νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Σύμφωνα με νέα στις 20 Αυγούστου, σύμφωνα με τον ιστότοπο του Επαρχιακού Τμήματος Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής του Χαϊνάν, η Χαϊνάν αποφάσισε να σταματήσει την πώληση οχημάτων με καύσιμα το 2030.

Η έκθεση ανέφερε ότι προκειμένου να εφαρμοστεί το πνεύμα του «Σχεδίου Ανάπτυξης Οχημάτων Καθαρής Ενέργειας της Επαρχίας Χαϊνάν», «Μεσοπρόθεσμο και Μακροπρόθεσμο Σχέδιο Δράσης για την Προώθηση Νέων Ενεργειακών Οχημάτων Επαρχίας Χαϊνάν (2023-2030)», «Σχέδιο Εφαρμογής Ανθρακούχων Κορυφής της Επαρχίας Χαϊνάν " και άλλα έγγραφα, τακτική πρόοδος Η πώληση οχημάτων καυσίμων θα σταματήσει το 2030 και η Χαϊνάν σχεδιάζει να πραγματοποιήσει νομοθετική έρευνα σχετικά με τους κανονισμούς του λιμένα ελεύθερων συναλλαγών του Χαϊνάν για την προώθηση της ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η ανεξαρτησία και η αμεροληψία των σχετικών εργασιών, το Επαρχιακό Τμήμα Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής του Χαϊνάν σχεδιάζει να αναθέσει σε τρίτο φορέα την εκτέλεση αυτής της εργασίας.

Το εμπιστευμένο περιεχόμενο περιλαμβάνει την παροχή νομικής υποστήριξης για μέτρα όπως η πλήρης αναστολή της πώλησης οχημάτων καυσίμων στο Χαϊνάν το 2030, η κατασκευή μιας ενιαίας εθνικής αγοράς και ειδικά δικαιώματα διέλευσης για νέα ενεργειακά οχήματα και η εφαρμογή του «Χαϊνάν Ο λιμένας ελεύθερου εμπορίου προωθεί την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων» (εφεξής «Κανονισμοί» 》) Το νομοθετικό ερευνητικό έργο, δίνει πλήρη σημασία στον εγγυητικό και κανονιστικό ρόλο της νομοθεσίας και προωθεί την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας νέων ενεργειακών οχημάτων στο Επαρχία Χαϊνάν.

Το περιεχόμενο του έργου περιλαμβάνει τη διερεύνηση της τρέχουσας κατάστασης ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων στο Χαϊνάν, την ανάλυση και τη σύνοψη των αναπτυξιακών δυσκολιών, των σημείων πόνου, των προβλημάτων αποκλεισμού και των νομοθετικών αναγκών.

Ερευνήστε και υποβάλετε προτάσεις και αντίμετρα που συνάδουν με την πραγματικότητα του Hainan, υποστηρίζουν την ολοκλήρωση της έρευνας και τη συγγραφή των σχετικών διατάξεων των «Κανονισμών» και διευκρινίζουν τον νομοθετικό σκοπό, το πεδίο εφαρμογής, τις βασικές αρχές, την οργανωτική δομή, το τμήμα τμημάτων εργασίας, προγραμματισμός ανάπτυξης, επιβεβαίωση πληροφοριών προϊόντος, συλλογή δημόσιων δεδομένων, ασφαλής οδήγηση, διάλυση οχημάτων, ιχνηλασιμότητα μπαταριών τροφοδοσίας και άλλες βασικές απαιτήσεις και διαμόρφωση ολοκληρωμένων μέτρων για την ενθάρρυνση και διασφάλιση της υψηλής ποιότητας ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων στο Χαϊνάν. Οι «Κανονισμοί» θα πρέπει να βασίζονται στην πραγματική ανάπτυξη και τις μελλοντικές ανάγκες του λιμένα ελεύθερων συναλλαγών του Χαϊνάν, να ακολουθούν τους αντικειμενικούς νόμους της ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων και να ενσωματώνουν και να αντικατοπτρίζουν τη στρατηγική θέση και την κατεύθυνση ανάπτυξης της Πιλοτικής Ζώνης Εθνικού Οικολογικού Πολιτισμού.

Βοηθήστε στην ολοκλήρωση της υποβολής των "Κανονισμών" για αναθεώρηση σύμφωνα με τις τοπικές νομοθετικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένης ενδεικτικά της συμπλήρωσης σχεδίων κανονισμών, νομοθετικών επεξηγήσεων, κατάρτισης κανονισμών, απαντήσεων αναθεώρησης κ.λπ.

Ένα πιο εμβληματικό σκηνικό είναι ότι σύμφωνα με την τελευταία έκθεση ανάλυσης της εθνικής αγοράς επιβατικών αυτοκινήτων για τον Ιούλιο του 2024 που κυκλοφόρησε από την Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων, η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων σημείωσε σημαντική ανάπτυξη τον Ιούλιο στις 878.000 οχήματα, σε ετήσια βάση αύξηση 36,9%.

Το πιο εντυπωσιακό είναι ότι τον Ιούλιο, το ποσοστό λιανικής διείσδυσης των εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας ξεπέρασε για πρώτη φορά το 50%, φτάνοντας το 51,1%.

Αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικό χειρόγραφο του Observer.com και δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί χωρίς εξουσιοδότηση.