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8月20日のニュースによると、海南省工業情報化局のウェブサイトによると、海南省は2030年に燃料自動車の販売を中止することを決定したという。

報告書は、「海南省クリーンエネルギー自動車発展計画」、「海南省新エネルギー自動車推進中長期行動計画（2023～2030年）」、「海南省カーボンピーク実施計画」の精神を実行するために言及した。 」などの文書で、秩序ある推進 燃料自動車の販売は2030年に停止され、海南市は新エネルギー自動車の開発を促進するため、海南自由貿易港の規制に関する立法調査を実施する予定だ。

関連業務の独立性と公平性を確保するため、海南省工業情報技術局はこの業務を第三者機関に委託する予定である。

委託内容は、海南省における2030年の燃料自動車販売全面停止、全国統一市場の構築、新エネルギー車の特別通行権などの措置に対する法的支援、「海南省」の施行など。 「自由貿易港は新エネルギー車の開発を促進する」（以下「規則」という。） 立法研究作業を行い、法律の保証と規範的役割を十分に発揮し、新エネルギー車の質の高い開発を促進する。海南省。

プロジェクトの内容には、海南省における新エネルギー車の開発状況の調査、開発の困難さ、問題点、障害となる問題、法的ニーズの分析と要約が含まれる。

海南省の現実に即した提案と対策を調査・提案し、「条例」の関連規定の調査・作成を支援し、立法目的、適用範囲、基本原則、組織構造、部門区分を明確にする。労働力の削減、開発計画、製品情報の確認、公的データの収集、安全運転、車両の廃車、動力電池のトレーサビリティなどの基本的要件を定め、海南省における新エネルギー車の高品質な開発を促進し、確保するための包括的な対策を策定する。 「規定」は海南自由貿易港の実際の開発と将来のニーズに基づき、新エネルギー車開発の客観法に従い、国家生態文明試験区の戦略的位置付けと開発方向を統合し反映するものでなければならない。

規制草案、法的説明、規制の編集、審査回答などの完成を含むがこれらに限定されない、現地の立法手続きに従って審査のための「規制」の提出を完了するのを支援します。

さらに象徴的な場面は、乗用車協会が発表した2024年7月の最新全国乗用車市場分析報告書によると、7月の新エネルギー車市場の小売販売台数が前年比で87万8000台に達し、大幅な成長を遂げたことだ。前月比では36.9％増、前月比では2.8％増となった。

最も衝撃的なのは、7月の国内新エネルギー車の小売普及率が初めて50％を超え、51.1％に達したことだ。

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