CATL eröffnet den weltweit ersten neuen Energie-Lifestyle-Platz
2024-08-10
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Als Marktführer in der weltweiten Batteriebranche für neue Energieträger hält CATL nicht nur immer die Spitzenposition bei technologischen Innovationen, sondern legt auch großen Wert auf Marketinginnovationen.
Am 10. August 2024 um 10 Uhr wurde nach einem Jahr der Vorbereitung das CATL New Energy Life Plaza, das gemeinsam von der Bezirksregierung Chengdu Qingbaijiang und Automobilunternehmen gebaut wurde, in Chengdu, Sichuan, offiziell eröffnet.
Laut CATL hat der Platz als weltweit erster New-Energy-Lifestyle-Plaza von CATL im ersten Durchgang fast 50 Marken und fast 100 Modelle ausgestellt. Verbraucher können die beliebtesten Modelle auf dem Markt an einem Ort ausprobieren. Dies ist nicht nur der weltweit erste und neueste Pavillon einer Marke für neue Energiefahrzeuge, sondern auch eine nie endende Automobilmesse.
Darüber hinaus hat der Platz als Träger hochwertiger neuer Energie-Lebensweisen Pionierarbeit beim Aufbau einer Plattform für „neue Erlebnisse in der gesamten Szene“ für Verbraucher neuer Energiefahrzeuge geleistet, die „Sehen, Auswählen, Verwenden und Lernen“ integriert, um das zu fördern Beginn des neuen Energiezeitalters.
Bei der Eröffnungszeremonie sagte Li Ping, stellvertretender Vorsitzender von CATL, dass CATL keine Autos verkaufe, sondern lediglich eine Plattform zur Verbindung aller Parteien biete. Im Zuge der Energiewende werden die Struktur der Automobilindustrie und die Konsumkonzepte der Verbraucher neu strukturiert. Diese von CATL und seinen Automobilunternehmenspartnern gemeinsam geschaffene Plattform zielt darauf ab, Automobilunternehmen und Verbraucher zusammenzubringen, um Innovationen und Win-Win-Ergebnisse zu erzielen.
Luo Jian, General Manager der Marketingabteilung von CATL, sagte, dass New Energy Life Plaza durch die beiden Schlüsselmerkmale „komplett“ und „neu“ bestrebt sei, Automobilunternehmen dabei zu helfen, gute Autos vorzustellen, Verbrauchern bei der Auswahl guter Autos zu helfen und neue zu bewerben Energie-Lebensweisen.
Der weltweit erste Markenpavillon für neue Energiefahrzeuge, in dem Sie alle beliebten Modelle an einem Ort sehen können
CATL New Energy Life Plaza befindet sich im IMC International Plaza in Chengdu, China, mit einer Betriebsfläche von 13.800 Quadratmetern und sein Einfluss kann auf die gesamte südwestliche Region ausstrahlen.
Am Tag der Eröffnungszeremonie war das CATL New Energy Life Plaza voller Menschen. Entweder blieben die Menschen vor CATLs Ausstellungsstücken für neue Energiebatterien und dem Technologieeinführungsstand stehen oder sie kommentierten die leuchtenden neuen Energiefahrzeuge. Der Paper-Reporter sah, dass zu den bereits im Museum befindlichen Autos die neuesten Modelle von Marken wie Jikrypton, Ideal, Avita, Tesla, Weilai und Xiaomi gehören.
Welche neuen Erfahrungen können Verbraucher von Fahrzeugen mit neuer Energie in diesem Bereich des neuen Energielebens machen, in dem es keine Autos gibt?
Laut CATLs Einführung vor Reportern von The Paper können Verbraucher als weltweit erster Markenpavillon für neue Energiefahrzeuge zunächst die beliebtesten Fahrzeuge mit neuer Energie an einem Ort sehen. Die Modelle im Museum umfassen Autos, SUVs und MPVs mit unterschiedlichen Positionierungen sowie reine Elektro-, Hybrid- und Modelle mit erweiterter Reichweite. Es hilft Benutzern, Zeit und Aufwand zu sparen und die Fahrzeugbesichtigung zu genießen, da Benutzer alle Modelle besichtigen können Interessen und Absichten zugleich.
Gleichzeitig werden Dutzende von Experten für neue Energiefahrzeuge persönliche Beratungsdienste bei der Fahrzeugauswahl anbieten. CATL teilte The Paper mit, dass im CATL New Energy Life Plaza Experten für neue Energiefahrzeuge in verschiedenen Bereichen des Platzes verteilt seien, um den Benutzern ausführliche Erklärungen zur Fahrzeug- und Batterietechnologie zu geben. Diese Experten für neue Energiefahrzeuge verfügen über ein umfassendes Verständnis der auf dem Markt erhältlichen Modelle und eine umfassende Wissensbasis für neue Energiefahrzeuge. Sie können jedem Kunden das am besten geeignete Modell für neue Energiefahrzeuge empfehlen, basierend auf seinen spezifischen Bedürfnissen, seinem Budget und seinem Verwendungszweck .
