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記者は中国航空工業公司から8月1日、同グループの航空工業特殊航空機研究所が独自に開発したAS700有人飛行船「祥雲」が荊門市で初の低空観光応用シナリオ実証飛行に成功したことを知った。 、湖北省。

この飛行中、飛行船は時速60キロメートルの速度、飛行高度500メートルで飛行した。初のトランスファー飛行試験、降雨試験、屋外での長期連続テザリング試験も完了した。

飛行船は、低高度観光の実行に加えて、「低高度 + 輸送および物流」、「低高度 + インテリジェントな測量およびマッピング」、「低高度 + 緊急救助」などの複数のシナリオのアプリケーションを実現することもできます。そして「低空＋都市安全」。

航空産業特殊航空機研究所の関係者によると、「翔雲」AS700有人飛行船は、既存の飛行船の設計経験と成熟した技術成果に基づいて開発された民間有人飛行船で、従来のシングルバッグレイアウトを採用している。流線型のエアバッグ形状、および 4 つの「X」型の硬い台形尾翼と 1 点単柱の非格納式着陸装置を備えています。

飛行船は最大離陸重量4,150キログラム、最大航続距離700キロメートル、最大飛行時間10時間、最大定員10名（パイロット1名を含む）を実現しており、推力ベクトル技術を採用しており、短距離飛行を実現することができる。 -距離および垂直離着陸は主に航空ツアー、緊急救助、都市安全保障、航空地球物理探査などの分野で使用されます。

著者：

編集者: Shi Wei 編集者: Qian Yichen

出典: 新華社通信