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„New Smart Driving“ von Leifeng.com erfuhr, dass Sanshou Technology, ein geheimes unternehmerisches Projekt, das von Xpeng Motors-Mitbegründer He Tao ins Leben gerufen wurde, kürzlich seine erste Finanzierungsrunde unter Beteiligung von Sequoia Capital mit einem Wert von mehreren zehn Millionen erhalten hat Dollar.

Mehrere Quellen teilten Leifeng.com (öffentlicher Account: Leifeng.com) mit, dass sich der Bereich, in den Sanshou Technology eingestiegen ist, etwas von der Robotik-Spur unterscheidet, über die zuvor in den Medien berichtet wurde. Derzeit konzentriert sich das Unternehmen auf intelligente Motorräder als Hauptprodukt und konzentriert sich dabei auf Übersee Märkte.

Es wird berichtet, dass He Tao vier Kernkräfte aus Xiaopeng mitbrachte, um das Unternehmen zusammenzuführen, darunter den ehemaligen Xiaopeng-Vizepräsidenten Jiao Qingchun, den ehemaligen leitenden Designdirektor für Außendesign von Xiaopeng, Zhang Lihua, und andere.

Laut Qichacha ist He Tao der eigentliche Controller von Sanshou Technology und hält 70 % der Anteile. Jiao Qingchun ist die juristische Person von Sanshou Technology und Zhang Lihua fungiert als Vorgesetzter.

He Tao ist einer der Gründer von Xpeng. Er gründete Xpeng im Jahr 2014 zusammen mit einem weiteren Mitbegründer, Xia Heng. Im Jahr 2017 trat He Xiaopeng offiziell bei und fungierte als Vorsitzender von Xiaopeng, während Xia Heng und He Tao als Präsident bzw. Vizepräsident fungierten.

Während seiner Zeit bei Xiaopeng war He Tao für die Lieferkette und vertriebsbezogene Arbeiten verantwortlich. Vor der Gründung von Xpeng arbeitete He Tao am GAC Research Institute und gründete das autonome Fahrteam der ersten Generation des GAC Research Institute.

Im März dieses Jahres zogen sich He Tao und Xia Heng offiziell aus dem Kernmanagement von Xiaopeng zurück und wurden zu Xiaopengs lebenslangen ehrenamtlichen Beratern. Damals wurde berichtet, dass sich die beiden dem Unternehmertum im Bereich Robotik verschrieben hatten.

He Taos Unternehmerpartner Jiao Qingchun und Zhang Lihua arbeiteten ebenfalls für GAC, bevor sie zu Xpeng kamen.

Bei Xpeng ist Jiao Qingchun verantwortlich für das Automotive Technology Center und die H-Plattform und leitet die Forschung und Entwicklung von Xpeng-Fahrzeugen. Das einzige Auto, das bisher auf der H-Plattform in Massenproduktion hergestellt wurde, ist der Xpeng X9. Zhang Lihua ist Mitarbeiter Nr. 27 von Xiaopeng und einer der Hauptdesigner von P7.

He Taos Einstieg in die intelligente Motorradbranche zielt auf die Elektrifizierung und intelligente Umgestaltung von Motorrädern ab.

Ein weiterer Neuzugang auf dieser Strecke ist Great Wall Motors. Im April dieses Jahres brachte Great Wall seine High-End-Motorradmarke „Great Wall Soul“ auf den Markt. Das erste Modell ist mit OTA-Fernbedienungs-Upgrades, intelligenter Sprachsteuerung sowie intelligenten Technologien wie Heckwarnung und Überwachung des toten Winkels ausgestattet.