Darüber hinaus bietet das Ningde Times New Energy Life Plaza regelmäßig kleine Kurse zur neuen Energiewissenschaft an. Life Plaza wird Experten und Prominente aus den Bereichen neue Energie, Ökologie und Umweltschutz einladen, Vor-Ort-Kurse zu geben, um neues Energiewissen über Automobile, Batterien, Umweltschutz, CO2-freies Fahren und andere Themen auszutauschen. Das neue Energieklassenzimmer wird es Verbrauchern jeden Alters ermöglichen, die Geheimnisse der neuen Energie auf leicht verständliche Weise kennenzulernen und zu erkunden.
Auf der Life Plaza am 10. sahen Reporter von The Paper eine Gruppe von Kindern im Alter von etwa 10 Jahren, die zusammen in einer Ecke des Platzes saßen und aufmerksam zuhörten, wie der Moderator den Unterschied zwischen Fahrzeugen mit neuer Energie und Fahrzeugen mit herkömmlichem Kraftstoff erklärte.
Erwähnenswert ist, dass das CATL-Miniprogramm am 10. August offiziell gestartet wurde. Für Besitzer neuer Energieautos bietet dieses Miniprogramm Dienste wie die Abfrage von Ladenetzen, die Besichtigung von Fahrzeugen, die Fahrzeugauswahl, die Fahrzeugnutzung und die Erforschung neuer Energien. Durch die Entwicklung von Online-Kanälen bietet CATL seinen Nutzern effiziente, praktische, qualitativ hochwertige und mehrdimensionale Dienste.
Am Eröffnungstag wurde auch CATLs Aftermarket-Servicemarke „Ningjia Service“ offiziell eingeführt. Ningjia Service gehört zu den ersten 112 professionellen Kundendienststationen in China und hat ein umfassendes Personalschulungssystem eingerichtet, um Benutzern professionelle Dienstleistungen anzubieten, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, grundlegende Batteriewartung, Gesundheitstests und mobile Rettung usw. , um umfassend neue Energie zu gewährleisten. Das Autoerlebnis der Autobesitzer macht ihr Autoleben sorgenfrei.
Es ist möglich, die Replikation auch in Zukunft fortzusetzen
Auf einem solchen neuen Energie-Lifestyle-Platz, der angeblich mehr als 100 Millionen Yuan in der Branche ausgegeben hat, gibt es keine Verkaufsaktivitäten. Was ist der Grund für die Arroganz von CATL?
Einerseits hat die Entwicklung der neuen Energiefahrzeuge und der Batterieindustrie meines Landes einen entscheidenden Knotenpunkt erreicht. Am 9. August veröffentlichte der chinesische Verband der Automobilhersteller Chinas Automobilverkaufsdaten für Juli 2024. Nach Angaben des Chinesischen Verbands der Automobilhersteller ist Chinas Automobilmarkt in die traditionelle Nebensaison eingetreten, aber die Produktion und der Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energieerzeugung in China wachsen im Vergleich zum Vorjahr weiter, wobei der Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energieerzeugung 43,8 % der gesamten Neuwagenverkäufe ausmacht Verkäufe.
Gleichzeitig wurden laut den neuesten Daten der National Passenger Car Association im Juli 2024 auf Chinas Markt für neue Energiefahrzeuge 878.000 Einheiten verkauft, was einem Anstieg von 36,9 % gegenüber dem Vorjahr und einem Anstieg von 2,8 % gegenüber dem Vormonat entspricht %. Von Januar bis Juli wurden 4,988 Millionen Fahrzeuge verkauft, ein Plus von 33,7 % gegenüber dem Vorjahr. Im Juli lag die Einzelhandelsdurchdringungsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie in China bei 51,1 %, womit erstmals eine monatliche Durchdringungsrate von über 50 % erreicht wurde.
In Bezug auf Batterien beträgt die kumulierte Produktion von Leistungsbatterien und anderen Batterien laut den von der China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance veröffentlichten Daten zu Leistungsbatterien meines Landes für das erste Halbjahr 2024 430 GWh, ein kumulierter Wert im Jahresvergleich Steigerung von 36,9 %; die kumulierte Verkaufsmenge beträgt 402,6 GWh, eine kumulierte Steigerung von 40,3 % gegenüber dem Vorjahr.
„Wir hoffen, diese Plattform zu nutzen, um die Wachstumsrate zu beschleunigen.“ gegenüber Reportern von The Paper: „Wir haben die Pflicht, dies zu tun und die Branche voranzutreiben.“
Andererseits ist dies für CATL auch ein großer Versuch, seinen Markeneinfluss weiter auszubauen und die Leistungsfähigkeit des Unternehmens zu verbessern.
