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Leifeng.com の「New Smart Driving」は、Xpeng Motors の共同創設者である He Tao 氏が立ち上げた秘密の起業家プロジェクト、Sanshou Technology が最近、Sequoia Capital の参加により数千万ドルの評価額で最初の資金調達を受けたことを知りました。ドル。

複数の関係筋がLeifeng.com（公開アカウント：Leifeng.com）に語ったところによると、Sanshou Technologyが参入した分野は、これまでメディアで報道されてきたロボット分野とは若干異なるもので、現在同社は主力製品としてスマートバイクに注力しており、海外を中心にしている。市場。

報道によると、何濤氏は小鵬市から中核となる4人を連れてきて、一緒に事業を始めたという。その中には元小鵬副社長の焦清春氏、元小鵬市の外装スタイリング上級デザインディレクターの張麗華氏らも含まれる。

Qichacha氏によると、He Tao氏はSanshou Technologyの実質的な経営者であり、Jiao Qingchun氏がSanshou Technology社の法人であり、残りの30%の株式を監督者として保有している。

He Tao は Xpeng の創設者の 1 人です。He は 2014 年にもう 1 人の共同創設者である Xia Heng と Xpeng を設立しました。 2017年、何暁鵬氏は正式に暁鵬社に入社して会長を務め、夏恒氏と何濤氏はそれぞれ社長と副社長を務めた。

Xiaopeng に在籍中、He Tao 氏はサプライ チェーンと販売関連の業務を担当していました。 Xpeng を設立する前、He Tao 氏は GAC Research Institute に勤務し、GAC Research Institute の第一世代自動運転チームを設立しました。

今年3月、He Tao氏とXia Heng氏は正式にXiaopengの中核経営陣から撤退し、Xiaopeng氏の終身名誉コンサルタントとなった。当時、2人はロボット分野の起業家精神に専念していたことが報じられた。

He Tao 氏の起業家パートナーである Jiao Qingchun 氏と Zhang Lihua 氏も、Xpeng に入社する前は GAC で働いていました。

Xpeng では、Jiao Qingchun が自動車技術センターと H プラットフォームの責任者として Xpeng 車両の研究開発を指揮しています。これまでに H プラットフォームで量産された車は Xpeng X9 だけです。 Zhang Lihua は Xiaopeng の従業員番号 27 番で、P7 の主要デザイナーの 1 人です。

He Tao のスマートオートバイ分野への参入は、オートバイの電動化とインテリジェントな変革を目的としています。

この路線へのもう 1 つの参入企業は、長城汽車です。長城は今年4月、ハイエンドバイクブランド「Great Wall Soul」を立ち上げ、最初のモデルにはOTAリモートアップグレード、インテリジェント音声制御のほか、後方警報や死角監視などのインテリジェント技術が搭載されている。