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15日のリファレンスニュースによると、7月14日のRIAノーボスチの報道を引用し、ウクライナ最高議会議員マリアナ・ベズグラヤ氏はソーシャルプラットフォームで次のように述べた。ウクライナ軍のアレクサンドル・セルスキー総司令官はウクライナ軍の降伏に同意した。

報道によると、ベズグラヤ氏はソーシャルプラットフォームに次のように書いた：「複数の情報筋が、セルスキとその取り巻きの立場について、極めて重要な２つの点を私に確認した。それは、彼が停戦協定の締結とさまざまな形の降伏を支持しているということだ。強制和平をテーマにした計画だ」彼は勝利を信じておらず、我々が自国の地でロシア人を倒すことはできないと率直に信じていた。」

ベズグラヤ氏はセルスキ氏を「犯罪者」と呼び、在任中毎日ウクライナ軍の戦闘能力を弱めていたと述べた。

ベズグラヤ氏は、戦闘に直接関与した指揮官らの反対にもかかわらず、セルスキーは個々の部隊をローテーションすることを決定したと述べた。その結果、ロシア軍はジェルジンスクなどでウクライナ軍の防衛線を突破した。

現地時間2024年2月25日、ウクライナ軍のアレクサンドル・セルスキー司令官（右）とウクライナ国防大臣ルステム・ウメロフ（左）が前線陣地を視察した。

報道によると、ベズグラヤ氏は今年２月に解任されたザルジヌイ前ウクライナ軍総司令官らウクライナ軍指導部を繰り返し批判してきた。ウクライナ軍が総司令官を交代した後、彼女はウクライナ軍には何も変わっていないとすぐに述べた。また、ウクライナのウメロフ国防相にはリーダーシップがないと非難した。

CCTVニュースによると、ロシア国防省は現地時間14日、ロシア軍がドネツク地方の入植地を制圧したとの戦闘報告を発表した。さらに、ロシア軍はハリコフやザポリージェなど多くの戦線でより有利な位置を占領した。ロシア軍は無人機33機と「ハイマス」ロケット弾10発を撃墜した。

ウクライナ軍参謀本部は14日、戦闘報告を発表し、その日最前線では66件の戦闘が発生し、ポクロフスク方面は依然として最も緊迫した地域であり、戦闘の3分の1以上が発生したと述べた。この方向に。ハリコフ方面ではロシア軍は3度撃退された。

１０日のＣＮＮ報道によると、ハンガリーのシジャルト外相はインタビューで、ウクライナ紛争の解決にはＥＵとＮＡＴＯの戦略は効果がないと述べ、紛争が終結しなければさらに多くの人々が死亡するだろうと述べた。

インタビューを受けるハンガリーのシヤルト外相 画像出典: ビデオのスクリーンショット

ハンガリーのシジャルト外務大臣：EUとNATOが過去2年半にわたって追求してきた戦略は、状況が悪化し続けているため、まったく成果を上げていない。強力な攻撃、エスカレーションのリスク、戦場での残虐行為が目に見えていますが、状況はさらに悪化すると思います。私たちが戦争を止められなければ、さらに何千人、何万人、さらには何十万人が死ぬことになります。

また、ハンガリーのクリストフ国防相は１０日、米ワシントンで、多くのＮＡＴＯ加盟国がウクライナへの武力支援提供の約束を確認しているが、ハンガリーは含まれていないと述べた。ハンガリーはウクライナに軍隊を派遣したり、武器を輸送したり、援助資金を提供したりしない。

毎日の経済ニュース総合参考ニュース、CCTVニュース

参考文献

「ロシアを破壊する人工物」F16のウクライナへの輸送は、ウクライナの国防にとって最も重要な問題と考えられている

ウクライナに待望のF-16戦闘機がついに到着した。これは、10日にワシントンで開催されたNATO首脳会議でブリンケン米国務長官が発表した重大ニュースだ――F-16戦闘機の第一陣がデンマークとオランダからウクライナに輸送され始めたというものだ。

米国の「Defence News」ウェブサイトからのレポートのスクリーンショット

米ウェブサイト「ディフェンス・ニュース」は１１日、米国、デンマーク、オランダの３カ国首脳が発表した共同声明で、ウクライナに供与されたＦ１６戦闘機の移管手続きが進行中であると述べたと伝えた。 「これらの戦闘機は、ウクライナがロシアの侵略から効果的に自国を守り続けることを確実にするために、この夏ウクライナの空を飛行することになる。」

報道によると、デンマークとオランダの政府は昨年初めてウクライナにF-16戦闘機を供与することで合意し、その後ノルウェーやベルギーなど他の国もF-16を供与することに同意した。ノルウェーはこれまで、ウクライナに6機のF-16を供与し、ベルギーは30機、オランダは24機を供与すると発表していた。

