2024-07-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Tencent News "First Line"
Kirjoittaja Guo Yifei Toimittaja Yang Hao
Jotta sirujen toimitusketju ei juuttuisi ja riippuvuus ulkomaisista siruista vähenisi, autosirujen lokalisointi kiihtyy.
27. heinäkuuta kloNIONIO IN -innovaatio- ja teknologiapäivänä NIO ilmoitti onnistuneesta teippauksesta maailman ensimmäisestä 5nm älykkäästä ajopiiristä "Shenji NX9031".
Tape-out on keskeinen osa sirun valmistusta, kun se on onnistunut, se tarkoittaa, että siru siirtyy suunnitteluvaiheesta testaukseen ja todentamiseen vaiheessa ja kaupallistetaan pian.
NIO:n perustaja Li Bin esitteli NIO Shenji NX9031:tä tapahtumapaikalla. Hän sanoi: "Sirun suorituskyky ylitti odotukset."
NIO sanoi, että NIO:n "Shenji NX9031" -siru ja sen taustalla oleva ohjelmisto on alan ensimmäinen huippuluokan älykäs ajosiru, joka on valmistettu 5 nanometrin autostandardin mukaisella teknologialla. Tällä hetkellä NIO ei ole ilmoittanut sirun erityistä suorituskykyä. Li Bin on aiemmin sanonut, että NIO:n tavoitteena on käyttää itse kehitettyä sirua saavuttaakseen alan nykyisen neljän lippulaivan älykkään ajosirun suorituskyvyn.
Aiempien suunnitelmien mukaan Shenji 9031 -siru asennetaan Weilain lippulaivaan ET9:ään ensimmäistä kertaa vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä.
Alan näkökulmasta ajoneuvojen laskentapiirien nykyinen lokalisointiaste on alle 10 %. Keski- ja huippuluokan markkinoilla sen monopolisoivat periaatteessa Nvidia, Mobileye ja Qualcomm, kun taas matalat markkinat ovat pääasiassa Horizonin ja Black Sesamen kaltaisten yritysten käytössä. Viime vuodesta, mukaan lukien Wei Xiaoli,lupaavaVuosien tutkimuksen ja kehityksen jälkeen monet riippumattomat autoyhtiöt, mukaan lukien Samsung Electronics, paljastavat vähitellen sirun edistymistä.
Kerää ja järjestele viimeisimmät uutiset ja tee ne kaikkien tarkastettavaksi ilmaiseksi.
