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"grazie al beijing daily, dopo la pubblicazione del rapporto, la costruzione della strada è stata immediatamente messa all'ordine del giorno. ora che la strada senza uscita davanti alla scuola è stata aperta, è molto comodo per i bambini andare e tornare da scuola!" il primo giorno di scuola, la signora li, che vive a jingcheng yayuan, distretto di fengtai, ha riferito la buona notizia ai giornalisti.

il rapporto ha attirato grande attenzione da parte dei dipartimenti competenti. i comitati e gli uffici competenti del distretto di fengtai, di wanping street e degli sviluppatori hanno visitato il sito molte volte e hanno tenuto riunioni di consultazione. poiché parte del terreno stradale sul lato nord della scuola non è stato ancora demolito, non è temporaneamente possibile costruirlo secondo il piano originale. il piano finale era quello di evitare il terreno non demolito e costruire una strada temporanea per aprire il "testa rotta" prima dell'inizio della scuola. il 7 agosto è iniziata ufficialmente la costruzione della strada provvisoria.

il 2 settembre, il giornalista è venuto nel nuovo campus della marco polo bridge primary school. sul lato nord della scuola c'è una strada nuova di zecca larga quasi 10 metri. la pavimentazione in cemento è pulita e liscia. c'è un guardrail isolante al centro della strada. ci sono molti veicoli e pedoni che passano in entrambe le direzioni è in buon ordine. sulla strada sono presenti segnali stradali che vietano di suonare il clacson e di parcheggiare. poiché la strada è appena stata costruita, la zona non terminata a lato della strada è ancora ricoperta da rete verde.

nel pomeriggio, la signora li si è recata al cancello della scuola per andare a prendere i suoi figli a scuola. "la comunità jingcheng yayuan si trova appena a est della scuola, separata da un muro dalla scuola. in passato, questa strada non era accessibile. per andare e tornare da scuola, dovevi fare un grande cerchio da chuihong street a sud. con questa strada puoi tornare a casa in pochi passi!"

"viviamo vicino a xingshi street ed è molto più comodo andare a scuola", ha detto il signor zhang, un residente. il giornalista ha scoperto che questa strada temporanea di nuova costruzione è direttamente collegata a xiaoyue middle road e xingshi street a est. "una volta qui non c'era connessione. se vuoi andare a scuola, devi andare a nord lungo la xiaoyue middle road, fare un giro al ponte valdong e poi andare a sud verso valdong road; oppure andare a sud lungo la xiaoyue middle road, andare intorno a chuihong street, e poi entra nella scuola dal sentiero lungo il fiume largo 2 metri "il signor zhang ha detto che xiaoyue middle road è una strada importante da percorrere per i residenti nelle vicinanze. c'è una grave congestione durante le ore di punta mattutine e serali. ore, le condizioni stradali sono complicate e ci sono grandi rischi per la sicurezza. ora che duantou road è stata aperta, può andare direttamente verso ovest da xingshi street alla scuola. prima stimava che il viaggio avrebbe richiesto più di 20 minuti, ma ora, nell'esperienza reale, ci vogliono solo dai tre ai cinque minuti. in bicicletta.

i residenti vicini hanno detto ai giornalisti che viaggiare ogni giorno è diventato più conveniente. "la strada temporanea si collega a valdong road a ovest e a xiaoyue middle road a est, aprendo la circolazione stradale. non solo ci offre più scelte di viaggio, ma allevia anche in una certa misura la congestione su xiaoyue middle road. "

il giornalista ha notato che sui lati est e ovest della strada temporanea erano installati pali limite di altezza 2,2 metri. resta inteso che ciò serve a evitare che i veicoli di grandi dimensioni danneggino la strada e a garantire meglio la sicurezza e la scorrevolezza del percorso dei bambini verso la scuola. "il beijing daily è davvero fantastico. la strada provvisoria ha risolto il grosso problema dei 'piccoli sacchi di fagioli' che vanno a scuola!", ha detto felicemente il residente. allo stesso tempo, i residenti sperano anche che i dipartimenti competenti possano accelerare ulteriormente il coordinamento e promuovere la costruzione di strade ufficialmente pianificate.

fonte: beijing daily client

giornalista: lu yijia