimo 2.0は、業界唯一の唇の動き認識機能を実現します。ユーザーの唇の動きの軌跡を統合して識別することにより、騒がしい環境での音声認識の精度が 90% に向上します。同時に、simo 2.0 は方言認識機能もアップグレードし、複数のコマンドの同時認識、マルチサウンドゾーンのグループチャット、内外でのフルシナリオ音声コマンドなどの機能をサポートし、複数の方言での会話をサポートします。この車は、ユーザーに没入型のスマート コックピットの感覚をもたらす、非常に未来的な体験を提供します。

jiyue は、hud ヘッドアップ ディスプレイで、車線レベルのナビゲーション マップとスマート ドライビング sr 情報を統合し、物理世界を完全に再現することで、緑の植物/水システム、洗練された車線/横断歩道/信号機、さらには前方の車両を統合します。豊富な要素が 1:1 の比率で大画面に表示されます。車載地図もbaidu map v20にアップグレードされ、「携帯電話、自動車、デバイスの一貫したナビゲーション」と、全国の都市をカバーする3d車線レベルのナビゲーションを実現した。

同時に、車と機械のインタラクティブインターフェースのuiデザインも刷新され、完全没入型レジャーキャビンに新しい未来テーマ「creation era」が追加されました。エンターテインメントのエコロジー サービスとインテリジェントな相互接続の点で、v2.0 バージョンでは tencent start クラウド ゲームがデビューし、black myth: wukong や genshin impact などの数十の人気ゲームをワンクリックでプレイできるようになります。コックピットには xiaodu を装着することもできます。エコ、スマートフォン/ウォッチ デバイスとスイッチ画面投影により相互接続と相互運用性が実現し、包括的に刷新された app3.0 により、ワンクリックで車の準備と検索がより便利になります。

(写真/張暁儀、文網通信社)