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Kuai Technology berichtete am 26. August, dass die Auto-Geschäftseinheit von Huawei laut inländischen Medienberichten 36.700 Yuan für jede verkaufte Einheit „verlangt“.

Laut dem von Galaxy Securities veröffentlichten „Independent Financial Consultant Report on Major Asset Purchases of Cyrus Group Co., Ltd.“ entfielen 90,55 % auf die fünf größten Kunden von Shenzhen Yinwang Intelligent Technology Co., Ltd. (ehemals Huawei Auto BU). des Umsatzes im ersten Halbjahr dieses Jahres, wobei der größte Kunde A im ersten Halbjahr dieses Jahres einen Umsatz von 6,614 Milliarden Yuan erzielte.

Unter den aktuellen Partnern von Huawei ist Cyrus die Marke mit dem größten Verkaufsvolumen; im ersten Halbjahr dieses Jahres wurden 180.000 Einheiten verkauft. Analog dazu berechnet Huawei Auto BU für jedes von Cyrus verkaufte Wenjie-Auto etwa 36.700 Yuan an Teile- und Servicegebühren.

Der Bericht zeigt auch, dass das prognostizierte Kurs-Gewinn-Verhältnis von Huawei Auto BU im Jahr 2024 das 34,39-fache beträgt, während die prognostizierten Kurs-Gewinn-Verhältnisse von Tesla und Mobileye im Jahr 2024 für börsennotierte Unternehmen derselben Branche das 78,91-fache bzw. das 112,64-fache betragen. jeweils.

Galaxy Securities ist der Ansicht, dass das Kurs-Gewinn-Verhältnis, das der Preisgestaltung dieser Transaktion der Huawei Auto BU entspricht, unter dem Durchschnittsniveau vergleichbarer Unternehmen in der globalen und A-Aktien-Branche liegt und innerhalb des vergleichbaren Bereichs von Unternehmen in der Branche liegt gleiche Branche wie A-Aktien. Der Transaktionspreis ist angemessen.