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Texte/Huang Minxuan

"La troisième session plénière du 20e Comité central du Parti communiste chinois a clairement mentionné le développement de l'aviation générale et de l'économie à basse altitude. Cela a considérablement renforcé la confiance des praticiens de l'industrie. Nous pensons que l'économie à basse altitude de la Chine continuera à profitez de l'élan et l'avenir est prometteur. " Xiaopenghui Zhao Deli, fondateur et président de Sky, a déclaré avec émotion que l'économie chinoise à basse altitude s'est développée rapidement au cours des dix dernières années, des drones aériens à l'agriculture, la logistique, l'inspection et Des autres drones aux voitures volantes habitées, en passant par l'eVTOL (avion électrique à décollage et atterrissage vertical) ), des scénarios d'application globaux changent progressivement la vie quotidienne des gens et contribuent à l'économie chinoise à basse altitude. À l'avenir, grâce à l'autonomisation technique de l'aviation électrique, les voitures volantes habitées et l'eVTOL contribueront à résoudre davantage d'aspects des problèmes de circulation. Le transport humain passera de deux dimensions à trois dimensions, améliorant considérablement l'efficacité des déplacements. regard. énorme.

« Dans le passé, les drones grand public pouvaient avoir une échelle de plusieurs dizaines de milliards, les drones industriels ont atteint une échelle de centaines de milliards et les avions pilotés comme moyens de transport sont confrontés à un marché de plusieurs milliards. On s'attend à ce qu'à partir de 2026. Au Au début, les avions pilotés modifieront progressivement le développement du domaine des transports, en commençant par certains vols de divertissement et d'autres scénarios d'expérience", a déclaré Zhao Deli.

La séance plénière a mentionné que le système et le mécanisme de développement de nouvelles forces productives devraient être améliorés en fonction des conditions locales. Renforcer l'offre de systèmes dans de nouveaux domaines et de nouvelles pistes, et établir un mécanisme de croissance pour les futurs investissements industriels. Zhao Deli estime que l'économie à basse altitude, en particulier les domaines de l'eVTOL et des voitures volantes, est dans une phase de développement rapide, mais que pour parvenir à une commercialisation complète, des efforts en matière de technologie, de politique, d'infrastructure et d'autres aspects seront nécessaires à l'avenir. Les entreprises doivent fabriquer des produits techniquement sûrs, fiables et que les consommateurs sont prêts à accepter ; en termes d'infrastructures, le gouvernement doit promouvoir la construction d'infrastructures telles que l'augmentation des points de décollage et d'atterrissage ; ouvrir l'espace aérien à basse altitude en dessous de 300 mètres pour résoudre le problème de la gestion de l'espace aérien, de l'ouverture et de l'utilisation de l'espace aérien.

Zhao Deli a annoncé qu'en juillet de cette année, la zone de développement de Guangzhou avait signé un accord de coopération avec Xiaopeng Huitian, la première apporterait un soutien à Xiaopeng Huitian en termes d'utilisation des terres, de financement, de scénarios d'application, etc. développement, production de masse et application de voitures volantes. Il a révélé que Xpeng Huitian construirait un centre de R&D, de fabrication et de vente de voitures volantes dans la zone de développement de Guangzhou pour effectuer les tests, la production, les ventes, les opérations de camp, etc. Parmi eux, le centre de fabrication intelligent est la première usine de voitures volantes au monde à utiliser des chaînes d'assemblage modernes pour une production de masse à grande échelle. Il sera d'abord utilisé pour produire la partie de la carrosserie volante du « porte-avions terrestre » divisé. Le même mois, Xpeng Huitian a également signé un accord de coopération stratégique avec le gouvernement municipal de Hechi de la région autonome Zhuang du Guangxi. Les deux parties promouvront conjointement les tests, les applications, les services de support et d'autres aspects clés des futures voitures volantes, et créeront un faible niveau de rentabilité. -base de développement économique d'altitude pour le sud-ouest et le rayonnement de l'ASEAN.

« Notre projet de voiture volante divisée « porte-avions terrestre » est sur le point d'entrer dans une étape clé du système de production et de fabrication. La prochaine étape sera de commencer les tests de vérification. Cette année, Xiaopeng Huitian aura des dizaines de véhicules qui entreront en test. le prototype est publié en novembre "Nous effectuerons son premier vol au salon aéronautique de Zhuhai, puis organiserons une conférence de presse à Guangzhou et ouvrirons les réservations pour une livraison à petite échelle d'ici la fin de l'année prochaine, et une livraison à grande échelle est attendue d'ici 2026. " Zhao Deli a déclaré que jusqu'à présent, Xpeng Huitian a été lancé dans tout le pays. Près de 60 camps d'expérience en voitures volantes ont été signés avec succès dans le cadre de ce projet, couvrant divers scénarios tels que les camps de vol, les sites pittoresques et les zones urbaines.

Editeur : Xu Yunqian