鉄道解説: 進行中の成都-重慶鉄道再建
2024-08-17
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巴有の地では、重慶駅から江津駅までの成都・重慶鉄道の再建プロジェクトが、時代の力強い声を奏でながら、心躍る建設歌のように本格化している。
成都・重慶鉄道は、新中国成立後に建設された最初の鉄道として、誕生以来重要な使命を担い、中国南西部の発展に多大な貢献をしてきました。しかし、時代の変化と急速な経済発展により、従来の路線では増大する輸送ニーズに対応できなくなりました。新たな歴史的使命を帯びて再出発したこの改修プロジェクトは、工事現場を見ると、職人と職人たちが雨のように汗をかき、工事を進めており、その汗の一滴一滴が責任と責任の光を反映している。
成都・重慶鉄道は全長29.93キロメートルの交通大動脈で、江津、聖泉、黄陽、西鵬、同郡義、石昌、茂家線の6つの駅を結ぶ曲がりくねった竜のような鉄道である。その中で、聖泉駅と西彭駅は新築工事の中で燦然と輝く二人の新星のようであり、他の駅は浮き沈みを経たベテランのようなもので、改修中に活力を取り戻している。
現在、橋梁プロジェクトの 81.84% は、波の上に横たわる虹のように、その雄大な姿を示しています。トンネルプロジェクトの 58.22% は、無限の可能性を秘めた深淵に隠れた龍のように完成しています。路盤プロジェクトは完了し、地球の礎石のように強固な基礎を築きました。この進歩は、まさに「骨まで風邪をひかずに梅の香りを得るにはどうすればよいか」と同じように、数え切れないほどの工務店の努力と知恵を体現しています。
江津から通郡義までの区間は2025年6月に開通条件を満たし、2026年6月に全線開通する予定です。その時には、春風が雨に変わり、大地を潤し、輝く真珠のように、羽ばたく翼のように発展への道を照らし、経済を急成長させるでしょう。
成都・重慶鉄道の再建プロジェクトは壮大な叙事詩であり、壮大な絵であり、刺激的な運動である。華麗に開花し、バユの地に新たな輝きを加えるのを楽しみにしましょう。 (出典: 中国鉄道網 著者: Qian Cheng)
