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Selon les informations du 20 août, selon le site Internet du Département provincial de l'industrie et des technologies de l'information de Hainan, Hainan a décidé de cesser de vendre des véhicules à carburant en 2030.

Le rapport mentionne que, afin de mettre en œuvre l'esprit du « Plan de développement des véhicules à énergie propre de la province de Hainan », du « Plan d'action à moyen et long terme pour la promotion des véhicules à énergies nouvelles de la province de Hainan (2023-2030) », du « Plan de mise en œuvre du pic de carbone de la province de Hainan ». " et d'autres documents, avancement ordonné La vente de véhicules à carburant sera arrêtée en 2030 et Hainan prévoit de mener des recherches législatives sur les réglementations du port de libre-échange de Hainan afin de promouvoir le développement de véhicules à énergie nouvelle.

Afin de garantir l'indépendance et l'impartialité des travaux concernés, le Département provincial de l'industrie et des technologies de l'information de Hainan envisage de confier ce travail à une agence tierce.

Le contenu confié comprend la fourniture d'un soutien juridique à des mesures telles que la suspension complète de la vente de véhicules à carburant à Hainan en 2030, la construction d'un marché national unifié et des droits de passage spéciaux pour les véhicules à énergie nouvelle, ainsi que la mise en œuvre du « Hainan ». Le port de libre-échange favorise le développement de véhicules à énergies nouvelles" (ci-après dénommés les "Règlements" 》) Les travaux de recherche législative, font jouer pleinement le rôle de garantie et normatif de la législation et favorisent le développement de haute qualité des véhicules à énergies nouvelles dans Province de Hainan.

Le contenu du projet comprend l'étude de l'état actuel du développement des véhicules à énergie nouvelle à Hainan, l'analyse et la synthèse des difficultés de développement, des points faibles, des problèmes de blocage et des besoins législatifs.

Rechercher et proposer des suggestions et des contre-mesures conformes à la réalité de Hainan, soutenir l'achèvement de la recherche et la rédaction des dispositions pertinentes du « Règlement » et clarifier l'objectif législatif, le champ d'application, les principes de base, la structure organisationnelle et la division départementale. du travail, la planification du développement, la confirmation des informations sur les produits, la collecte de données publiques, la conduite sûre, la mise au rebut des véhicules, la traçabilité des batteries électriques et d'autres exigences de base, et formuler des mesures globales pour encourager et assurer le développement de haute qualité des véhicules à énergies nouvelles à Hainan. Les « Règlements » devraient être basés sur le développement réel et les besoins futurs du port de libre-échange de Hainan, suivre les lois objectives du développement des véhicules à énergie nouvelle, et intégrer et refléter le positionnement stratégique et l'orientation de développement de la zone pilote nationale de civilisation écologique.

Aider à finaliser la soumission des « Règlements » pour examen conformément aux procédures législatives locales, y compris, mais sans s'y limiter, la finalisation des projets de règlement, les explications législatives, la compilation des règlements, les réponses à l'examen, etc.

Une scène plus emblématique est que, selon le dernier rapport national d'analyse du marché des voitures particulières de juillet 2024 publié par la Passenger Car Association, le marché des véhicules à énergie nouvelle a connu une croissance significative en juillet, atteignant 878 000 véhicules, sur un an. augmentation de 36,9%. Une augmentation mensuelle de 2,8%.

Le plus frappant est qu'en juillet, le taux de pénétration de la vente au détail de véhicules nationaux à énergies nouvelles a dépassé pour la première fois 50 %, atteignant 51,1 %.

Cet article est un manuscrit exclusif d'Observer.com et ne peut être reproduit sans autorisation.