西城鉄道沈家村1号トンネルが無事完成
2024-08-07
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カンチレバーボーリングマシン。写真提供：中国鉄道第三局西城鉄道入札13プロジェクト管理部本紙の海東ニュース（謝夢如記者） 8月6日、中国鉄道第三局が建設した西寧成都鉄道の沈家村第1トンネルが無事に完成し、西成成都鉄道の建設に画期的な成果をもたらした。鉄道全体の開通に向けた強固な基盤を築きます。
海東市平安区にある沈家村第 1 トンネルは全長 705 メートルで、地形は起伏があり、渓谷が発達しています。掘削された岩石と土壌の崩壊レベルはすべて V 級です。重大な問題が発生し、建設が困難になります。
「建設開始以来、私たちは建設過程で遭遇する問題を解決するために新しい設備と新しい技術を使用して、トンネルの早期完成に向けた強固な基礎を築きました。トンネル建設では、カンチレバーボーリングマシン、格納式逆アーチを使用しました中国鉄道第三局西城鉄道プロジェクト部の担当者は、「トロリーなどの大型機械設備はトンネル建設の品質を効果的に向上させ、工期を短縮することができる」と述べた。
沈家村一号トンネルは、建設部門、監督部門の安全管理要求に基づき、進入からスムーズな完成まで常に「安全第一、予防第一、総合管理」の安全生産方針を堅持していることが分かる。 、およびトンネル建設プロジェクト部門は、作業員の安全意識を向上させ、「パイプ先行、厳格なグラウト注入、短い映像、強力なサポート、迅速なシール、頻繁な測定」のトンネル建設原則に従って、優れた安全な建設と生産を積極的に作成します。環境。
西城鉄道は、我が国の「八縦八横」高速鉄道縦貫幹線蘭州・広州海峡の重要な部分であり、全線が完成し開通すれば、あらゆる民族の人々の移動が大幅に容易になる。これは、都市集積と成都・重慶都市集積の間の交流、つまり「シルクロード経済ベルト」のつながりにとって非常に重要である。 」と「長江経済ベルト」、新時代の西部開発戦略の実施、協調的な地域経済発展の促進。
『青海日報』（2024年8月7日4面：省報）
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