西側のF-16はウクライナを支援するために配備されているが、今やそれはロシア航空宇宙軍に委ねられている
2024-08-11
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ウクライナ支援のために西側諸国が提供したF-16戦闘機が、最初の6機がオランダからウクライナに引き渡されたことが確認された。周知のとおり、オランダ空軍のこれらの F-16 は 1980 年代に導入され、約 40 年間運用されています。 Su-35S、Su-30SM、さらには少数のSu-57など、ロシア軍の現在の主力空対空戦闘機は比較的新しいか、非常に新しい。これらはロシア軍の重双発制空戦闘機であり、F-16 は単発の軽量多目的戦闘機です。概念的な観点からは、これらの F-16 は太刀打ちできないように思えます。ウクライナ軍のF-16がこれまで戦ったことがない可能性はありますか? 16それが灰となって消滅することは明らかですか?
これは米国とロシアの古典的な戦闘機間の非常に重要な対決となるだろう。もしロシア航空宇宙軍の戦闘機が自らの利点を利用してF-16をいとも簡単に撃墜できれば、ロシアのSu-35Sや他の戦闘機も撃墜するだろう。先進的な重制空戦闘機と呼ぶにふさわしい。敵はいずれも旧型のF-16だが、結局のところ西側の主流戦闘機である。もしウクライナのF-16がロシアの大型戦闘機を撃墜し、損傷を与えるという結果を達成すれば、ロシアの戦闘機の信用は失墜するだろう。国際軍事貿易のみが完全に閉鎖され、ロシアの航空産業は大きな打撃を受けるだろう。
では、軽い単発戦闘機は重い双発戦闘機と戦うことができるのでしょうか？たとえば、スウェーデンは典型的な軽戦闘機である JAS-39「グリフィン」戦闘機を開発しました。スウェーデンがそれを開発したとき、それに割り当てられた重要な任務は次のとおりでした。ソ連/ロシアの-27戦闘機と戦う。何年も経って、実際に、レーダーとミサイルの利点を活かして、視覚範囲外での戦闘でSu-27を倒すことができることを示す演習が行われました。それに比べて、F-16 はグリペン戦闘機よりも大きく、厳密には中型戦闘機です。
オランダのこれらのF-16は以前に装備されていましたが、中期的な改修を受け、アビオニクスシステムを置き換え、AIM-120B中距離空対空ミサイルを使用し、電子対抗ポッドを搭載する能力を備えています。もちろん、AIM-120ミサイルはC7、さらにはDタイプにまで発展しており、AIM-120Bはまだ少し古い技術的状況では、確かにSu-30SMやSu-35Sを上回る利点はありません。しかし、完全に不利であるとは言えません。
なぜなら、考慮すべき要素が1つあるからだ。それは、NATOが早期警戒機への支援を提供し、スウェーデンもウクライナの小型早期警戒機を支援する用意があるということだ。 NATOの大型早期警戒機はウクライナ国境の外でのみ偵察と探知を行うことができるが、それでも数百キロ先までロシアの戦闘機を探知する能力があり、データリンクを通じてF-16と直接指揮することができる。ロシア軍は現在、早期警戒機による比較的大きな損失を被っており、空の状況の把握に大きな欠陥がある。
ウクライナのF-16の最大の欠点は、パイロットが長い間訓練されておらず、操作や使用にあまり熟練していないことかもしれない。もちろん、視覚範囲外での戦闘であれば、はるかに優れているかもしれない。近距離戦闘よりも中距離爆弾を命中させた後に逃走する可能性があり、退役した西側パイロットによって操縦される可能性も排除できない。
今、誰もが米国とロシアの戦闘機の対決を待っているが、ロシアにとって結果は非常に重要であり、たとえ旧式のF-16でもそれができなかったとしても、西側諸国がウクライナを支援する可能性は排除されない。それからロシア軍の問題は大きい。ロシア航空宇宙軍に屈辱を与えるために、より優れた戦闘機が与えられれば、西側諸国は間違いなくそうするだろう。
ニュース記者を見てください：李蘇寧
編集者：李蘇寧
ビデオ編集者：Zhao Xin
編集者: ファン・リャン
