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テンセントニュース「第一線」

著者 郭亦菲 編集者 ヤン・ハオ

チップのサプライチェーンの行き詰まりを回避し、海外チップへの依存を減らすために、車載用チップの国産化が加速している。

7月27日、NIONIO INイノベーションとテクノロジーデーで、NIOは世界初の5nmスマート駆動チップ「Shenji NX9031」のテープアウトに成功したことを発表した。

テープアウトはチップ製造の重要な部分であり、成功すると、チップの性能と品質が設計要件を満たした後、テストと検証に移行し、大規模な量産が開始されます。ステージに上がり、近々商品化される予定です。

NIO 創設者 Li Bin 氏は現場で NIO Shenji NX9031 を実演し、「チップのパフォーマンスは期待を上回りました」と述べました。

NIOは、5nm自動車標準技術を使用して製造された業界初のハイエンドインテリジェント運転チップとして、NIOの「Shenji NX9031」チップと基礎となるソフトウェアは独自に設計されたと述べた。現在、NIO はチップの具体的なパフォーマンスを発表していません。 Li Bin 氏は以前、NIO の目標は、自社開発のチップを使用して、業界の現在の 4 つの主力スマート運転チップの性能を達成することであると述べました。

以前の計画によれば、Shenji 9031チップは2025年第1四半期にWeilaiの主力セダンET9に初めて搭載される予定だ。

業界の観点から見ると、現在の車両コンピューティング チップのローカライゼーション率は 10% 未満です。ミッドエンドからハイエンドの分野では基本的にNvidia、Mobileye、Qualcommが独占しており、ローエンド市場は主にHorizo​​nやBlack Sesameなどの企業が占めています。昨年から魏暁莉をはじめ、縁起の良い長年にわたる研究開発を経て、サムスン電子を含む多くの独立系自動車会社がチップの進歩を徐々に公開しつつある。