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Notre journaliste, Pékin, 10 août (Reporter Li Xinping) Le journaliste a appris de China State Railway Group Co., Ltd. : De janvier à juillet de cette année, un total de 11 403 trains de marchandises Chine-Europe ont été exploités, et 1,226 million d'EVP des marchandises ont été expédiées, soit une augmentation annuelle de 12% et 11% respectivement. Parmi eux, 1 776 trains ont été exploités en juillet et 185 000 EVP de marchandises ont été expédiés. Pendant trois mois consécutifs, plus de 1 700 trains ont été exploités en un seul mois.

Renforcer les capacités des canaux et améliorer l’efficacité des transports. Le département ferroviaire renforce la coordination des transports nationaux et étrangers, renforce la construction de canaux de trains de marchandises Chine-Europe, améliore les capacités de rechargement des ports et promeut le modèle de dédouanement rapide. L'ouest (via le port d'Alashankou et Horgos) et le milieu (via le port d'Alashankou et d'Horgos). Erenhot) et l'est (via Manzhouli De janvier à juillet, le nombre de trains de marchandises Chine-Europe circulant sur les trois principaux corridors de transport, dont le port de Suifenhe, le port de Suifenhe et le port nord de Tongjiang, a augmenté de 15 %, 22 % et 2% sur un an respectivement. Les trains de marchandises Chine-Europe sur le canal transcaspien fonctionnent régulièrement et de manière stable.

Élargir l'échelle des trains de marchandises Chine-Europe fonctionnant selon l'horaire complet. L'ampleur des opérations de trains de marchandises Chine-Europe selon l'horaire complet continue de croître. Depuis la mise en œuvre du troisième lot d'horaires complets à la mi-juin, 17 trains circulent régulièrement chaque semaine, dont Xi'an, Chengdu, Chongqing, Yiwu, Wuhan, Guangzhou à Duisburg, en Allemagne, des lignes telles que Lodz en Pologne sont exploitées en fonction des voitures particulières et la rapidité du transport est garantie. Répondre étroitement à la demande du marché et lancer vigoureusement des trains personnalisés pour les véhicules à énergies nouvelles et le commerce électronique transfrontalier.