CATL、世界初の新エネルギーライフスタイルプラザを公開
2024-08-10
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世界の新エネルギー電池業界のリーダーとして、CATL は常に技術革新の旗印を掲げるだけでなく、マーケティング革新にも熱心に取り組んでいます。
2024年8月10日午前10時、1年間の準備期間を経て、成都青白江区政府と自動車会社が共同で建設したCATL新エネルギーライフプラザが四川省成都市に正式にオープンした。
CATLによると、CATLの世界初の新エネルギーライフスタイルプラザとして、このプラザの第一陣には50近くのブランドと100近くのモデルが展示されるという。消費者は市場で人気のモデルをワンストップでチェックできます。これは世界初かつ最新の新エネルギー車ブランドパビリオンであるだけでなく、終わりのない自動車ショーイベントでもあります。
それだけでなく、当広場は、質の高い新エネルギーライフスタイルの担い手として、新エネルギー自動車の消費者向けに、「見る・選ぶ・使う・学ぶ」を統合した「フルシーン新体験」プラットフォームの構築を先駆けて構築し、新エネルギー時代の到来。
CATLの李萍副会長は開会式で、CATLは自動車を販売するのではなく、すべての関係者をつなぐプラットフォームを提供するだけであると述べた。エネルギー変革の波の中で、自動車産業の構造と消費者の消費概念が再構築されており、CATL とその自動車会社パートナーが共同で作成したこのプラットフォームは、自動車会社と消費者が協力してイノベーションと双方に利益をもたらすことを目的としています。
CATLのマーケティング部門ゼネラルマネジャーの羅健氏は、新能源生活プラザは「完成」と「新」という2つの重要な特徴を通じて、自動車会社が良い車を展示し、消費者が良い車を選択できるように支援し、新車の宣伝に努めていると述べた。エネルギーのあるライフスタイル。
人気車種を一堂に見る世界初の新エネルギー車ブランドパビリオン
CATL New Energy Life Plaza は中国成都市の IMC International Plaza 内にあり、運営面積は 13,800 平方メートルで、その影響力は南西部全域に広がります。
開会式当日、CATL新エネルギーライフプラザは、CATLの新エネルギー電池の展示や技術紹介ブースの前で足を止めたり、鮮やかな新エネルギー車両の周りで意見を述べたりする人で賑わった。 Paperの記者は、すでに博物館に展示されている自動車には、Jikrypton、Ideal、Avita、Tesla、Weilai、Xiaomiなどのブランドの最新モデルが含まれていることに気づいた。
では、車のないこの新エネルギーライフスクエアで、新エネルギー車の消費者はどのような新たな体験を得ることができるのでしょうか？
同紙の記者に対するCATLの紹介によると、世界初の新エネルギー車ブランドパビリオンとして、消費者はまず最も人気のある新エネルギー車をワンストップで見ることができる。博物館のモデルは、さまざまなポジションの乗用車、SUV、MPV だけでなく、純粋な電気モデル、ハイブリッド モデル、長距離モデルもカバーしており、ユーザーは時間と労力を節約し、すべてのモデルを閲覧することができます。興味と意図を一度に。
同時に、数十人の新エネルギー車の専門家が対面での車選択相談サービスを提供します。 CATLは本紙に対し、CATL新エネルギーライフプラザでは、新エネルギー車の専門家が広場のさまざまなエリアに配置され、ユーザーに車両とバッテリー技術についての詳細な説明を提供する準備ができていると語った。これらの新エネルギー車の専門家は、市場で販売されているモデルについての幅広い知識と新エネルギー車に関する深い知識を有しており、お客様の特定のニーズ、予算、使用目的に基づいて最適な新エネルギー車モデルを推奨することができます。 。
それだけでなく、寧徳時代新エネルギー生活プラザでは定期的に新エネルギー科学に関する少人数クラスを開催します。ライフプラザでは、新エネルギー、エコロジー、環境保護分野の専門家や著名人を招き、自動車、電池、環境保護、ゼロカーボンなどの新エネルギー知識を共有する出張授業を実施する。新エネルギー教室では、あらゆる年齢層の消費者が簡単に新エネルギーの謎を分かりやすく学び、探究することができます。
10日、ライフプラザで本紙記者らは、10歳前後の子供たちが広場の一角に座り、司会者が新エネルギー車と従来の燃料車の違いについて説明するのを熱心に聞いているのを目撃した。
8 月 10 日に CATL ミニ プログラムが正式に開始されたことは注目に値します。このミニプログラムは、新エネルギー車のオーナー向けに、充電ネットワークの問い合わせ、車の見学、車の選択、車の使用、新エネルギーの調査などのサービスを提供します。 CATL はオンライン チャネルを開発することにより、ユーザーに効率的、便利、高品質、多次元のサービスを提供します。
初日にはCATLのアフターマーケットサービスブランド「寧嘉服務」も正式にスタートした。 Ningjia Service は、中国に 112 か所ある専門的なアフターサービス ステーションの最初のグループの 1 つであり、基本的なバッテリー メンテナンス、健康診断、モバイル レスキューなどを含む (ただしこれらに限定されない) 専門的なサービスをユーザーに提供するための完全な人材トレーニング システムを確立しています。新エネルギーを総合的に保証するカーオーナーのカーエクスペリエンスが安心のカーライフを実現します。
