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記者、北京、8月10日（李新平記者） 記者は中国国鉄集団有限公司から聞いた：今年1月から7月まで、中国と欧州間の貨物列車は合計1万1403本、122万6千TEUが運行された。の商品が送られ、前年比でそれぞれ 12% および 11% 増加しました。このうち、7月には1,776本の列車が運行され、18万5,000TEUの物資が輸送された。3か月連続で、1か月に1,700本以上の列車が運行された。

チャネル能力の構築を強化し、輸送効率を向上させます。鉄道部門は、国内と海外の輸送の連携を強化し、中国とヨーロッパの貨物列車チャンネルの建設を強化し、港の積み替え能力を向上させ、西部（阿羅山口とオルゴス港経由）、中部（経由）の迅速な通関モデルを推進します。 1月から7月にかけて、綏芬河港、綏芬河港、通江北港を含む3つの主要輸送回廊を運行する中国とヨーロッパの貨物列車の数は、15％、22％、そして22％増加した。それぞれ前年比2%。カスピ海横断海峡における中国・欧州間の貨物列車は定期的かつ安定的に運行されている。

中国と欧州を結ぶ貨物列車のフルダイヤ運行規模を拡大する。 6月中旬に第3弾の完全ダイヤが導入されて以来、中国とヨーロッパを結ぶ貨物列車の運行規模は拡大を続けており、西安、成都、重慶、北京などを含めて毎週17本の列車が安定して運行している。広州義烏、武漢からドイツのデュイスブルク、ポーランドのウッチなどの路線は乗用車に準じて運行されており、輸送の適時性が保証されている。市場の需要に厳密に応え、新エネルギー車両や国境を越えた電子商取引向けにカスタマイズされた列車を精力的に発売します。