nachricht

„dank beijing daily wurde der straßenbau sofort nach der veröffentlichung des berichts auf die tagesordnung gesetzt. jetzt, da die sackgasse vor der schule geöffnet wurde, ist es für kinder sehr bequem, zur schule und zurück zu gehen!“ am ersten schultag berichtete frau li, die in jingcheng yayuan im bezirk fengtai lebt, reportern über die gute nachricht.

der bericht erregte große aufmerksamkeit in den zuständigen abteilungen. relevante komitees und büros des bezirks fengtai, wanping street und entwickler besuchten den standort viele male und hielten beratungstreffen ab. da ein teil des straßengeländes auf der nordseite der schule noch nicht abgerissen wurde, konnte es vorübergehend nicht gemäß dem ursprünglichen plan gebaut werden. der endgültige plan bestand darin, das nicht abgerissene gelände zu umgehen und eine provisorische straße zu errichten, um es zu erschließen „gebrochener kopf“ vor schulbeginn reiseprobleme lösen. am 7. august wurde offiziell mit dem bau der provisorischen straße begonnen.

am 2. september kam der reporter auf den neuen campus der marco polo bridge primary school. auf der nordseite der schule befindet sich eine brandneue straße mit einer breite von fast 10 metern. in der mitte der straße gibt es jedoch viele fahrzeuge und fußgänger es ist in ordnung. auf der straße gibt es verkehrsschilder, die das hupen und parken verbieten. da die straße gerade erst gebaut wurde, ist der unfertige bereich am straßenrand noch mit grünem netz bedeckt.

am nachmittag ging frau li zum schultor, um ihre kinder von der schule abzuholen. „die gemeinde jingcheng yayuan liegt direkt östlich der schule und ist durch eine mauer von der schule getrennt. früher war diese straße nicht zugänglich. um zur schule und zurück zu gelangen, musste man einen großen kreis von der chuihong-straße im süden aus machen. mit dieser straße gelangen sie in wenigen schritten nach hause!“

„wir wohnen in der nähe der xingshi-straße und es ist viel bequemer, zur schule zu gehen“, sagte herr zhang, ein anwohner. der reporter stellte fest, dass diese neu gebaute provisorische straße direkt mit der xiaoyue middle road und der xingshi street im osten verbunden ist. „früher gab es hier keine verbindung. wenn du zur schule gehen willst, musst du auf der xiaoyue middle road nach norden gehen, an der valdong-brücke einen kreis machen und dann nach süden zur valdong road gehen; oder du musst auf der xiaoyue middle road nach süden gehen, los gehen sie um die chuihong-straße herum und gehen sie dann über den 2 meter breiten flussweg zur schule. „herr zhang sagte, dass die xiaoyue middle road eine wichtige straße für die anwohner in der nähe sei. während der morgen- und abendspitze gebe es starke staus.“ die fahrt dauert stundenlang, die straßenverhältnisse sind kompliziert und es bestehen große sicherheitsrisiken. nachdem die duantou road eröffnet wurde, kann er von der xingshi street direkt bis zur schule fahren. früher schätzte er, dass die fahrt mehr als 20 minuten dauern würde, aber jetzt dauert die tatsächliche fahrt nur noch drei bis fünf minuten mit dem fahrrad.

anwohner sagten reportern, dass das tägliche reisen bequemer geworden sei. „die provisorische straße verbindet die valdong road im westen und die xiaoyue middle road im osten und öffnet so den straßenverkehr. sie bietet uns nicht nur mehr reisemöglichkeiten, sondern entlastet die xiaoyue middle road in gewissem maße auch von staus.“ "

der reporter bemerkte, dass an der ost- und westseite der provisorischen straße 2,2 meter hohe höhenbegrenzungsstangen angebracht waren. es versteht sich, dass dadurch verhindert werden soll, dass große fahrzeuge die straße beschädigen, und die sicherheit und der reibungslose weg der kinder zur schule besser gewährleistet werden sollen. „die beijing daily ist wirklich großartig. die provisorische straße hat das große problem gelöst, dass ‚kleine sitzsäcke‘ zur schule gehen!“, freute sich der anwohner. gleichzeitig hoffen die anwohner, dass die zuständigen abteilungen die koordination weiter beschleunigen und den bau formal geplanter straßen vorantreiben können.

quelle: beijing daily client

reporter: lu yijia