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韓国の電子商取引バブルが崩壊の兆し

2024-07-30

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最近、韓国の電子商取引プラットフォームで合計月間ユーザー数が860万人を超えるTMONとWeimeipuは、深刻な財政難に直面しており、プラットフォーム上で販売者に販売された商品の代金を予定通りに決済できなくなっている。業界は、加盟店の損失が1000億ウォン(1元は約190ウォン)を超え、多くの中小観光会社が倒産の危機に直面すると予測している。さらに深刻なのは、近年急速に成長してきた韓国の電子商取引がバブル崩壊の兆しを見せていることだ。

統計によると、韓国の電子商取引の規模は昨年227兆ウォンに達し、わずか13年で10倍の爆発的な成長を遂げたが、電子商取引プラットフォーム間の熾烈な競争も激化している。関係専門家らは、ますます激化する競争の中で、バブル崩壊の危機はま​​ずランキングの下位にある電子商取引プラットフォームに現れるだろうと予測している。超低価格商品を主力とする韓国のライブ配信プラットフォーム「VOGO」は昨年初め、経営難に陥り、販売代金が支払えなくなった。当時、定住加盟店615社が計336億ウォンの損失を被ったが、他の電子商取引プラットフォームはこの事態に十分な警戒を払わなかった。

7月23日夕方から、TMONと微美埔の両プラットフォームでのクレジットカード決済と返金が停止された。両プラットフォームは1カ月以上、販売業者に売上金を支払っていないことがわかっている。国民銀行とSCファースト銀行は当初、2つのプラットフォームで加盟店に短期融資サービスを提供していたが、これは売上金を前払いし、プラットフォームが加盟店に支払った後に銀行に返済することに相当した。 TMONと威美埔はキャッシュフロー枯渇の状況に陥っており、将来的な貸し倒れリスクを防ぐため、両行は7月24日から同融資業務を停止した。

この事件で最も深刻な被害を受けたのは韓国の観光会社で、TMONと威美埔のプラットフォームでの観光商品の未払い額だけでも1000億ウォンを超えた。売掛金の損失が最も大きいのは韓国最大手の観光会社ハナツアーで、金額は80億ウォン、次いでモデツアーが60億ウォン、その他の企業も損失を被ったと推定される。数十億ウォン。しかし、今回の統計は6~7月の売掛金のみが対象となっており、8月に発行した観光商品の売掛金がまだ届かなければ、損失規模はさらに2~3割拡大することになる。特に一部の中小企業の観光企業は、2つのプラットフォームでのアカウント滞納問題を適切に解決できない場合、倒産や閉鎖のリスクに直面する可能性が非常に高いです。

今回の事件はQ10グループのやみくもな事業拡大に起因するとの評価もある。韓国の電子商取引プラットフォームGmarketの創設者であるク・ヨンベ氏によって設立されたQ10グループは、韓国のTMON、Interpark Commerce、Wei Meipu、AK Mallなどの電子商取引プラットフォームを次々と買収してきました。この過程で、Q10の取引のほとんどは、複数の企業を束ねて大規模事業を展開し、グループの物流子会社であるQ-Expressの米国ナスダック上場を促進することを目的として、株式交換によって行われた。しかし、Q-Expressの上場は進まず、TMONと威美埔の資本チェーンは分断された。

ク・ヨンベ氏は借金を返済すると約束したが、現在同社の現金は20~30億ウォンしかない。同社関係者によると、ク・ヨンベさんとは現在連絡が取れていないという。両プラットフォームへの信頼が崩れる中、販売業者は販売を停止し、消費者は購入を控えており、状況は悪化し続けている。

この事件は韓国の電子商取引業界の隠れた危機を深く暴露した。韓国の電子商取引プラットフォームのほとんどは赤字になっている。 Gマーケットは2021年に新世界グループに3兆4000億ウォンで買収されて以降、毎年赤字を計上しており、同じくグループに属するSSG.comも2018年に分社化して独立して以来、毎年赤字を計上している。 。

ロッテショッピング傘下の電子ショッピングプラットフォーム「ロッテオン」は先月、企業経営が直面する危機を反映して従業員に自主退職を発表した。ロッテオンの昨年の営業損失は856億ウォンで、2020年の設立以来、年間損失は約1000億ウォンだった。

韓国初の電子商取引企業として知られる11ストリートは、コスト削減のため、今年9月にソウル駅前のソウル広場にある本社を京畿道光明市に移転することを決定した。 ストリート11は2018年に「5年以内の新規株式公開(IPO)」を条件に5000億ウォンの投資を受けたが、収益性の悪化により未だに上場できず、2018年まで事業を続けている。 2020年から4年連続で赤字を解消。

一部の専門家は、韓国の電子商取引プラットフォームが最近、巨額の設備投資を必要とする物流・流通サービスの競争を開始したため、資本の支援が不足している電子商取引プラットフォームは徐々に市場から淘汰されるだろうと予想している。業界関係者らは、今後韓国の電子商取引市場は、流通面で優位性のある韓国最大の電子商取引プラットフォーム「クーパン」と、アリエクスプレスやテムなどの国内海外電子商取引プラットフォームとの間で徐々に強力な対話を形成していくだろうと予想している。価格面でメリットがあるもの。 (ソウル経済日報記者陽明)