Gli F-16 occidentali sono pronti per aiutare l’Ucraina, ora tocca alle forze aerospaziali russe
2024-08-11
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È stato confermato che gli aerei da combattimento F-16 forniti dall'Occidente per assistere l'Ucraina sono nelle mani dell'esercito ucraino. Il primo lotto di 6 aerei è stato consegnato all'Ucraina dai Paesi Bassi. Come tutti sappiamo, questi F-16 dell'aeronautica militare olandese furono introdotti negli anni '80 e sono in servizio da circa 40 anni. Gli attuali principali aerei da combattimento aria-aria dell'esercito russo, come il Su-35S, il Su-30SM e persino un piccolo numero di Su-57, sono relativamente nuovi o molto nuovi. Si tratta di caccia pesanti da superiorità aerea bimotore dell'esercito russo, e l'F-16 è un caccia multiuso leggero monomotore. Da un punto di vista concettuale, questi F-16 non sembrano essere all'altezza, e lo è anche possibile che questi F-16 dell'esercito ucraino non abbiano mai combattuto prima 16È ovvio che verranno spazzati via?
Sarà uno scontro molto importante tra i classici aerei da combattimento degli Stati Uniti e della Russia. Se i caccia della Forza aerospaziale russa potranno sfruttare i propri vantaggi per abbattere l'F-16 molto facilmente, allora lo faranno anche i Su-35S russi e gli altri caccia. dimostrarsi con i fatti. È degno di essere definito un caccia da superiorità aerea pesante avanzato. Sebbene gli avversari siano tutti vecchi F-16, dopo tutto sono caccia occidentali tradizionali. Se gli F-16 ucraini riuscissero ad abbattere e danneggiare questi pesanti aerei da combattimento russi, allora gli aerei da combattimento russi sarebbero screditati, non. solo nel commercio militare internazionale. Il mercato verrà completamente chiuso e l'industria aeronautica russa sarà colpita duramente. Potrebbe essere la goccia che fa traboccare il vaso.
Quindi un caccia monomotore leggero è in grado di combattere un caccia bimotore pesante? Va detto che se vengono soddisfatte determinate condizioni, c'è una possibilità. Ad esempio, la Svezia ha sviluppato il caccia JAS-39 "Griffin", che è un tipico caccia leggero. Quando la Svezia lo ha sviluppato, gli è stato assegnato un compito importante lotta contro l'Unione Sovietica/Russia -27 aerei da combattimento. Molti anni dopo, ci furono effettivamente esercitazioni che dimostrarono che nelle operazioni al di fuori del raggio visivo, con i suoi vantaggi radar e missilistici, poteva sconfiggere il Su-27. In confronto, l’F-16 è più grande del caccia Gripen ed è rigorosamente un caccia di medie dimensioni.
Sebbene questi F-16 nei Paesi Bassi fossero equipaggiati in precedenza, sono stati sottoposti ad aggiornamenti a medio termine, hanno sostituito il sistema avionico e hanno la capacità di utilizzare missili aria-aria a medio raggio AIM-120B e montare pod di contromisure elettroniche ovviamente, il missile AIM-120 si è sviluppato fino al C7 e persino al tipo D, e gli AIM-120B sono ancora un po' vecchi. Con una situazione tecnica del genere, non c'è davvero alcun vantaggio rispetto al Su-30SM e al Su-35S. ma non si può dire che sia completamente svantaggiato.
Perché c'è un fattore da considerare, vale a dire che la NATO fornirà supporto agli aerei di allarme rapido e anche la Svezia è pronta ad assistere i piccoli aerei di allarme rapido dell'Ucraina. Sebbene gli aerei di allarme rapido su larga scala della NATO possano condurre solo ricognizioni e rilevamenti al di fuori del confine ucraino, hanno ancora la capacità di rilevare aerei da combattimento russi per centinaia di chilometri e possono essere comandati direttamente tramite collegamenti dati L’esercito russo attualmente subisce perdite relativamente ingenti a causa dei suoi aerei di preallarme, e c’è una grande carenza nel comprendere le situazioni vuote.
Il più grande svantaggio dell’F-16 ucraino potrebbe essere che i piloti non sono stati addestrati per molto tempo e non sono molto abili nel funzionamento e nell’uso. Naturalmente, se si tratta di una battaglia fuori dal campo visivo, potrebbe essere molto meglio fuggire dopo aver colpito la bomba a medio raggio rispetto al combattimento a distanza ravvicinata, e non si può escludere la possibilità di essere guidati da piloti occidentali in pensione.
Ora tutti aspettano di vedere questa resa dei conti tra gli aerei da combattimento statunitensi e russi. Come accennato in precedenza, il risultato è molto importante per la Russia. Se anche il vecchio F-16 non può farcela, non è escluso che l’Occidente aiuti l’Ucraina aerei da combattimento più nuovi. Poi l'esercito russo Il problema è grosso. Se venissero dati dei combattenti migliori per umiliare la forza aerospaziale russa, l’Occidente lo farà sicuramente.
Guarda il giornalista: Li Suning
Editore: Li Suning
Montaggio video: Zhao Xin
Editore: Fang Liang
