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文/黄民軒

「中国共産党第20期中央委員会第3回総会では、一般航空と低空経済の発展について明確に言及した。これは業界関係者の信頼を大きく高めた。我々は中国の低空経済は今後も発展すると信じている」 Skyの創設者兼社長であるXiaopenghui Zhao Deli氏は、中国の低空経済は過去10年間でドローンから農業、物流、検査、輸送に至るまで急速に発展したと感慨深そうに語った。他のドローンから有人飛行車、eVTOL（電動垂直離着陸機）まで）、あらゆる包括的な応用シナリオが人々の日常生活を徐々に変え、中国の低空飛行経済に貢献しています。将来的には、電気航空機、有人飛行車、および eVTOL の技術的強化を通じて、人間の移動手段が 2 次元から 3 次元に向上し、移動効率が大幅に向上するでしょう。巨大です。

「これまで、民生用ドローンは数百億規模、産業用ドローンは数千億規模に達し、輸送手段としての有人航空機は兆レベルの市場に直面すると予想されています。2026年からは、まず、有人航空機は、エンターテイメントフライトやその他の体験シナリオから始めて、輸送分野の発展を徐々に変えるでしょう」とZhao Deli氏は述べました。

全体会議では、地域の状況に応じて新たな生産力を開発するためのシステムとメカニズムを改善する必要があると述べた。新分野・新路線におけるシステム供給を強化し、将来の産業投資に向けた成長メカニズムを確立する。趙徳利氏は、低空経済、特にeVTOLや空飛ぶ自動車分野は急速な発展段階にあるが、完全な商業化を達成するには、将来的に技術、政策、インフラなどの面での努力が必要になると考えている。企業は技術的に安全で信頼性が高く、消費者が受け入れられる製品を生産する必要があるが、それに加えて政府は離着陸地点を増やすなどのインフラ整備を促進する必要がある。空域管理、空域開放、利用問題を解決するため、300メートル以下の低空域を開放する。

趙徳利氏は、広州開発区が今年7月に小鵬恵天と協力協定を締結し、前者が土地利用、資金調達、応用シナリオなどの面で小鵬恵天を支援することになると紹介した。空飛ぶクルマの開発、量産、応用。小鵬恵天は空飛ぶクルマの研究開発、インテリジェント製造・販売センターを広州開発区に建設し、空飛ぶクルマのテスト、生産、販売、キャンプ運営などを行うことを明らかにした。このうち、インテリジェント製造センターは、大規模な大量生産のための最新の組み立てラインを使用する世界初の空飛ぶ自動車工場であり、まず分割空飛ぶ自動車「陸上空母」の飛行胴体部分の生産に使用されます。同月、Xpeng Huitianは広西チワン族自治区河池市政府とも戦略的協力協定を締結し、両当事者は共同で将来の空飛ぶ自動車のテスト、応用、サポートサービス、その他の重要な側面を推進し、低コストの車両を構築する予定である。 -南西部および放射状ASEANの高度経済発展拠点。

「当社の『陸上空母』分割飛行車プロジェクトは、生産・製造システムにおける重要な段階に入ろうとしている。次のステップは実証試験を開始することだ。今年、小鵬恵天は数十台の車両を試験に投入する予定である。試作機は11月に公開「珠海航空ショーで初飛行し、その後広州で記者会見を開き、来年末までに小規模納入の予約を開始し、2026年までに大規模納入の予定だ」 「Zhao Deli氏は、現時点でXpeng Huitianは全国で開始されていると述べた。飛行キャンプ、景勝地、都市部などのさまざまなシナリオをカバーする、範囲内で約60の空飛ぶ自動車体験キャンプの署名に成功した」と述べた。

編集者：徐雲銭