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証券時報記者の劉乾

Cyrus (601127) は、戦略的投資と Huawei Automotive BU との協力において大幅な進歩を遂げました。タリスは7月28日夜、深セン銀旺智能科技有限公司（以下、銀旺）に投資し、銀旺が世界クラスの自動車用インテリジェント駆動システムおよびコンポーネント産業になるよう共同で支援する計画であると発表した。自動車業界のオープンプラットフォームを目指します。

タリスは発表の中で、具体的な投資額、取引方法、取引価格、その他の条件は両当事者が署名した最終取引文書に従う必要があると述べた。この取引が完了すると、インワンは同社の株式会社株式子会社となり、同社の連結計算書の範囲は変更されない。同時に、この取引は関連取引に該当するものではなく、組織再編や上場に該当するものではなく、上場会社の支配権の変更につながるものでもありません。

今年1月16日、華為技術有限公司の全額出資により登録資本金10億元で設立された銀旺会社は、自動車インテリジェントの研究開発、設計、生産、販売、サービスを行っている。その主な事業範囲には、自動車のインテリジェント運転ソリューション、自動車のインテリジェントコックピット、インテリジェント車両制御、インテリジェント車両クラウド、車両搭載ライトなどが含まれます。

タリスは2021年にファーウェイと国境を越えたビジネスパートナーシップを確立して以来、両者はそれぞれの利点を最大限に発揮し、実体経済とデジタル経済の間の新たな協力モデルを開始した。 Wenjie M5、M7、M9 などのモデルを次々に発売しました。全体として、これらのモデルは良好な販売成績を収めています。

7月9日夜、サイラスは業績予想を発表し、上半期の営業利益は639億元から660億元となり、純利益は前年同期比479％から498％増加すると予想した。利益は13億9000万元から17億元となり、前年同期比で損失が利益に転じる一方、控除後の純利益は11億9000万元から15億元になると予想している。

サイラスが6年以内に再び半期利益を達成すると予想されていることは注目に値します。データによると、サイラスは2018年上半期に2億3,700万元の純利益を達成したが、2019年から2023年までの5,438万元の非純利益を除いて、各年の半期報告書の純利益は赤字だった。それぞれ2億8,100万元、4億3,000万元、4億8,100万元、非純利益損失3億9,200万元、7億4,200万元、11億2,600万元、18億8,500万元を差し引く。それぞれ元。

業績の大幅な改善についてタリスは、今年上半期に倍増計画を上回り、中国市場における高級ブランドの売上高で第6位にランクされた製品構造が大幅に改善されたと述べた。さらに、タリスは技術革新とコスト貢献という経営方針を堅持しており、新たな生産性が会社の経営品質の継続的な向上、利益と税金の増加につながり、収益性は向上し続けています。

現在、サイラスとファーウェイの協力はさらに深まっている。 7月2日夜、サイラスは、持株子会社であるサイラス・オートモーティブ有限公司が、華為技術有限公司およびその関連当事者が保有する商標919件（文傑シリーズを含む）を総額2.5ドルで取得する計画であると発表した。テキストおよびグラフィック商標）および 44 件の関連デザイン特許。

タリスは発表の中で、今回の取引は両当事者の共同事業の発展に影響を与えるものではなく、両当事者は協力関係をさらに深めていくと述べた。製品とブランドの市場認識の一貫性に基づいて、この取引に関連する原資産は両当事者の共同事業のために独占的に使用されます。