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secondo bloomberg, la volkswagen sta valutando la possibilità di chiudere stabilimenti in germania per ridurre ulteriormente le spese, il che è senza dubbio un altro duro colpo per il governo del cancelliere tedesco scholz.

le potenziali misure colpiscono i principali marchi di autovetture volkswagen e altre entità del gruppo, secondo una dichiarazione rilasciata lunedì. tra le misure specifiche rientrano anche i tentativi di rescindere l’accordo tra azienda e sindacato per garantire la stabilità occupazionale fino al 2029.se la fabbrica verrà chiusa in questo momento, sarà la prima volta negli 87 anni di storia della volkswagen che chiuderà una fabbrica in germania.

"il contesto economico sta diventando sempre più difficile e nuovi attori stanno entrando in europa", ha dichiarato in una nota l'amministratore delegato della volkswagen oliver blume. "come sede economica, la germania è sempre più indietro in termini di competitività".

secondo una dichiarazione separata, la presidente del comitato aziendale daniela cavallo ha affermato che il management ha agito male dopo che la società ha tenuto una riunione per discutere in dettaglio le potenziali perdite per i suoi marchi principali, che producono modelli golf e tiguan. la società ha dichiarato di voler chiudere almeno uno dei suoi stabilimenti automobilistici più grandi e uno stabilimento di componenti in germania, annullando al contempo l’accordo salariale.

la volkswagen conta circa 650.000 dipendenti in tutto il mondo, di cui quasi 300.000 in germania. la metà dei seggi nel consiglio di sorveglianza dell'azienda sono occupati da rappresentanti dei lavoratori, e lo stato tedesco della bassa sassonia, che possiede il 20% dell'azienda, di solito si schiera con i sindacati.

la bassa sassonia ha espresso sostegno alle misure di riduzione dei costi della volkswagen, aggiungendo che le alternative devono essere esplorate nei colloqui con i rappresentanti dei lavoratori.