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我が国の調査船「海陽ゲイジ26号」が初の「船舶搭載」複合海上試験を完了

2024-07-27

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7月27日のITハウスニュース。昨日(7月26日)CCTVニュースによると、調査船「海陽凱之26号」が瓊州海峡にいた。試運転完了後の海上試験と組み合わせた最初の「船舶設置」。

調査船「海陽地志26号」の紹介

研究船「海洋地球科学26」は2020年10月に進水、2021年11月に設計計画承認。2022年7月に建造開始、2023年12月に進水、4月に総合試験等を完了する予定2024年。島(岩礁)の総合的な地質調査・研究を目的とした新型の多機能科学調査船で、天然資源省の中国地質調査所に所属している。


出典:CCTVニュース

この船は総トン数 1311、主機関総出力 2426 キロワット、船排水量 1713 トン、船体全長 63.5 メートル、成形幅 12.6 メートル、成形深さ 4.6 メートル、喫水全長3.2メートル、乗組員34名、自立35日間、航続距離3500海里。船全体はデュアルマシン全回転舵プロペラによって推進され、バウスラスターとDP1ダイナミックポジショニングシステムを備えており、優れた安定性、操縦性、耐航性を備えています。

この船には、海洋工学掘削システム、静的コーン測深システム、複数の地球物理探査システム、海洋操業支援システムなどの先進的な海洋地質調査技術機器が32セット装備されており、海洋工学探査に使用できると報告されています。 、海洋エネルギーおよび鉱物調査、島嶼(サンゴ礁)天然資源の総合調査およびその他の多分野の調査。

今回の海上試験ミッションは

この海上試験ミッションには、マルチビーム、海洋磁気、単一チャネル地震探査システム、船舶電力システムなどの重要なテストが多数含まれており、重要なテストデータを取得し、海洋と島礁の次の段階に強力な技術サポートを提供することを目的としています。調査業務。

IT House はレポートに基づいて、関連するテスト プロジェクトを次のように簡単に添付します。

  • マルチビーム検出広角伝送と多チャンネル指向性受信技術により、水中高密度のバナー型海底地形データを取得することを指し、海底地形調査の精度、解像度、作業効率を大幅に向上させることができます。

  • 海洋磁力測定これは、海底の岩石層の磁気の違いを利用して地球の磁場を検出する方法であり、海洋地質構造の研究、鉱物資源の予測、海底の広がりとプレートテクトニクスの研究において重要な役割を果たします。

  • 単一チャンネル地震探査地震波の伝播と反射により海底の層序構造を検出する技術で、深さ100~200メートルの堆積地層を透過して識別することができ、海洋工学の地質探査や地質災害予測などに広く利用されています。地層と海底の形成過程に関する情報は、重要なデータの裏付けとなります。