さまざまな報道によると、ウクライナがF-16を受領する最​​大の障害は航空機そのものではない。結局のところ、これらの中古戦闘機は基本的に現役を退いたばかりで、改造することなく直接戦闘に投入できるということだ。パイロットの訓練と支援施設の整備に重点を置いています。 「ディフェンス・ニュース」は、パイロットや乗組員が使用する用語は非常に専門的であり、訓練を受けているウクライナ人職員が短期間でそれらを習得するのは難しいため、最も困難な課題の1つは言語の壁であると述べた。国防総省は、現在12人以上のウクライナ人パイロットがデンマークと米国で訓練を受けており、そのうちの何人かは5月下旬に訓練を終えたと明らかにした。

しかし、ウクライナは依然として訓練を受けるパイロットの数が少なすぎると不満を抱いており、西側諸国に対しパイロット訓練の加速と訓練規模の拡大を求めている。

NATO首脳会議でのバイデン氏の演説

米国メディアは、ウクライナにとってF-16戦闘機の取得が長年の優先事項であることを認め、ウクライナメディアの説明の中で、このタイプの米国戦闘機はまだ暴露されていない数少ない「ロシアを破壊するための人工物」の1つであると述べた。したがって、ロシアとウクライナの紛争では、F-16の受け入れはウクライナの士気を高めるのに役立ちます。

米国のシンクタンク、戦略国際問題研究所の専門家マーク・カンシアン氏は、「象徴的に言えば、これは非常に重要だ。ウクライナのゼレンスキー大統領がウクライナの国防にとって最も重要だと考えているのは、まさにこれだ」と述べた。

しかしカンシアン氏は、「これはウクライナの防空には役立つだろうが、奇跡的な解決策にはならないだろう。理由は単純で、F-16の数が足りないからだ」と5月中旬、ゼレンスキー大統領はウクライナには120機が必要だと述べた。ロシアの制空権を終わらせるには130機のF-16が必要だが、西側諸国が約束したF-16の総数は100機を超えず、納期は非常に長い。

英国のシンクタンクの空軍アナリスト、ジャスティン・ブロンク氏は、今回の声明はこれらのF-16戦闘機の所有権がウクライナに移管されることを示唆しているだけかもしれないが、実際に戦闘準備状態に入ったわけではないと述べた。同氏は、ウクライナはF-16戦闘機の運用と使用において多くの深刻な課題に直面していると考えている。例えば、ロシアは最近、弾道ミサイルを使用してウクライナの空港を数回攻撃した。外界は一般に、ロシア軍の空爆は、F-16戦闘機が駐機しているウクライナの空港を直接破壊する能力を実証するためだと考えている。ブロンク氏は、ロシア軍によるこれらの攻撃は、適切な防空システムがなければ、ウクライナ軍はF-16戦闘機がその戦闘効果を完全に発揮できるとは期待すべきではないことをウクライナに思い出させたと述べた。

海外メディア報道のスクリーンショット

退役軍人らはウクライナが入手しようとしている中古のF-16戦闘機を繰り返し導入しており、これらは近代化された初期型であり、AIM-120中距離空対空ミサイルや複数のタイプを発射できる能力を備えている。ただし、火器管制レーダーの性能や機体寿命に大きな問題がある可能性がある。一般的に言えば、ロシアの Su-30SM や Su-35 などの主力戦闘機と正面から競争することはできません。さらに、F-16には空港の滑走路と補助施設に対する高い要件があり、ウクライナの既存の空港は概して劣悪な状態にあり、このため西側の専門家はウクライナ空軍が米国製のこれらを維持・運用する能力に疑問を抱いている。戦闘機。

しかしその一方で、これらのF-16はすべてNATOの標準装備であり、データリンクを通じてNATOの統合指揮情報システムに直接統合することができる。周知のとおり、ロシア軍は現在、NATOの統一指揮下でウクライナ軍と対峙しているが、ウクライナ軍の旧ソ連時代の戦闘機はNATO戦闘システムと直接連携できないため、戦闘効率は理想的ではない。 F-16の就役により、ウクライナ空軍の戦闘効率は将来的に大幅に向上するだろう。同時に、F-16はほぼすべてのNATO兵器を搭載できるため、ウクライナ軍はこれらの戦闘機を長距離地上攻撃兵器の運搬に使用し、ロシアの後方目標を直接脅かす可能性がある。

「ディフェンス・ニュース」はまた、将来的にはこれらのF-16がスウェーデンがウクライナ支援を約束した2機の早期警戒機とも協力できると述べた。しかしブロンク氏は、ウクライナはこうした早期警戒機の操縦に熟練した人材を見つけることができない可能性があり、ましてや複雑な航空作戦を指揮できる人材を見つけることができないかもしれないと述べた。