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Tencent News "Première ligne"

Auteur Guo Yifei Editeur Yang Hao

Afin d'éviter le blocage de la chaîne d'approvisionnement en puces et de réduire la dépendance à l'égard des puces étrangères, la localisation des puces automobiles s'accélère.

Le 27 juillet àNIOÀ l'occasion de la Journée de l'innovation et de la technologie de NIO IN, NIO a annoncé le lancement réussi de la première puce de conduite intelligente de 5 nm au monde, « Shenji NX9031 ».

Le tape-out est un élément clé de la fabrication des puces. Une fois réussi, cela signifie que la puce passera de la phase de conception aux tests et à la vérification, une fois que les performances et la qualité répondront aux exigences de conception, la puce commencera la production de masse à grande échelle. scène et sera bientôt mis en service commercial.

Le fondateur de NIO, Li Bin, a fait une démonstration du NIO Shenji NX9031 sur place. Il a déclaré : « Les performances de la puce ont dépassé les attentes. »

NIO a déclaré qu'en tant que première puce de conduite intelligente haut de gamme du secteur fabriquée à l'aide de la technologie standard automobile 5 nm, la puce « Shenji NX9031 » de NIO et le logiciel sous-jacent ont été conçus indépendamment. Actuellement, NIO n'a pas annoncé les performances spécifiques de la puce. Li Bin a déjà déclaré que l'objectif de NIO était d'utiliser une puce auto-développée pour atteindre les performances des quatre puces de conduite intelligente phares actuelles de l'industrie.

Selon les plans précédents, la puce Shenji 9031 sera installée pour la première fois sur la berline phare ET9 de Weilai au premier trimestre 2025.

Du point de vue de l'industrie, le taux actuel de localisation des puces informatiques des véhicules est inférieur à 10 %. Dans le domaine du milieu et du haut de gamme, il est essentiellement monopolisé par Nvidia, Mobileye et Qualcomm, tandis que le marché bas de gamme est principalement occupé par des sociétés comme Horizon et Black Sesame. Depuis l'année dernière, dont Wei Xiaoli,de bon augureAprès des années de recherche et de développement, de nombreux constructeurs automobiles indépendants, dont Samsung Electronics, révèlent progressivement les progrès des puces.