Was den Marktanteil von Power-Batterien angeht, bleibt die Situation des „Alleinseins und der Suche nach einer Niederlage“ in der CATL-Ära bestehen. Die neuesten Daten der globalen Informationsorganisation SNE Research zeigen, dass die weltweit installierte Kapazität von Batterien für Elektrofahrzeuge (EV, PHEV, HEV) im ersten Halbjahr 2024 etwa 364,6 GWh betragen wird, was einem Anstieg von 22,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
CATL behauptet weiterhin seine weltweite Spitzenposition mit einer installierten Batteriekapazität von 137,7 GWh, einer Steigerung von 29,5 % gegenüber dem Vorjahr, und einem Marktanteil von 37,8 %, einer Steigerung von 2,1 gegenüber dem Vorjahr Prozentpunkte. Nach Angaben der Agentur war CATL von 2017 bis 2023 sieben Jahre in Folge weltweit führend bei der Installation von Strombatterien.
Doch hinsichtlich der Unternehmensleistung und des Kapitalmarktwerts steht CATL immer noch vor der Herausforderung, den Durchbruch zu schaffen. Laut den vom Unternehmen im ersten Halbjahr veröffentlichten Leistungsdaten führte seine Leistung im ersten Halbjahr 2024 „zu einer Steigerung des Gewinns, aber nicht des Umsatzes“. Das Gesamtbetriebsergebnis des Unternehmens belief sich auf etwa 166,77 Milliarden Yuan, was einem Rückgang von 11,88 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der den Aktionären börsennotierter Unternehmen zuzurechnende Nettogewinn belief sich auf etwa 22,87 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 10,37 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Der Forschungsbericht von Soochow Securities zeigt, dass der Durchschnittspreis für CATL-Strombatterien aufgrund des Rückgangs der Lithiumcarbonatpreise im ersten Halbjahr 2024 0,79 Yuan/Wh betrug, was einem Rückgang von 30 % gegenüber dem Vorjahr entspricht Der Umsatz mit Energiespeicherbatterien belief sich auf 0,74 Yuan/Wh, was einem Rückgang von 30 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Dementsprechend betrug der Umsatz von CATL mit Strombatterien im ersten Halbjahr 2024 etwa 112,6 Milliarden Yuan, was einem Rückgang von 19,20 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; der Umsatz mit Energiespeicherbatteriesystemen belief sich auf 28,8 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Was die Kapazitätsauslastung betrifft, so lag die Kapazitätsauslastung von CATL im ersten Halbjahr des Jahres bei 65,33 %, was einer Erholung gegenüber dem Vorjahr entspricht, im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 jedoch um mehr als 15 % zurückging.
Was den Kapitalmarkt betrifft, so lag der Aktienkurs von CATL zum Zeitpunkt der Schließung der A-Aktien am 9. August bei 170 Yuan pro Aktie, mit einem Marktwert von 747,8 Milliarden Yuan. Wann wird der „Billion Ning King“ zurückkehren? Es ist zu einem Thema geworden, das der Markt nie vergessen wird.
Werfen wir daher einen Blick zurück auf die Bedeutung von Chengdus neuem Energie- und Lebensplatz. Brancheninsider geben zu, dass die Entwicklung der neuen Energiebranche innovative Mechanismen erfordert, um das Marktpotenzial zu stimulieren und neues Wachstum zu schaffen, da der derzeitige Abwärtsdruck auf die Wirtschaft zunimmt, die Gesamtnachfrage auf Makroebene unzureichend ist und das Vertrauen der Subjekte auf Mikroebene gering ist.
Der neue Energie-Lifestyle-Platz von CATL nutzt immersive Erlebnisse, um neue Energie-Lebensstile voranzutreiben und integriert „Technologie-Produkte-Leben“ erstmals umfassend alle neuen Energie-Automarken, um gemeinsam eine neue Energie-Kultur zu präsentieren und zu verbreiten . Helfen Sie Automobilunternehmen, den Nutzern einen langfristigen emotionalen Mehrwert zu bieten.
Erwähnenswert ist, dass sich der Platz in Chengdu befindet, das das ganze Jahr über an erster Stelle der neuen erstklassigen Städte steht. Es hat eine Bevölkerung von 110 Millionen in Sichuan und Chongqing und kann Touristen aus dem ganzen Land und sogar aus anderen Teilen des Landes anziehen die Welt, um „Speicher zu erkunden“ und so mehr Menschen das Leben mit neuer Energie zugänglich zu machen. Ningde Times teilte The Paper außerdem mit, dass der neue Energie-Lebensplatz in Chengdu derzeit ein Anfang und ein Experiment sei und die Möglichkeit einer Nachahmung in anderen Städten im Inland und sogar auf der ganzen Welt in der Zukunft nicht ausgeschlossen sei.
Der Zeitungsreporter Sen Ning
(Dieser Artikel stammt von The Paper. Für weitere Originalinformationen laden Sie bitte die „The Paper“-APP herunter.)
