青島国境検査所が「中国製」の出港を支援
2024-08-11
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大中通信の侯祥佳記者、盧暁雲特派員が青島から報道
8月8日、青島楊帆造船有限公司が建造した5900TEUシリーズ造船発注の5隻目「CMA CGM Etosha」が引き渡され、青島入国検査局は積極的に前方サービスを提供し、「一隻船」を実施した。 「ワン・ポリシー」の国境検査・検査措置は、新造船が安全かつ迅速に税関を通過できるよう支援する。
「CMA CGM Etosha」船は全長240メートル、幅42.8メートル、積載量7万5624トンであることがわかっています。このタイプの船は、世界の広胴で便利な新世代のコンテナ船として、高度な自動化と優れた積載能力を備え、世界の航路に柔軟に展開することができ、世界の同様の船の中でトップレベルにあります。総合的なパフォーマンスと信頼性の観点から。
「青島楊帆造船有限公司の新造船のスムーズなスタートを確実にするために、当ステーションは企業と船舶のニーズに積極的に対応し、サービスリストを「調整」し、事前検査ポイントを停泊地に移動しました。当社は、新造船が効率的に税関を通過して出港できるよう、申請手続きや船体検査などの「一船一政策」の洗練された検査サービスを提供しています」と船長のLi Junhu氏は述べています。機内で検査業務を行っている青島入国審査署の第二総合任務チーム。
「国境検査警察が早めに停泊地に到着し、船の出国手続きを効率的に行ってくれたので、通関業務の効率が大幅に向上し、当社の積み替えコストも削減できました。国境検査警察のサービスを称賛したいと思います。」 」と山東省中鉄国際貨物代理店の張庭強氏は語った。
次のステップでは、青島国境検査所は引き続きその目標を堅持し、風に乗り、全体的な開発状況に深く統合し、サービス組織を最適化し、支援努力を強化し、より良い、より効率的でより便利な海路を構築して、 「Made in China」として世界にサービスを提供し、国境検査機能を提供して現地の高品質な開発に貢献します。