今後も複製し続ける可能性がある
業界に1億元以上を投じたと噂される新エネルギーライフスタイルプラザで、CATLがこれほど傲慢な理由は何だろうか。
一方で、我が国の新エネルギー自動車とバッテリー産業の発展は重要な結節点に達しています。中国汽車工業協会は8月9日、2024年7月の中国自動車販売統計を発表した。中国自動車工業協会によると、中国の自動車市場は伝統的なオフシーズンに入っているが、中国の新エネルギー車の生産・販売は前年比で伸び続けており、新エネルギー車の販売台数は新車全体の43.8％を占めているという。販売。
同時に、全国乗用車協会が発表した最新データによると、2024年7月の中国の新エネルギー車市場の小売台数は87万8,000台で、前年比36.9％増、前月比2.8％増となった。 %。 1月から7月までの販売台数は498万8000台で、前年同期比33.7％増加した。 7月の中国における新エネルギー車の小売普及率は51.1％となり、月間普及率が初めて50％を超えた。
電池に関しては、中国自動車動力電池産業革新連合が発表した2024年上半期の我が国の動力電池関連データによると、動力電池とその他の電池の累計生産量は430GWhで、前年同期比で累計生産量を上回っている。 36.9%増、累計販売量は402.6GWhとなり、前年同期比累計40.3%増となりました。
CATLは同紙の記者に対し、「このプラットフォームを利用して成長率を加速させたいと考えている」と述べ、「私たちにはこれを実行し、業界を前進させる義務がある」と語った。
一方、CATLにとって、これはブランド影響力をさらに拡大し、企業業績を向上させるための大きな試みでもある。
動力用電池のシェアを見る限り、CATL時代の「孤軍奮闘」の状況が続いている。世界的な情報機関であるSNEリサーチの最新データによると、2024年上半期の世界の電気自動車（EV、PHEV、HEV）バッテリーの設置容量は約364.6GWhとなり、前年比22.3GWh増加する見込みです。 %。
CATLは、電池搭載容量137.7GWh（前年比29.5％増）、市場シェア37.8％（前年比2.1倍）で世界No.1の地位を維持し続けています。パーセンテージポイント。同庁のデータによると、CATLは2017年から2023年まで7年連続で動力電池の設置数で世界1位となっている。
しかし、企業業績と資本市場価値の観点から見ると、CATL は依然として自社の地位を確立するという課題に直面しています。同社が発表した上半期の業績データによると、2024年上半期の業績は「利益は増加したが、売上高は増加しなかった」という。同社の総営業利益は約1,667億7,000万元で前年比11.88％減少、上場企業の株主に帰属する純利益は約228億7,000万元で前年比10.37％増加した。
蘇州証券の調査レポートによると、炭酸リチウム価格の下落により、2024年上半期のCATLパワーバッテリーの平均価格は0.79元/時となり、前年同期比で30%下落した。エネルギー蓄電池の収益は 0.74 元/wh で、前年比 30% 減少しました。
同様に、CATLの2024年上半期の動力電池収益は約1,126億元で、前年同期比19.20%減少し、エネルギー貯蔵電池システム収益は288億元で、前年同期比3%増加した。設備稼働率に関しては、今年上半期のCATLの設備稼働率は65.33%で、前年同期比では回復したが、2022年の同時期と比較すると15%以上低下した。
資本市場に関しては、8月9日のA株取引終了時点で、CATLの株価は1株当たり170元で終了し、時価総額は7,478億元となっている。「兆寧王」はいつ復活するのだろうか。市場にとって決して忘れられない話題となった。
そこで成都の新エネルギーライフプラザの意義を振り返ってみましょう。業界関係者らは、現在経済に対する下押し圧力が増大し、マクロレベルでの総需要が不十分で、ミクロレベルでの対象者の信頼感が低いことから、新エネルギー産業の発展には市場の可能性を刺激し、新たな成長を生み出すための革新的なメカニズムが必要であることを認めている。
CATLの新エネルギーライフスタイルプラザは、没入型体験を活用して新エネルギーライフスタイルを推進し、「技術・製品・生活」を総合的に統合する初めての全新エネルギー車ブランドを一堂に集め、新エネルギー文化を共同展示・普及する。 . 自動車会社がユーザーに長期的な感情的価値を提供できるように支援します。
注目に値するのは、この広場が成都に位置しており、四川省と重慶市に1億1千万人の人口が集中しており、中国全土からの観光客を惹きつける可能性がある。世界中の「店舗を探索」して、より多くの人が新しいエネルギー生活にアクセスできるようにします。寧徳時報はまた、成都の新エネルギーライフプラザは現時点では始まりと実験であり、将来的に国内の他の都市、さらには世界中でこれを再現する可能性を排除するものではないと本紙に語った。
ザ・ペーパー記者セン・ニン
（この記事はThe Paperからのものです。よりオリジナルの情報については、「The Paper」アプリをダウンロードしてください）
