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陸岳記者 王子謙

夏の観光市場が過熱し続ける中、全国各地のバスシステムは、バスサービスの最適化や観光ルートの革新により、交通と観光の統合的発展を促進する取り組みを行っている。業界関係者らは、多くの場所が「交通＋文化観光」の統合開発に向けた新たな道を積極的に模索しており、交通と観光の統合が徐々に「高速レーン」に入りつつあり、交通と文化観光の共同開発を促進する重要な原動力になりつつあることを示していると信じている。観光業と運輸業。将来的には、より革新的な実践の出現により、「交通 + 文化観光」も消費者に質の高い旅行体験をもたらすでしょう。

観光交通システムの構築を加速するための的確な政策実施

北京公共交通グループは最近、北京の都市部と郊外の人気観光スポットが現在観光シーズンのピークを迎えており、観光客のニーズに的確に応えるため、輸送力を増強し、旅行の選択肢を充実させているとの文書を発表した。乗客が便利で快適な旅行体験を楽しめるよう、洗練されたサービス対策を講じています。

この措置は、「第14次5ヵ年計画期間中の北京交通開発建設計画」（以下「仕様書」という）の中核的概念と一致している。 「規範」は、交通と観光の統合的発展を促進し、観光交通システムの計画と構築を加速し、主要な観光名所の交通流通システムを改善し、カスタマイズされた観光交通サービスの開発を促進し、観光交通システムを形成する必要性を強調している。交通機関が観光を促進し、観光が交通機関の発展を促進するポジティブなインタラクティブなパターン。

このような背景から、夏の観光市場の過熱が続く中、北京公共交通グループは、人気観光スポット周辺の交通渋滞を緩和し、消費者の旅行体験を向上させるために、数多くの効果的な措置を講じています。適切な車両供給を確保し、乗客の待ち時間を短縮するために出発時刻の間隔を短縮し、急な乗客数のピークに対処するためにリソースを柔軟に割り当てます。

注目に値するのは、高校と大学の入学試験の終了と学校の夏休みに伴い、北京の主要鉄道駅の乗客数が大幅に増加したことである。この目的のために、北京公共交通グループは迅速に対応し、7 つの主要鉄道駅を通過する 1 日 93 路線の監視を強化し、主要路線に追加の車両を柔軟に配備し、リアルタイムの乗客の流れに基づいて輸送能力を動的に調整して、スムーズな移動を確保しました。北京に出入りする観光客。その中で、北京朝陽駅、北京南駅、北京駅などの交通拠点のバス路線は、出発間隔の最適化や区間運行の実施により、路線輸送力を効果的に向上させ、観光客の多様な旅行ニーズに応えている。

資源を深く掘り下げて、ユニークなテーマの観光ルートを作成する

記者は、多くの場所が都市交通と観光の深い統合と発展を模索しながらバスサービスモデルの革新を続けており、それが観光客の旅行体験を豊かにするだけでなく、地元の文化観光産業の発展も促進していることを知りました。

記者は、都市の観光イメージをさらに高めるために、北京公共交通グループが慎重に市内観光バスサービスを開始していることに気づきました。 8月2日、記者が北京公共交通グループに電話したところ、スタッフは「現在、昼行1行、夜行2行の計3つの特別路線があり、そのうち前門-鳥の巣の2階建てバスの夜行観光ツアーはカバーしている」と語った。北京大学紅楼や什刹海、鳥の巣、ウォーターキューブ、オリンピック展望塔などの北京の象徴的な観光スポットを訪れ、観光客は二階建てバスの快適な環境で夜の首都の美しさを楽しむことができます。また、前門街アンティークダンダンカー日帰りツアーと夜景ツアーの特徴は、観光客がユニークなアンティークカーに乗り、途中で天安門広場、紫禁城、長安街などの景色を眺めることができることです。ツアー中にご説明させていただきます。メンバー私たちのフルサービスで北京の歴史、文化、現代的なスタイルをご堪能ください。

さらに、近年、桂林公共交通は「バス＋文化観光」の統合開発にもこだわり、桂林の観光名所をバス路線網で結び、多数の特別路線を開設した。例えば、貴海清蘭・鹿鹿子子観光バス路線、玉子特別線、丹霞特別線など。これらの路線は陽朔、玉子楽園、紫源丹霞などの人気観光スポットを巧みに結び、観光客に多様な旅行の選択肢を提供しています。それだけでなく、桂林公共交通は、菜の花の季節の特別列車「ルル菜の花」、元宵節をテーマにした車両「ルル少年同窓会号」など、季節や祭り、現在の観光スポットに基づいた一連のテーマ車両を運行している。 」や特別列車「シュガーオレンジ」など、観光客は旅の途中で地域性の強い特色や文化的雰囲気を感じることができます。同時に、桂林公共交通は「ルル漁村」WeChatアプレットを開発し、ルルブランドの無形文化遺産グループのファン、コーヒーカップ、その他の文化的で創造的な製品を市場に宣伝し、桂林の文化観光産業に新たな活力を注入した。

「交通＋文化観光」の新たな課題解決に的を絞った取り組みが行われている

「近年、全国の多くの場所で『交通＋文化・観光』の統合発展​​に向けた新たな道が積極的に模索されており、これは交通と観光の統合が『高速レーン』に入ったことを示している」とコラムニストのファン・タオ氏は述べた。記者団とのインタビューで、「人々の生活水準の向上と観光概念の改善に伴い、ますます多くの消費者が旅行中の文化的・レジャー・エンターテイメント体験に注目し始めており、交通＋文化観光のモデルは市場の新たなニーズに正確に応えることができます。」

しかし、開発の過程において、公共交通機関のユニバーサルサービスの性質と、特定の観光客グループの個別のニーズを満たすこととの間の関係のバランスをどのように取るかが、業界にとって解決すべき緊急の課題となっている。

この点に関して、北京社会科学院の研究者ワン・ペン氏は次のように考えている。観光専用路線、季節限定路線、カスタマイズされたサービスを柔軟に追加して、人気観光スポットへの直通バスの提供や多言語ツアーガイドサービスの提供など、特定の観光客グループ向けにパーソナライズされた旅行体験を生み出すことができます。」

中国都市開発研究院農業・文化・観光産業活性化研究院の袁帥副所長は、刻々と変化する観光市場と今後の消費者需要の多様化に直面し、記者団のインタビューで次のように述べた。具体的には、まず計画指導を強化し、バス路線網を観光開発計画と緊密に統合し、バス路線のレイアウトを最適化し、アクセス性を向上させる必要がある。観光スポットの利便性、第二に、サービスの質を向上させ、観光客により快適で安全な旅行体験を提供するために、車両設備、敷地環境、ドライバーと乗客などの総合的な改善に焦点を当てます。ビッグデータ、クラウドコンピューティング、その他の情報技術手段を活用して、「インターネット+バス+観光」モデルという新しいコンセプトを模索し、観光情報の正確なプッシュとパーソナライズされたサービスを実現します。第4に、宣伝とプロモーションを強化し、「交通+観光」のサポートを強化します。オンラインとオフラインの方法を組み合わせて文化観光の商品を宣伝し、より多くの消費者を参加させるために宣伝効果を高め、市場の認知度を高めます。」