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広州市工業情報化局の公式ウェブサイト（8月17日）によると、同局は改訂版「自動車産業の加速的発展促進に関する意見（パブリックコメント草案）」を発表し、広州市は自動車産業の変革を加速し、自動車産業の発展を目指し、国際競争力のある「スマートカーシティ」の実現に全力で取り組む。2027年までに自動車生産台数320万台以上、同規模の自動車製造業の生産高6,700億元以上を目指す。 L2 (含む) 以上のレベルの自動運転車を搭載した新車の割合が 80% を超えるなどの目標。

2027年の新エネルギー車を目指して

生産台数が150万台を突破

コメント草案では、広州市が国際競争力のある「スマートカーシティ」の構築に全力で取り組み、2027年までに市内の自動車産業の変革と高度化において初期の成果を達成するよう努力することが示されている。生産額は6,700億元を超え、商用車と特殊車両の開発を協調して行い、基本的には乗用車を中心とした世界クラスの自動車産業クラスターを形成している。目的車両、および燃料、ハイブリッド、新エネルギー技術の並行進歩。同市は、150万台を超える新エネルギー車の生産を達成し、年間50万台を超える新エネルギー車を生産する自動車会社を1～2社育成する。純粋な電気自動車のインフラはますます改善されており、燃料電池自動車は最初の商業応用を達成しています。 L2以上の自動運転車が新車の80％以上を占め、L3以上の新車が20％以上を占め、1万台の自動運転車が商用化され、そして市は自動運転車の商用運行にオープンだ。

自動車エレクトロニクス産業に対する比較的完全な供給システムが当初形成されており、完成車と部品の生産額比率は 1:0.5 に達しており、内燃機関、ハイブリッド発電、新エネルギー、インテリジェント コネクテッド カー産業をサポートしています。チェーンシステム。

水素燃料電池自動車産業の育成を加速する

広州は、ネットワークに接続されたインテリジェントな新エネルギー車の開発を精力的に行っていく。完成車の新エネルギー・インテリジェンス化を推進し、新エネルギー車（ハイブリッド含む）の量産加速を支援する。新しく発売される新エネルギー乗用車（ハイブリッドを含む）と商用車の量産モデルには、各モデルにカテゴリーに応じて5000万元以下の報奨金が与えられる。

広州将軍自動運転の商用運用を加速する。高度な自動運転の検証、実証、アクセス、動作環境を改善し、段階、分野、レベルでの共同移動、清潔な衛生、スマート物流などのシナリオにおけるインテリジェントコネクテッドカーの導入を促進し、商用化クロスを実行する-自動運転の地域運用を開始し、徐々に都市全体の開放を促進します。自動運転路上試験や実証運行にかかる非公開試験料や型式証明試験料の30％を補助する。 L3以上の自動運転乗用車および商用車の大規模生産を検討する 工業情報化省のL3以上の自動運転レベルを満たすモデルについては、自動車会社に1モデル当たり1,000万元の報奨金が与えられる。自社開発のベーシック自動運転モデル​​については、L4レベル以上の自動運転車の販売台数が1000台以上に達した場合、各モデル当たり3000万元以下の報奨金が車両会社に与えられる。

広州市は水素燃料電池自動車産業の育成を加速する。水素燃料電池システムとコアコンポーネントの技術研究、水素燃料自動車の研究開発と産業化を強力に支援し、触媒および水電解水素製造装置の生産能力の育成を加速し、水素化インフラの構築を促進する。南沙港や白雲空港、建設現場、コールドチェーン輸送、公共交通機関やその他の主要な物流拠点などの主要なシナリオで、商用車の実証と応用が行われ、積極的な計画とレイアウトが行われます。乗用車分野における実証・普及活動を行っております。水素燃料電池自動車の応用実証を支援し、広東省の報奨金・補助金政策に基づき、対象となる水素燃料電池自動車に購入補助金や車両運営補助金を支給する。

クルマと低空の相互促進を模索

コメント草案には次のことも示されています。広州は世界的に有名な自動車ブランドを構築するだろう。独立系ブランド企業を指導して、製品の品質とサービス レベルを向上させ、ブランドの文化的な意味合いを活用し、ハイエンドでパーソナライズされた製品とブランド イメージを作成します。合弁ブランド、独立ブランド、自動運転技術企業が先進技術の「双方向の成果」を達成し、相互に力を発揮できるよう支援する。

大手・主要企業の海外研究開発・生産拠点の設立、国際的な生産能力協力の実施、海外マーケティング・サービス体制の改善を奨励し、完成車・ディーラー・部品企業の自動車貿易・輸出企業との海外進出を支援する。合弁ブランドが国内自動車産業チェーンの優位性と国際ブランドの影響力を活用し、海外ベストセラーモデルの生産レイアウトを増やし、生産能力の稼働率を向上させるよう指導する。自動車会社は地域の異なる嗜好に応じて輸出モデルの開発を加速することが奨励され、外国製品アクセス資格を取得したモデルには１モデル当たり１０００万元の一時金が与えられる。

広州は国境を越えた統合を深化し、「auto+」の実証を主導する。自動車とエネルギーの相互接続を強化し、超過給都市としての広州の建設を促進し、送電網、事業者、ユーザー間の協力のためのWin-Winメカニズムを模索および改善し、「電力充電および貯蔵のネットワーク」の構築を検討する。 、新エネルギー車のインテリジェントで秩序ある充電、仮想発電所、光ストレージや充電統合などのマルチモードイノベーション。自動車とスマート交通の融合を深化させ、自動車分野における5Gなどの通信ネットワークの適用を促進し、低遅延、広カバレッジ、安全かつ信頼性の高い自動車無線通信ネットワークを構築し、新世代の無線通信ネットワークの実証を推進する。車載無線通信ネットワーク（5G-V2X）アプリケーションと商用アプリケーションを統合し、「車両-道路-クラウド-ネットワーク」の統合をサポートするインテリジェントなコネクテッドカー通信環境を構築します。

また、広州市はまた、空飛ぶ自動車の技術ルート、規制と基準、製品監督に関する研究を実施し、空飛ぶ自動車の量産と商業応用を模索し促進する。デジタル ツインや人工知能などのメタバース テクノロジと自動車業界との統合をガイドします。シェアードトラベルパイロットをサポートし、自動車会社のモバイルトラベルサービスプロバイダーへの変革を促進し、将来の社会公共旅行システムを構築します。

コラム編集者: Qin Hon テキスト編集者: Cheng Pei タイトル画像の出典: 上関タイトル画像 画像編集者: Shao Jing

出典：著者：中国証券ニュース