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最近、多くの婦人服消費において「紳士服トレンド」が見られます。その理由は、男性服の方が安いだけでなく、より考え抜かれたデザインであると感じる女性もいるからです。たとえば、女性のズボンには通常、携帯電話を完全に収納することさえできない小さなポケットが付いていますが、男性のズボンには深くて大きなポケットがあり、女性の服についた洗濯跡は非常に不快で、そのままにしておくか切り取るのが不快です。 , 一方、多くの紳士服は洗濯ラベルを布で覆い、肌から切り離します...

こうした違いに気づくまで、女性は服装による多少の違和感は感じていたものの、「服なんてそんなものだ」と自分で調整して我慢することを選択していました。しかし、男性と女性の服装の違いを発見した後、女性はこれらの不快感を確認して解決できることに気づきました。

上記の違いの直接的な理由は、紳士服と婦人服ではデザイン段階での悩みが全く異なるからです。紳士服のデザインは耐久性と着心地を追求し、機能性と実用性を重視すると同時に、スタイルは比較的ベーシックで、あまり変わりません。婦人服はファッションとスタイルを第一に考え、スリムな形状を採用し、スタイル、生地、パターンの革新に努めています。上記の条件を満たすことに加えて、婦人服の消費はオリジナルのデザインを追求するため、コストと価格が大幅に上昇します。

さらに悪いことに、美しさの追求はしばしば利便性や快適さを犠牲にすることになります。女性のポケットの問題は長い間批判されてきましたが、統計によると、女性のズボンのポケットは男性のポケットよりも平均で 48% 短く、一般的なスマートフォンを収納できるのは 40% しかありません。想像してみてください、ポケットに携帯電話が半分しか入らない場合、しゃがんだり、自転車に乗ったりするなど体が大きく動く限り、携帯電話が落ちないよう常に注意しなければならず、腰に当たる可能性もあります。骨と腰、それは非常に不快です。この現象の理由の一つは、大きすぎるポケットやポケットの存在によりリングの形状が損なわれる可能性があり、いわゆる衣類による女性の曲線の形状の破壊です。

しかし、この犠牲は本当に女性にとって必要なのでしょうか？おそらく10年前、「この世に醜い女性はいない、怠惰な女性だけだ」や「女性のワードローブには常に服が1枚欠けている」といったレトリックに説得される女性もいたかもしれない。しかし、近年、これらの概念の普及と浸透は、細分化された需要と次の消費者ホットスポットを生み出すために企業が投げかける「洗脳パッケージ」にすぎないことを、ますます多くの女性が理解し始めています。例えば、「BMスタイル」は小さいサイズをコンセプトにしており、子供服に近いほど小さいサイズの服を着込む女の子たちを誘導します。しかし、トレンドが過ぎ去った後、彼らはそのような服が体の不安をもたらすだけであることをはっきりと認識したため、「BMスタイル」は徐々に消えていきました。

日常着が本当に実現すべきことは、肌に優しく柔らかな生地、フィット感、そして耐久性をベースに、仕事や生活に利便性をもたらす補助的な機能を付加することです。美しさに関しては、快適さと利便性という 2 つの重要な要素がなければ、すべてが空中の城に過ぎません。湖南航空は8月から、客室乗務員の勤務中のフラットシューズ着用義務を全面的に実施する。ハイヒールは常に客室乗務員の標準装備とみなされており、航空サービスのプロフェッショナリズムを反映する方法の 1 つであり、この動きは「美しいサービス」における女性の客体化にノーを突き付けるものです。

さらに、販売者にとって、単にロールスタイルを選択することは必ずしも費用対効果の高い選択ではありません。経済学では、「限界効果の減少」についてよく話されますが、これは、特定の刺激の繰り返しに対する人々の満足度が徐々に低下することを指します。数十年の発展を経て、婦人服のデザインは限界に近づいていますが、現在の婦人服の「革新」のほとんどは、人気のある要素の繰り返しや重ね合わせに過ぎず、必ずしもそれにお金を払うわけではありません。コンセプトを変えて、着心地の良い婦人服が次のトレンドになるか考えた方が良いです。

女性が「背中を刺された」と感じる根本的な理由は、衣服の快適さの追求にあり、多くの人が「ピンク税」を拒否し、特別な扱いを拒否するという現実的な行動をとっている。婦人服業界はこの声に真摯に向き合い、婦人服を本来の実用性に立ち返るべきだ。

ウェン・ゾウ・ゾウ