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出典: グローバルネットワーク

【世界ネットワーク技術総合報告書】 7月31日のニュースによると、中国の自動車業界幹部らは、業界内で流行している週間販売リスト現象に一斉に反対の意を表明した。 NIOのブランドおよびコミュニケーション担当副社長補佐のMa Lin氏は、Li AutoのCEOであるLi Xiang氏に対し、微博で公に「要求」し、低レベルのインボリューションに終止符を打ち、技術革新とブレークスルーに注力するよう求めた。

Ma Lin 氏は、月次の売上データは会社の経営状況をより正確に反映できる一方、週次のランキングは会社の通常の業務を妨げる可能性があると考えています。同氏は、異なる価格帯やカテゴリの製品をまとめてランク付けすることは市場の状況を客観的に反映できないと強調し、リストが合理的で比較可能なものであることを求めた。

「現在、ファーウェイとアイデアルが長距離通信分野でベストセラーとなっており、これは素晴らしいことだ。ニオとテスラは純粋な電気分野でベストセラーとなっている。しかし、燃料タンクの有無にかかわらず、価格帯やカテゴリーが異なる製品はすべてリストに掲載されている」市場の客観的な状況を反映することはできません。リストは合理的であり、相互に比較可能なものでなければなりません」と馬林氏は微博に書いた。

馬林氏の意見は、浙江吉利控股集団の上級副社長、楊学良氏も同調し、同氏はそれを微博で転送し、毎週のリストへの反対を明確に表明した。小鵬汽車の何小鵬最高経営責任者（CEO）もAIスマート運転技術カンファレンスで反対を表明し、中国のテクノロジー企業は短期的な販売競争よりも技術革新にもっと注力すべきだと指摘した。

7月27日のNIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Dayイベントで、NIO CEOのLi Bin氏も「週間売上リスト」に不満を表明し、NIOはいかなる組織や個人にも未監査の売上データの使用を許可していないと強調した。関係部門による管理強化を図る。