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海外市場からのニュース、トヨタ新世代弾「プレビア」正式生産再開！実際、ステータス的には現行車と比べても遜色ありません。エルファ」などの上級モデルがあり、トヨタMPVの元祖ともいえる「バレット」は、当時も大人気でした。現在、この車も再生産される予定です。これが本当なら、トヨタ MPV の市場での地位を確立するには、重要な役割を果たします。

群像には新たに明らかになった「オーバーロード」とも言える新世代「プレヴィア」が登場！初めてこのクルマを見たとき、確かにモデルとはかなり印象が違いました。しかし、どんなに変化しても「弾丸」の形は魂のこもった作品であることに変わりはありません。フロントでは、より滑らかさをもたらすために、全体のデザインがほぼつながっており、複数のラインが追加されて、新車のライン感覚を最大限に引き出しています。最新のLED光源をはじめ、埋め込み型デザインも採用。

側面では、「弾丸」要素も拡張されており、実際、具体的なデザインを見ると、新しい車はより「」のように見えます。セナ「車のアップグレードバージョン。車のフロントからリアまで隆起したラインが流れています。後輪の眉毛は独立したデザインを採用しており、ホットウィールハブも新しい車のスポーティな雰囲気を高めることができます。リアからは、新型は完全にサスペンション要素が現れ、Dピラーとトランクが誇張された跳躍するデザインを形成し、テールライトもシリーズライトストリップに置き換えられ、リアサラウンド全体がわずかに盛り上がっており、大きな角型エキゾーストも埋め込まれています。それ。

インテリアでは、この車は伝統的なレイアウトをすべて放棄しています。ポストモダンな構造を採用し、カラーはクールなトーンを基調としています。新デザインのステアリングホイールはスーパーカーの雰囲気を醸し出しています。前面にLCD計器が内蔵されており、中央にフローティングLCDスクリーンが付いています。車内ではすべての物理ボタンが廃止され、機能領域がシステム内に集中されています。テクノロジー感は良いのですが、実際の操作の利便性は非常に大きな課題です。さらに、ラップアラウンドセンターコンソールはフランス車の要素を借用したはずです。新型車のシートレイアウトは変更されておらず、独特のベルベット素材により座り心地と高級感を両立させている。

パワーに関しては新車が匹敵するというニュースもあるスーパーハイブリッドシステム！ただし、具体的なパラメータはまだ公式から発表されていません。位置づけ的にはセナよりも上位かもしれませんし、国内生産計画もないので今後は輸入車として国内に導入されることになると思いますが、その辺はどう思われますか。お友達も大歓迎です。メッセージ。