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selon bloomberg, volkswagen envisage de fermer des usines en allemagne pour réduire encore ses dépenses, ce qui constitue sans aucun doute un nouveau coup dur pour le gouvernement du chancelier allemand scholz.

les mesures potentielles visent les principales marques de voitures particulières de volkswagen ainsi que d'autres entités du groupe, selon un communiqué publié lundi. parmi les mesures spécifiques figurent également des tentatives visant à mettre fin à un accord entre l'entreprise et le syndicat visant à garantir la stabilité de l'emploi jusqu'en 2029.si l'usine est fermée à ce moment-là, ce sera la première fois en 87 ans d'histoire de volkswagen que volkswagen fermera une usine en allemagne.

"l'environnement économique devient plus difficile et de nouveaux acteurs entrent en europe", a déclaré oliver blume, président-directeur général de volkswagen, dans un communiqué. "en tant que site économique, l'allemagne est encore plus en retard en termes de compétitivité".

selon un communiqué distinct, la présidente du comité d'entreprise, daniela cavallo, a déclaré que la direction avait mal agi après que l'entreprise ait tenu une réunion pour discuter en détail des pertes potentielles pour ses marques principales, qui fabriquent les modèles golf et tiguan. le groupe a annoncé qu'il prévoyait de fermer au moins une de ses plus grandes usines de construction automobile et une usine de pièces détachées en allemagne, tout en abandonnant un accord salarial.

volkswagen compte environ 650 000 employés dans le monde, dont près de 300 000 en allemagne. la moitié des sièges du conseil de surveillance de l'entreprise sont occupés par des représentants des travailleurs, et le land allemand de basse-saxe, qui possède 20 % de l'entreprise, se range généralement du côté des syndicats.

la basse-saxe a exprimé son soutien aux mesures de réduction des coûts de volkswagen, ajoutant que des alternatives doivent être explorées lors des négociations avec les représentants des travailleurs.