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Kuai Technology ha riferito il 26 agosto che, secondo quanto riportato dai media nazionali, la BU automobilistica di Huawei “fa pagare” 36.700 yuan per ogni unità venduta.

Secondo il "Rapporto di un consulente finanziario indipendente sui principali acquisti di asset di Cyrus Group Co., Ltd." pubblicato da Galaxy Securities, i cinque principali clienti di Shenzhen Yinwang Intelligent Technology Co., Ltd. (ex Huawei Auto BU) rappresentavano il 90,55% del fatturato nella prima metà di quest'anno, tra cui il cliente numero uno A ha registrato un fatturato di 6,614 miliardi di yuan nella prima metà di quest'anno.

Tra gli attuali partner di Huawei, Cyrus è il marchio con il maggior volume di vendite, con vendite che hanno raggiunto le 180.000 unità nella prima metà di quest'anno. Per analogia, per ogni auto Wenjie venduta da Cyrus, Huawei Auto BU addebita circa 36.700 yuan in componenti e costi di servizio.

Il rapporto mostra anche che il rapporto prezzo-utili previsto per Huawei Auto BU nel 2024 è 34,39 volte, mentre i rapporti prezzo-utili previsti per Tesla e Mobileye nel 2024 per le società quotate nello stesso settore sono 78,91 volte e 112,64 volte, rispettivamente.

Galaxy Securities ritiene che il rapporto prezzo/utili corrispondente al prezzo di questa transazione della BU Huawei Auto sia inferiore al livello medio di società comparabili nei settori globale e delle azioni di classe A e rientri nella gamma comparabile di società nel settore stesso settore delle azioni A. Il prezzo della transazione è ragionevole.