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外国の報道によると、鞭牛士は8月25日にこう報じた。テスラは、北米でのオーナー紹介プログラムを復活させ、電気自動車の購入に対してさらに高額な 1,000 ドルのインセンティブを復活させます。

テスラは昨年4月、過去10年間にわたって断続的に実施してきた紹介プログラムを終了した。

過去数年間、自動車メーカーは参加に対するインセンティブを大幅に削減し、マーケティング活動における参加の重要性を低下させてきた。

テスラは土曜日、以前の紹介プログラムを5月に終了するという同社の決定を受けて、モバイルアプリを通じて新しい紹介プログラムを開始した。新しいプログラムでは、紹介ポイントを提供する代わりに、商品やスーパーチャージなど、さまざまな商品と引き換えられるギフトカードを提供します。

新たに開始されたシステムでは、誰かの紹介リンクを使用した最初の 10 人のユーザーは、新車の Tesla が 1,000 ドルの割引を受け、推奨されたユーザーは、スーパーチャージ、製品、商品、サービスの支払い、または新車の購入が 500 ドルの割引を受けられます。

推奨車両を購入した人には、今後開催されるテスラ イベントへの招待券が当たるチャンスもあります。

最後の部分は新しいです。最新のプログラムでは、テスラがモバイルアプリを通じて提供する少数の製品に対してのみポイントが付与される。

現在、テスラの所有者は実際に新車購入に向けてポイントを獲得できるため、このプログラムの人気はさらに高まる可能性がある。

これは、テスラが需要にもっと注意を払い、紹介プログラムで源泉に立ち返ろうとしていることです。

イーロン・マスク氏は今年、テスラが新たな紹介プログラムを開始する計画があると何度か述べたが、そのようなシステムの導入には費用がかかるとも株主に警告していた。マスク氏は4月、紹介ポイントを持っている人は新しい紹介プログラムが開始されるまでは引き続きポイントを使用できると強調した。

マスク氏は6月のテスラの年次株主総会で、「来四半期には推奨プログラムを再検討する可能性があると思う」と述べた。

マスク氏は会議で、テスラの紹介プログラムは実際には各車の販売価格を引き上げており、最終的には最終消費者に影響を与える可能性があると指摘した。同氏はその後、今四半期中に新たな紹介プログラムを開始する計画を改めて表明し、何らかの紹介制度を支持すると述べた。

「しかし、次の四半期にはこれを再検討し、それが理にかなっているかどうかを確認すると思います」とマスク氏は付け加えた。 「何らかの紹介プログラムは意味があると思います。」

以前の紹介プログラムではポイント システムが使用されており、紹介者がリンクを使用すると獲得できるポイントは 7,500 ポイントで、以前の 10,000 ポイントから減少しました。テスラはまた、プログラムの開始以来、推奨される福利厚生を随時変更しており、必要に応じて福利厚生を追加、削除、または調整することがよくあります。